巴斯夫防冻液基本参数
  • 产地
  • 德国
  • 品牌
  • BASF
  • 型号
  • BASF GLYSANTIN G40
  • 是否定制
巴斯夫防冻液企业商机

巴斯夫防冻液 BASF Glysantin G 48防冻液是为保护汽车、货车和客车发动机的铁质和铝质结构避免遭受腐蚀和霜冻损害而设计的。它含各种旨在为发动机组件(例如散热器、气缸座/头和水泵)提供高度腐

蚀保护的抑制剂混合物。


不同的抑制剂组合混合可能导致腐蚀防护能力的丧失。因此,应尽可能地不要将BASF Glysantin G 48防冻液与不含硅酸盐的OAT发动机防冻液相混合。


在不高于 30 ℃ 的原装气密容器中,BASF Glysantin G 48-24 的保存期限至少 3 年。具腐蚀性,

不应将其储存于电镀容器中


能耐零下60度的德国巴斯夫防冻液。山东巴斯夫防冻液稀释比例

巴斯夫防冻液 BASF Glysantin G 40是为保护汽车、货车和客车发动机的铁质和铝质结构避免遭受腐蚀和霜冻损害而设计的。它含各种旨在为发动机组件(例如散热器、气缸座/头和水泵)提供高度腐蚀保护的抑制剂混合物。

BASF Glysantin G 40达到了ASTM D 3306和BS6580:1992-标准。同时它也获得了以下车厂的认可:

宝马                       BMW N 600 69.0

德国                   TL 6580-0038/1

KHD                        H-LV 0161 0188

MAN                        MAN 324-NF?

奔驰                       DBL 7700.20,第325.0页

MTU                        MTL 5048

欧宝/通用                  B 040 0240

绅宝                       6901599

大众/奥迪/西亚特/斯柯达     TL 774-C


青海巴斯夫防冻液哪里买巴斯夫防冻液用于雷达冷却系统。

巴斯夫防冻液-45度的产品应用建议

·本品已经含有适当比例的水.请勿再用水稀释!

·添加过量的水可能造成冷却液防腐蚀性能下降导致发动机冷却系统部件腐蚀。

·使用时请将本品直接加入冷却系统。



技术规格与认证

标准组织标准名称ASTMD3306/D4985FordWSS-M97B44-DGM1825M/1899M/6277MJISK2234AS/NZS2108.1:1997SAEJ1034/J1941NIssanNES5059LLCVolkswagenVW/Audi/PorscheTL774F


本公司供应BASF GLYSANTIN G05 G30 G48 G64 G40,包装为20KG  200KG 235KG  1000L

以上如有不详之处,敬请来电咨询与交流。


巴斯夫防冻液用于初始填充在车辆生产过程中,只有官方认可的冷却液才可用于冷却系统的初始注油。


物理性质测试冷却液的物理特性,例如密度,沸点,凝固点和颜色


发动机测试台在计算机控制的条件下在发动机测试台上进行动态冷却液测试


与弹性体,塑料和密封材料兼容关于材料特性(例如硬度,抗撕裂性,伸长率和体积)的测试-在发动机冷却液中储存前后的受控条件下


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巴斯夫防冻液用于发动机冷却系统。

巴斯夫防冻液,GLYSANTIN®产品可以保存多长时间?自生产之日起,GLYSANTIN®产品在密闭的原始容器中可保存至少三年。在车辆(即与水混合)中,您应遵守车辆制造商提供的信息。我们通常建议每三到四年更改一次。


GLYSANTIN®对健康有害吗?GLYSANTIN®含有乙二醇/乙二醇,如果吞咽有害,应通过添加苦味物质来预防。如果仍然吞咽,请立即就医,并出示包装或标签。避免与皮肤和眼睛接触。GLYSANTIN®切勿触及儿童或宠物。您还可以在GLYSANTIN®容器上找到急救电话,以寻求适当的建议。 巴斯夫防冻液GLYSANTIN G48效果不错。江苏巴斯夫防冻液 g30

巴斯夫防冻液G40用于发电机组的冷却。山东巴斯夫防冻液稀释比例

巴斯夫防冻液 ,如果BASF冷却液加注不正确,必须采取什么步骤?完全排干冷却液,用水彻底冲洗冷却系统(我们建议使用15%的GLYSANTIN®混合物),然后以正确的浓度填充正确的GLYSANTIN®。


如果使用了错误的冷却液或混合了冷却液会怎样?如果混合使用不同的冷却剂,则可能会破坏特殊添加剂包的效果。结果是减少了对散热器腐蚀的防护。随着时间的流逝,冷却系统中的保护层变得更薄,更多孔,并且缩短了散热器保护的更换间隔。这就是以下原因的原因:在车辆中使用错误的冷却液会逐渐导致腐蚀,从而严重损坏水泵,散热器,软管和气缸盖垫片。在坏的情况下,结果是损坏发动机。


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