巴斯夫防冻液 GLYSANTIN防冻冷却液有10余个产品系列，从技术上可以分为：传统复合型（G05）、有机酸技术型（G30、G33、G34和G37）、硅酸盐有机型（G40）以及硅酸盐复合型（G48）。
GLYSANTIN不同技术防冻液产品的特性：
GLYSANTING48是硅酸盐复合型（杂化型）技术防冻液，其具有以下特性：
•硅酸盐在冷却系统的内表面形成稳定的保护膜，防止腐蚀、气蚀、结垢；
•较高的可靠性；
•较长的更换周期。
GLYSANTING30是有机添加剂（OAT）技术防冻液，有机添加剂（OAT）技术防冻液具有以下特性：
•较低的腐蚀抑制剂消耗速率，倡导防冻液终生使用的概念；
•高温状态下的极高稳定性；
•出色的热传导速率。 巴斯夫防冻液GLYSANTIN G40效果得到了现场的认可。江西巴斯夫防冻液g64
巴斯夫防冻液-45℃长效防冻液优越性能胜牌-45℃长效防冻液是一款基于特殊配方设计、乙二醇型长效冷却液，专业用于重负荷柴油发动机。于重负荷柴油发动机，可完美保护柴油发动机免受缸套穴蚀和硬水带来的水垢。具有**（Z-1112 500 1997年五月，美国专利4,548,787和6,203,719）技术的低硅配方可以保护包括铝在内的所有金属材质的发动机冷却系统。GLYSANTIN 系列重负荷发动机冷却液也可用于汽油发动机及乘用车的冷却保护。美国材料试验协会（ASTM）测试数据表明其具有出色的腐蚀***功能。推荐适用BASF-45℃长效防冻液同时满足ASTM D3306中汽车和ASTM D6210中轻卡（重负荷发动机）对防冻液的性能要求。满足通用6038标准对低硅配方的要求，不超过250ppm的硅含量也完全适用于重负荷卡车。
河南巴斯夫防冻液哪里能买到真的巴斯夫防冻液是具有良好的传导冷却效果。
巴斯夫防冻液(OAT)-45℃是以乙二醇为基础的发动机冷却液，含有均衡的有机型防腐蚀配方。防冻液(OAT)-45℃适合于所有轿车，四轮驱动越野车，和轻负荷柴油发动机车辆。
本品已含高质量去离子水，无需自行添加水。请直接用于发动机冷却系统。
性能特点和产品优势
巴斯夫防冻液-45℃有如下特点：
·多功能产品应用范围．适合于所有轿车，四轮驱动越野车，和轻负荷柴机油发动机车辆(请参见车辆／发动机制造商规范，以获得使用效果)
·无硅配方．避免了硅酸盐结胶或沉淀现象
·不含胺，硼酸盐和亚硝酸盐，符合亚洲主要车辆和发动机制造商对冷却液化学成分的要求
巴斯夫防冻液 BASF Glysantin G 40应尽可能地不要与不含硅酸盐的OAT发动机防冻液混合。
BASF Glysantin G 40与硬水兼溶，可用自来水混合后灌入冷却系统，浓度为33-50体积。
*请用清水稀释，毋使用硬度过高的硬水；不适宜选用矿用废水、海水、半咸水、盐水和工业废水稀释。
水的成分分析不应超过以下标准：
水硬度0-20°克拉克(0-3.6 mmol/l)
氯化物含量比较大100 ppm
硫酸盐含量比较大100 ppm
如果水成分分析超标，需用纯净蒸馏水或纯净去离子水稀释，以校正过量氯化
物或硫酸盐。 德国巴斯夫防冻液为大众汽车配套使用。
巴斯夫防冻液
含磷酸盐，满足主要欧洲车辆和发动机制造商对冷却液化学成分的要求
·出色的防气蚀保护性能，通过Deere公司的发动机气蚀试验防止重负荷发动机湿式缸套产生气蚀
·***使用无需添加SCA冷却液补充添加剂，即可为湿式缸套提供防气蚀保护
·与硝酸盐和钼酸盐相容，上述成分为SCA冷却液补充添加剂常用的防腐蚀添加剂化学成分
·与其它同类型(有机型)发动机冷却液相容
·为所有冷却系统金属部件提供适当的防腐蚀保护，包括：铜，焊料，黄铜，铁，铸铁和铝等
·保质期可达5年
·使用寿命达到5年或250,000公里 德国巴斯夫防冻液用于奔驰卡车冷却系统。浙江巴斯夫防冻液g64
巴斯夫防冻液原液需要加去离子水稀释后再使用的。江西巴斯夫防冻液g64
冷却系统中会发生什么？平均而言，每分钟大约有150升的冷却液通过汽车的冷却回路被抽出，是商用车辆的许多倍。水和冷却剂的混合物与许多不同的材料接触。如果没有合适的冷却剂，冷却系统将承受高温和高压差-腐蚀和气蚀的理想条件。这会吞噬金属中的深孔，从而损坏气缸盖，气缸套和冷却液泵，甚至导致整个冷却系统故障。甚至可能导致发动机严重损坏。因此，汽车和发动机制造商对散热器的保护有非常特殊的要求，具体取决于所使用的材料。江西巴斯夫防冻液g64
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