巴斯夫防冻液基本参数
  • 产地
  • 德国
  • 品牌
  • BASF
  • 型号
  • BASF GLYSANTIN G40
  • 是否定制
巴斯夫防冻液企业商机

巴斯夫防冻液,GLYSANTIN®产品向后兼容吗?GLYSANTIN®产品不向后兼容。请根据说明清单使用适当的产品。原因:各种技术缺乏兼容性。沃尔沃汽车公司是一个例外,该公司已经测试并确认了GLYSANTIN®G64®与旧发动机的兼容性。


在哪里可以买到GLYSANTIN®产品?GLYSANTIN®可以从我们的销售合作伙伴的销售点和在线获得。>给销售伙伴


本公司供应BASF GLYSANTIN G05 G30 G48 G64 G40,包装为20KG  200KG 235KG  1000L


以上如有不详之处,敬请来电咨询。 巴斯夫防冻液是德国MTU发电机组推荐使用的。河南巴斯夫防冻液在哪家买

巴斯夫G40发动机冷却液 -45℃优越性能混合羧酸盐**配方技术,进一步延长冷却液的使用寿命采用**的有机酸技术,保护铝在内的所有金属材料的发动机冷却系统高质量抗泡剂不会对垫圈,水管,塑料部件和车辆漆面产生损害环境友好型产品。不含咪唑,硝酸盐,硼酸盐,胺和亚硝酸盐成分。推荐适用推荐于涡轮增压和自然吸气式汽油发动机冷却系统。

满足或符合:

MB325.5,VW TL-774D。



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青海巴斯夫防冻液销售巴斯夫防冻液用于哈斯加工中心。

巴斯夫防冻液,它通常必须多久更换一次冷却液?


散热器保护装置中的添加剂,pH缓冲剂和其他添加剂会随着时间的推移逐渐降解或老化。因此,我们建议您每三到四年更换一次冷却液。我们也强烈建议您在清洁冷却系统并更换零件时清洁冷却系统并完全更换散热器护罩。这样可以防止诸如铁锈,灰尘和颗粒之类的异物残留在系统中并导致沉积物,散热器腐蚀和其他损坏。


BASF GLYSANTIN G48 G40 G30 G05 G64,包装有20KG   235KG   200KG  1000L,以上如有不详之处,敬请来电咨询。

巴斯夫防冻液通过如下的认可:


Offiziellzugelassenfür

2G,Audi(TL774-C),BMW(BMWLC-87),BMWMotorrad

(BMWLC-87),Deutz(DQCCA-14),Deutz-Fahr(<03/2017),

EicherEngines(TMTLPartNo.93183798),Fendt,Huerlimann

(<03/2017),Jenbacher(TA-Nr.1000-0201),

Lamborghini-Tractors(<03/2017),Liebherr(Minimum

LH-00-COL3A),MAN(MAN324NF),MANEnergySolutions

(Liste3.3.7),Mercedes-BenzCars(MB-Approval325.0),

Mercedes-BenzTruckandBus(MB-Approval325.0),

Mercedes-BenzTruckandBus(MB-Approval326.0(Ready

Mix)),Mini(BMWLC-87),MitsubishiCarisma(1996-2004),

MitsubishiColt(2004-2007),MTU(MTL5048),MWM(TR

2091),Opel(B0400240),Porsche(<1995),Rolls-Royce

(BMWLC-87),Saab(6901599),Same(<03/2017),Seat(TL

774-C),SETRA(MB-Approval325.0),SETRA(MB-Approval

326.0(ReadyMix)),Skoda(TL774-C),Smart(MB-Approval

325.0),Tesla(>2013),Volkswagen(VW)(TL774-C),Volvo

Trucks(TR1286083)

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巴斯夫防冻液GLYSANTIN®应该以什么比例用水稀释?如果您更换冷却剂并使用GLYSANTIN®浓缩产品,我们通常建议使用50:50的混合比例(GLYSANTIN®:水),以确保比较好的防腐,防过热和防霜性能。GLYSANTIN®的浓度不得低于33%,也不得高于60%。如果您正在寻找直接使用的产品,请使用预混合的GLYSANTIN®Ready-Mix产品。将它们与水以50:50的比例预混合,可以立即使用。


本公司提供BASF全系列防冻液产品,现货供应,如有不详之处,敬请来电咨询。 巴斯夫防冻液G48用于各种型号的汽车。河北巴斯夫防冻液

巴斯夫防冻液G30用于风力发电系统中。河南巴斯夫防冻液在哪家买

巴斯夫防冻液,根据发动机制造商的特定要求开发发动机制造商对冷却剂的要求因发动机技术,发动机运行条件以及与冷却剂接触的冷却系统中使用的各种材料而异。因此,只有与的汽车和发动机制造商密切合作,才能开发出特定且合适的GLYSANTIN®。


在高压环境下防止气蚀(点蚀)高温,压降和冷却系统中的振动共同导致空化。快速产生的气泡会吞噬金属中的深孔并损坏气缸盖,气缸套和水泵。GLYSANTIN®添加剂在冷却系统中形成保护层,以防止气蚀。


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