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航空模型---涵道航模的起飞与降落：

飞机中心一般在起起落架**-5厘米，这样可以使飞机容易抬头。

前轮一定要调试到比较好状态，尽量在高速时保持直线滑跑。

如果飞机是全动尾翼，那就柔和拉杆，慢慢使飞机抬头起飞。

飞机降落时，先把油门收完，慢慢对准跑道，此时让飞机保持在几度的俯冲角度（角度随意），在飞机接近地面2-4米左右，油门给一点点（只要发动机转就可以了，以便意外时可以复飞）然后慢慢柔和拉杆，飞机后轮先接地，滑回。

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由于橡筋车模的释放能量从大到小，造成驱动力有变化，对车子的直线性有一定影响，所以，调试出来的车子直线行驶的轨迹总是有些偏左。在放行车子时，应该把车头朝右侧偏一些。这个右偏角度还受到地面光滑度的影响。如有可能，则要争取在比赛当天，在现场试车来决定右偏角度。

竞赛前，必须把调整好的模型上面的所有固定螺丝拧紧，并用502胶水或百得胶黏住，避免在几个轮次的比赛中，车模受到震动后螺丝松动，影响齿轮的啮合间隙和车模的直线性。

由于车身较长，去比赛场地途中，比较好能用一个长木箱或纸箱把比赛用的车模编号后放在箱子里，并分别加以固定。在每轮比赛的前后，都要小心轻放，以保证调试好的车模不会变形走样。 龙岗大学科技探究器材怎么样航海模型锦标赛**水池.

函道航模指的是飞机发动机叶片外包裹的一层类似公路隧洞的结构，它能约束发动机工作时的气流流向，使进气和排气更为顺畅，气流输出稳定，并提升发动机功率。

而在航模上装这种东西，主要是为了上桨在高速旋转中不会震，让桨更稳定。涵道并不是航模必备的装置，使用这个装置的就叫涵道航模。

涵道一般由3-6片叶片组成，它的直径不大，一般一米的飞机用七厘米的直径就可以了。一般装在塑料的圆筒中，所以也叫风管式或导管式发动机。

涵道转速一般非常高，但是效率不高，相比之下螺旋桨动力飞机效率高一些，但涵道适合制作像真机；涵道比较大的优势在于直径小，做出来的飞机外观好看，而且不容易断桨。

水火箭是一个利用质量比和气压作用而设计的玩具，同时是物理教学中***的案例之一，可以培养学生对于物理学习的兴趣，而其中蕴含的物理原理是了解物理中力学的重要的基础。

水火箭又称气压式喷水火箭、水推进火箭。是利用废弃的饮料瓶制作成动力舱、箭体、箭头、尾翼、降落伞。

水火箭模型发射原理

用橡皮塞紧的瓶子，形成一个密闭的空间．把气体打入密闭的容器内，使得容器内空气的气压增大，当超过橡皮塞与瓶口接合的很大程度时，瓶口与橡皮塞自由脱离，箭内水向后喷出，获得反作用力射出．水火箭和火箭比较大的不同，在于其推进的媒介由高温空气变成水而已。在发射水火箭前会灌入空气达一定压力，由于高压会自然向低压流去，故在喷嘴被打开时，空气自然向喷嘴流去，但由于水挡在前方，故水会被空气推出火箭，而火箭也借此获得向前的速度。

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橡筋动力车模型比赛注意事项

1，两个前轮要固定在同一根前轴的两端同步旋转，不能让两个前轮分别旋转，这样可保证直线行驶的方向性。或者适当增加两个前轮的轮距，也能改善它的行驶直线性。

2，由于橡筋动力初始扭力较大，一定要将两个后轮与后轴牢固连接。如果车轮轴孔径略小于车轴直径，可以在车轴两端涂些环氧树脂胶水，直接把车轴打入车轮轴孔中。如果车轮轴孔径同车轴直径差不多，可以用锤子敲扁车轴两头，涂些环氧树脂胶水，然后把车轴打入车轮轴孔中。

3，试车时选一个宽阔的场地，并且事前***场地上的障碍物，以免撞坏车辆模型。

4，如果发现车轮有打滑现象，可在车模上适当加一点配重，以增加车轮与地面的摩擦。如配重过重，则会影响车模行驶速度。必须多试几次，以速度**快时为佳。

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发动机--它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动力装置有：橡筋束、活塞式发动机、涡轮喷气式发动机、电动机。较少使用的有：脉冲喷气发动机（重量大，油耗大）、转子发动机（只有OS的一款）空气发动机（上世纪70年代用于室内模型与活塞发动机类似）。

太阳能板及各类电池也可作为模型飞机的动力来源。

控制系统―控制系统主要用来控制模型的空中机动，包括起飞降落转向等。分为发射机（及所说的遥控器）和接收机（在飞机上与各电子设备连接）。高级航模可以用于数据回传，例如温度传感，空速表，高度计，升降率计，gps，FPV等等。 罗湖原装科技探究器材价格是多少