ZOK27燃机清洗剂
除碳剂/去污剂
本产品既可以不掺水使用也可以用10-50%的水稀释浸泡或用喷洗机使用。如果有必要的话该产品可以被加热到65°C。通常50%浓度的燃机清洗剂用于浸没式系统、10%浓度的本产品用于喷涂使用。需要进行试验以找到**合适的条件。一旦污染物已经被去除的成分应该用水进行冲洗。
对材料的影响
本产品满足D6-17487的严格要求，关于腐蚀、氢脆化、烯酸塑料和油漆表面的要求。
技术信息
外观：白色粘稠液体
密度：在20°C时2g/ml
pH(作为标准)：12.5
pH（稀释为25%）：11.8 ZOK27燃气轮机清洗剂的比重量1.01。上海典型ZOK27价格咨询
ZOK 27燃机清洗剂，适用于所有燃气涡轮发动机的可生物降解配方一项研发计划可确保ZOK成为制造和分销水基，可生物降解，对环境负责的燃气轮机压缩机清洁液的全球的未来。我们为客户提供在所有市场中的竞争优势。
ZOK 27的质量获得所有主要燃气轮机制造商的认可ZOK的专业人员保证所有ZOK用户都能获得比较好的客户服务，从而确保操作员有机会借助ZOK的专业知识来提供产品支持，从而在清洁，高效的燃气轮机压缩机方面大为不同。
以上如有不详之处，敬请来电咨询。 北京ZOK27进口ZOK27燃机清洗剂的大包装为210L的。
ZOK27燃机清洗剂是否需要加防止腐蚀添加成份？
ZOK27包含一个单独的缓蚀剂包装，用于控制腐蚀。在标准（20％）稀释比下可获得比较好性能。在清洁过程中，防腐蚀包装会覆盖刀片表面，以保护其免受腐蚀。
通过使用ZOK27进行离线清洗，然后在起动机上进行不烧转以去除多余的清洗液，可以实现比较好的腐蚀防护。理想情况下，应该在进气口和涡轮机排气口安装毛坯。
工业燃气轮机的海上运营商发现，他们可以在停机前用ZOK27清洗发动机，然后将其放下，而无需使用脱水液。如果发动机关闭了一个多星期，操作员只需对其进行一次ZOK27清洗，而不是再次清洗，而是“提高”ZOK27的腐蚀***作用。
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ZOK27燃机清洗剂浓缩液由阳离子表面活性剂混合，氧化脂肪族溶剂和水。该产品不易燃，不含氯化溶剂或碱金属盐。
ZOK27燃机清洗剂是用于在燃气涡轮发动机的压气机级的原位清洗。它的目的是消除大气中的杂质，油和油氧化产物的积累，发生在这种发动机的压缩机，从而恢复这些沉积物造成的功率损失。
批准/认证
Allied Signals
Alsthom Atlantique
German Ministry of Defence
GE Industrial (LM 2500 Engines only)
Garrett
Ruston Gas Turbines
Siemens
使用方法
（a）浓度
ZOK27使用水稀释。该产品具有无机杂质低的痕量分析，为了使工作液应用于压缩机同样在这样的杂质，需要稀释质量蒸馏水或去离子水只。
在该浓度ZOK27通常是20%体积。
在环境温度高于0℃，ZOK27溶液用蒸馏水或去离子水。在环境温度低于0℃防冻成分应该是包含在解决方案。
这是通过取代的ZOK27溶液与防冻成分的水含量的部分。
合适的防冻剂是乙二醇、异丙醇和甲醇。
ZOK27飞机叶片清洗剂的效果比较好的。
ZOK27燃机清洗剂用于在线清洗与离线清洗的区别：
在线清洗–PROS延长离线清洗之间的运行时间无需废物处理（清洁期间已全部消耗）无需关机–不会损失收入在线清洗–CONS可能未完全清洁所有压缩机级必须使用纯净水清洗和冲洗离线清洗–PROS最大功率恢复清洁整个压缩机部分质量水（饮用水）可用于洗涤和漂洗离线洗涤–缺点需要完整的发动机停机和冷却时间。潜在的收入损失可能不方便（可用）废物需要根据当地法规进行仔细处理压缩机洗涤液通常被加热（尤其是在线洗涤）。加热规格可从发动机制造商的维修手册中获得。
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ZOK27燃机清洗剂符合劳斯莱斯认证。上海典型ZOK27价格咨询
ZOK 27 燃机清洗剂
适用范围
ZOK 27是一种重型、具有触变作用的、碱性清洗剂对飞机的外观和内部进行清洁并进行地面处理设备。
所需的化学品
ZOK 27
批准/合格
AMS 1526A (Conformance)
AMS 1530B (Conformance)
AMS 1533A (Conformance)
AMS 1550A (Conformance)
ARP 1755B (Conformance)
ATR
Aerospatiale (PQ 816.00)
Airbus Industrie
Airbus UK (ABP 8-1354 Issue 1)
AVCraft/Dornier
Boeing D6 17487 (Conformance)
CFM International (CP 2548)
Cathay Pacific
Douglas CSD # 1 (Conformance)
Embraer (MEP 21-012)
French Ministry of Defence (DHC-6)
GE Commercial Engines (C04-210)
International Aero Engines - V2500 (CoMat 01-484)
Pratt & Whitney (SPMC 112)
Rolls Royce (CSS 204)
TAM Airlines
TAP Maintenance & Engineering (ETM No. 2049)
Turbomeca (TS 00540_1)
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