巴斯夫防冻液，根据发动机制造商的特定要求开发发动机制造商对冷却剂的要求因发动机技术，发动机运行条件以及与冷却剂接触的冷却系统中使用的各种材料而异。因此，只有与的汽车和发动机制造商密切合作，才能开发出特定且合适的GLYSANTIN®。
在高压环境下防止气蚀（点蚀）高温，压降和冷却系统中的振动共同导致空化。快速产生的气泡会吞噬金属中的深孔并损坏气缸盖，气缸套和水泵。GLYSANTIN®添加剂在冷却系统中形成保护层，以防止气蚀。
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巴斯夫防冻液GLYSANTIN G40，将硅酸盐复合型防冻液和有机型防冻液的优点完美结合，从而使有机型添加剂的损耗率非常低。GLYSANTIN G40是硅酸盐有机型防冻液(Si-OAT)。
GLYSANTIN防冻液的颜色：
•GLYSANTIN G48产品颜色：蓝绿色
•GLYSANTIN G30产品颜色：粉红色
•GLYSANTIN G40产品颜色：粉红色
另外，关于GLYSANTIN防冻液的存储稳定性：
GLYSANTIN 防冻液如存储在原始密封容器内，且环境温度不高于 30℃，其保质期可达至少三年。不能使用镀锌容器存储GLYSANTIN防冻液，否则会引起腐蚀。 湖北巴斯夫防冻液哪里能买到真的能耐零下35度的德国巴斯夫防冻液。
巴斯夫防冻液-45℃长效防冻液满足或超过以下标准或零件对防冻液的性能要求
ASTM —————————————— D 6210，D3306
SAE ———————————————J814，J1034
GM ———————————————1825M，1899M
TMC of ATA ————————————RP-329，RP-302
Cummins —————————————3666286,90T8-4
Detroit Desel ——————————7SE298
Federal Specification——————A-A-52624，A-A-870
本公司供应BASF GLYSANTIN G05 G30 G48 G64 G40，包装为20KG 200KG 235KG 1000L
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巴斯夫防冻液的更换问题
为什么需要更换冷却液？根据使用的产品和车辆制造商的建议，每三到四年必须定期更换冷却液。这很重要，因为发动机冷却液中所含的保护性添加剂会随着时间而降解。防冻保护可以保留很长时间，但的防腐蚀保护z。没有合适的添加剂配合冷却系统，将无法再保证。
冷却剂浓缩液可以不稀释使用吗？没有！您始终必须稀释浓缩的发动机冷却液，例如GLYSANTIN®。未稀释的产品将无法充分散发发动机热量，这将导致发动机过热。未稀释的浓缩物也可以在冬天凝固。如果您正在寻找直接使用的产品，请使用预混合的GLYSANTIN®Ready-Mix产品。
本公司提供巴斯夫全系列防冻液，如有不详之处，敬请来电咨询。
能耐零下35度的巴斯夫防冻液，性能良好，深得用户喜受。
巴斯夫防冻液的相关技术问题。
可以通过下水道系统（油分离器）处理用过的冷却液吗？没有！用过的冷却液不得排入下水道系统。它们应妥善处理，即移交给当地的废物处理公司。原因：除了水以外，用过的冷却液还包含乙二醇和可能被宣布为有害物质的化学物质。如果冷却剂已长期使用，它们也经常会被化学和热降解产物污染。因此，根据当前的废物目录规定，将用过的冷却液分配给废物代码160114和160115。排入污水系统违反了适用的回收法，可能受到惩罚。
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德国巴斯夫防冻液用于MTU冷却系统。海南巴斯夫防冻液介绍
冷却系统中会发生什么？平均而言，每分钟大约有150升的冷却液通过汽车的冷却回路被抽出，是商用车辆的许多倍。水和冷却剂的混合物与许多不同的材料接触。如果没有合适的冷却剂，冷却系统将承受高温和高压差-腐蚀和气蚀的理想条件。这会吞噬金属中的深孔，从而损坏气缸盖，气缸套和冷却液泵，甚至导致整个冷却系统故障。甚至可能导致发动机严重损坏。因此，汽车和发动机制造商对散热器的保护有非常特殊的要求，具体取决于所使用的材料。海南巴斯夫防冻液介绍
上海格高润滑剂有限公司主要经营范围是精细化学品，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。格高致力于为客户提供良好的防锈油，拉伸油，切削液，冷墩油，一切以用户需求为中心，深受广大客户的欢迎。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造精细化学品良好品牌。格高凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑，让企业发展再上新高。
