微型燃气轮机在生产电力的同时回收利用了燃烧后的废热,可同时提供供暖服务和空调制冷服务,这种热电联产的发电形式越来越受欢迎。我国也在医院、机场、楼宇等领域有应用的实例,并取得了较好的效果。在充满竞争的电力零售市场上,微型燃气轮机凭藉其综合发电成本低的优势必将在未来的电力系统中占据越来越重要的位置。将开展微型电站装入居民家庭厨房的试点工程。这种燃气电站可取暖、供热水、发电,试验表明一年可节约能源费用249.6USD。微型燃气轮机在未来的电力系统中必将同大型集中式电站一起为用户提供清洁便宜的能源服务。微型燃气轮机在未来的电力系统中必将同大型集中式电站一起为用户提供清洁便宜的能源服务。杭州车载式燃气轮机

微燃机主要优点有:a、体积小,重量轻,随处可放。一台宝曼80kW微型燃气轮机热电联产装置,可供热425kW,满足一座建筑面积6000-10000平米大楼的采暖、制冷与生活热水供应。其几何尺寸为:高1.87m,长3.08m,宽0.85m,重量*1.8吨;b、可以多台组合运行,加上蓄热水柜,能够灵活、可靠地对不断变化中的热、电需求进行适时调节;c、能通过电话线和自身的计算机系统指挥其自动运行,无需人员职守、运行费用低;d、燃气不用增压,可以直接从燃气高压管网取气,也可从低压管网抽气;e、直燃机连接实现热电冷联产,也可通过生产热水,与热水空调组合运行;f、投资低,用户端的能量利用效率高、设备运行效费比较低,效益好;g、环境效益较佳,氮氧化物的排放25mmp,是燃气锅炉无法相比的。南京电气燃气轮机微型燃气轮机的独特设计之处在于它的压缩机和发电机安装在一根转动轴上。

我国开展微型燃气轮机的研发和研制已具备较好工作基础和条件。首先,已有了相对较好的技术储备和研究积累;其次,微型燃气轮机部件少,尺寸小,耗材少,试验台建设等研发费用投入相对较低,而且研发周期短(相对大型燃气轮机而言)。第三,微型燃气轮机的研发队伍规模相对较小,人员相对集中,便于进行组织集中攻关。鉴于微型燃气轮机未来在我国电力,动力系统以及**方面的重要作用,以及我国已具备较好的研发基础和条件,并且可为大型燃气轮机研发提供技术储备和宝贵经验,通过一台典型机组的研发,解决微型燃气轮机的小型化关键技术,多燃料低污染燃烧关键技术,高效紧凑换热器关键技术,工作可靠性和长寿命关键技术以及高温**度材料(包括陶瓷部件)。
未来微型燃气轮机必将在全球迅速发展。现在,微型燃气轮机联合循环系统已在全球范围内进行了多年研究,并引起了微型燃气轮机结构的重大变化,基于对微型燃气发动机技术的进一步研究和开发,世界上一些微型燃气轮机研究机构不再局限于原轮机材料,他们已使用陶瓷作为微型燃气轮机燃烧室较新热元件材料等,并取得了明显成效。21世纪,微型燃气轮机对我国各行各业的发展起着重要的作用,将成为我国沿海地区和偏远地区能源分配的主要来源,市场潜力巨大,我们必须密切关注。微燃机的投资低,用户端的能量利用效率高、设备运行效费比较低,效益好。

微型燃气轮机(Microturbine或Micro一turbines)是一类新近发展起来的小型热力发动机,其单机功率范围为25~300kW,基本技术特征是采用径流式叶轮机械(向心式透平和离心式压气机)以及回热循环。据认为,微型燃气轮机发电技术有可能掀起“电源小型分散化”的技术革新热潮,从而成为21世纪能源技术的主流。特征:先进微型燃气轮机具有多台集成扩容、多燃料、低燃料消耗率、低噪音、低排放、低振动、低维修率、可遥控和诊断等一系列先进技术特征,除了分布式发电外,还可用于备用电站、热电联产、并网发电、尖峰负荷发电等,是提供清洁、可靠、高质量、多用途、小型分布式发电及热电联供的较佳方式,无论对中心城市还是远郊农村甚至边远地区均能适用。此外,微型燃气轮机在民用交通运输(混合动力汽车)以及军车以及陆海边防方面均具有优势,受到美、俄等大国的关注,因此,从**看发展微型燃气轮机也是非常重要的。目前成功的应用案例很多,如医院、大棚、垃圾填埋场、先进小区、石油输送站等。中小型燃气轮机可应用于船舶动力,发电,石油开采等多种目的。杭州车载式燃气轮机
微燃机燃烧室温升较低,污染物排放水平也不高。杭州车载式燃气轮机
微型燃气轮机的运行灵活。微型燃气轮机可并网在电网上运行,也可**运行,并且能够实现两种模式间自由切换。系统配置自由度高。可根据实际需要灵活配置微型燃气轮机的数量,并能够进行多单元成组控制,对系统中某台燃机检修不影响整个系统的运行。安全可靠。微型燃气轮机是同类型产品中,只有一种符合美国保险商实验所(Underwriters'Laboratories,UL)UL2000严格标准的产品。同时,它还符合IEEE519、NFPA规范、ANSIC84.1等其他规范,保证了与电网互联的安全性。杭州车载式燃气轮机