冷冻机油的性能要求
◆ 合适的粘度：冷冻机油的粘度除了要保证各运动部件的磨擦面有良好润滑性以外，还要从制冷机中带走部分热量，以及起到密封作用。如果制冷机所使用的制冷剂对冷冻机油互溶性较大时，应考虑使用粘度较大的油品，以克服润滑油被制冷剂稀释后的影响。
◆ 挥发性小，闪点高：冷冻机油的挥发量愈大，随制冷剂循环的油量也愈多，因此要求冷冻机油的馏份范围愈窄愈好，闪点亦应高于制冷机排气温度25～30℃以上。
◆ 良好的化学稳定性和热氧化稳定性：制冷机工作中的后压缩温度可达130℃～160℃，在此温度下冷冻机油会受热而不断分解变质，生成积炭而导致制冷机产生故障与磨损。而且油的分解产物会与制冷剂发生化学反应，使制冷效果变坏，生成的酸性物质又会强烈腐蚀制冷机部件。
◆ 不含水和杂质：因为水在蒸发器结冰会影响供热效率，与制冷剂接触会加速制冷剂分解并腐蚀设备，所以冷冻机油不能含水和杂质。
◆ 其他：冷冻机油还应有良好的抗泡性，对橡胶、漆包线等材料不溶解、不膨胀。在封闭式制冷机中使用时应有良好的电绝缘性。 压缩机排汽冷冻油被排入冷凝器随同制冷剂一起进入干燥过滤器，冷冻油的粘度较大，被过滤器内的干燥剂阻住。SUNISO-5GS冷冻油供应商
如何选择冷冻机油
◆ 根据压缩类型选用润滑油：冷冻机的压缩机有活塞式、螺杆式和离心式三种，前两种的润滑油与被压缩的制冷剂直接接触，要考虑到润滑油和制冷剂之间的相互影响问题。离心式所用的润滑油只是用来润滑转子轴承，也可根据负荷及转速的大小选用。
◆ 根据制冷剂的类型选用润滑油：与制冷剂直接接触的润滑油，要考虑二者之间的相互影响。如氟里昂一类的制冷剂能溶于矿物油，因而选用的润滑油粘度等级，应比使用不溶性制冷剂的高一个等级，以防止润滑油被稀释后不能保证润滑。另外，还应注意混入制冷剂中的少量润滑油会不会影响制冷系统的工作。冷冻机油的絮凝点便是检查混入制冷剂中的润滑油是否析出蜡结晶而使制冷系统堵塞的质量指标。
◆ 根据制冷剂的蒸发温度选用润滑油：一般来说，制冷剂蒸发温度低的冷冻机，应选用凝点低的冷冻机油，以免被制冷剂携带到制冷系统中的润滑油凝结在节流阀和蒸发器上，影响制冷效率。用氨作制冷剂的冷冻机，所用润滑油的凝点应低于蒸发温度。用氟里昂作制冷剂的，润滑油的凝点可稍高于蒸发温度。
◆ 根据冷冻机的工作条件选用润滑油。 上海SUNISO太阳牌冷冻油质量保证压缩机的转速越高，使用冷冻机油的粘度应越大。
冷冻机油的分类
一类是传统的矿物油；另一类是合成的多元醇酯类油如POE，常称聚酯油也是合成的聚(乙)二醇类润滑油，它们中文名不十分统一。POE油不仅能良好地用于HFC类制冷剂系统中，也能用于烃类制冷剂。PAG油则可用于HFC类、烃类及氨作为制冷剂的系统中。
冷冻机油的主要功能
◆ 降低摩擦功、摩擦热和磨损；
◆ 在密封部位充满油，保证密封性能，防止制冷剂的泄漏；
◆ 油的运动带走金属摩擦产生的磨屑，起到清洗摩擦面的作用；
◆ 为卸载机构提供液压的动力。
压缩机冷冻油更换周期
作为冷水机组的“血液”，冷冻油主要起润滑、密封、冷却、清洁和降噪等作用，冷冻油在使用过程中由于高温作用，会受热分解产生积碳，导致压缩机零部件磨损。油分解物会与制冷剂发生化学反应导致制冷效果降低，同时产生的酸性物质会对压缩机造成强烈腐蚀。所以冷冻油在使用一定时间变质达到一定程度后，必须更换。
一般来讲，行业推荐的开启式机组油换油周期为2000-3000h，半封闭式机组的换油周期约为6000h。对于冷水机组厂商而言，压缩机冷冻油的更换周期与其生产制程的工艺控制有关。如果制冷系统的蒸发器和冷凝器及系统管路的洁净度控制比较好，那么相对而言进入压缩机的污染物就比较少，更换周期可以相对加长。
建议：冷水机组一次开机后，累计运行2500小时 (或3个月)后建议更换一次润滑油并清洗油过滤器。因系统组装的残渣在正式运转后都会累积至压缩机中。以后按照每8000小时(或2年)更换一次，或者按照上表中方法更换。
有机填料、机械杂质等混入冷冻机油中也会加速它的老化或氧化。
冷冻油的功用有哪些？ 在压缩机中，冷冻油主要起润滑、密封、降温以及能量调节四个作用。
（1）润滑 冷冻油在压缩机运转中起润滑作用，以减少压缩机运行摩擦和磨损程度，从而延长压缩机的使用寿命。
（2）密封 冷冻油在压缩机中起密封作用，使压缩机内活塞与汽缸面之间、各转动的轴承之间达到密封的作用，以防止制冷剂泄漏。
（3）降温 冷冻油在压缩机各运动部件间润滑时，可带走工作过程中所产生的热量，使各运动部件保持较低的温度，从而提高压缩机的效率和使用的可靠性。
（4）能量调节 对于带有能量调节机构的制冷压缩机，可利用冷冻油的油压作为能量调节机械的动力。 变质冷冻油不能使用。发现油的颜色变深，将油滴在白色吸水纸上，发现油滴**呈黑色，说明冷冻油开始变坏。上海正版SUNISO太阳牌冷冻油厂家供应
制冷机所使用的制冷剂对冷冻机油互溶性较大时，应使用粘度较大的油品，以克服润滑油被制冷剂稀释后的影响。SUNISO-5GS冷冻油供应商
制冷系统产生冷冻油堵塞的主要原因：压缩机缸体磨损严重或活塞与气缸配合间隙过大所致。
随压缩机排汽，冷冻油被排入冷凝器，进而随同制冷剂一起进入干燥过滤器，由于冷冻油的粘度较大，被过滤器内的干燥剂阻住，冷冻油过多时在过滤器进口处形成堵塞，使制冷剂不能正常循环，冷库不制冷。
造成其他管路堵塞的原因是：在焊接管路时被焊料堵塞;或在更换管子时所更换的管子本身已堵塞而未发现，以上堵塞都是人为因素造成，因此要求在焊接和更换管子时，应按要求进行操作和检查，就不会造成人为堵塞故障了。
冷冻油堵塞故障的排除：
产生冷冻油堵故障，说明在制冷系统内残存有过多的冷冻机油，以致影响制冷效果，甚至不能制冷，因此必须将系统内的冷冻机油清理干净。
过滤器油堵时应更换新过滤器，同时用高压氮气吹出冷凝器内积存的部分冷冻机油，在通入氮气时可用电吹风机加热冷凝器。
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