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现在城市都在实行地铁连接通行的工程。我们知道在修建地铁的过程中，有极大部分都需要修建隧道才能通行。由此隧道管棚管道等的施工就非常严格，那么隧道管棚施工过程有哪些呢？管棚常规施工的过程可以分为以下几个步骤：

1.利用工字钢套拱拱架安装套拱中导向管：

2.绑扎套拱钢筋网

3.套拱底模安装

4.套拱钢筋绑扎

5.套拱模板加固及泵管安装

6.套拱拆模后施钻管棚管孔

7.套拱施钻管棚管孔

8.利用挖机套拱送管棚管施工

9.管棚管注浆后封孔

10.套拱施作完成

11.钢拱架、小导管、钢筋网标准施工

12.每间隔一榀钢格栅或一榀钢拱架安装小导管，及小导管布置范围跟管钻进 隧道管棚施工套管！西宁管棚直销

贵州合纵达钢结构有限责任公司推荐：管棚超前支护技术发展趋势

在目前的超前支护方法中，主要有超前锚杆、超前小导管注浆和超前管棚。

超前锚杆和超前小导管注浆具有施工便捷、技术易掌握、机械化配套程度要求不高等优点但支护长度小（*3~5m），锚杆或小导管伸入工作面前端滑动线内距离短，开挖循环进尺受限制，一般在浅埋松散地层中循环进尺多控制在15~17m，循环次数增加，工序交换频繁，特别是在自稳能力极差的围岩中，锚杆和导管前端仍在滑移面内，起不到超前支撑保护的作用，极易造成工作面失稳，存在较大的安全隐患。因此，长管棚的应用越来越普遍。

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贵州合纵达钢结构有限责任公司推荐：管棚施工的过程中需要用到管棚与超前小导管，而且很多人并不知道这两者之间的区别，下面就由北京八方陆通的技术人员为您讲解一下管棚和小导管的几点区别：1、管棚施工是利用钢拱架与沿开挖轮廓线，以较小的外插角，向开挖面前方打入钢管或钢插板构成的棚架来形成对开挖面前方围岩的预支护，是利用钢管或钢插板作为纵向预支撑、钢拱架作为横向环形支撑，构成纵、横向整体刚度较大的支护系统，阻止和限制围岩变形，提前承受早期围岩压力。而超前小导管注浆是在开挖前，先用喷射混凝土将开挖面和3m-6m范围内的隧道封闭，然后沿隧道周边向前方围岩内打入带孔小导管，并通过小导管向围岩压注起胶结作用的浆液，待浆液硬化后，坑道周围岩体就形成了有一定厚度的加固圈，从而保护开挖作业。超前锚杆和超前小钢管是沿开挖轮廓线，以稍大的外插角，向开挖面前方安装锚杆或小钢管，形成对开挖面前方围岩的预锚固，在提前形成的围岩锚固圈的保护下进行施工作用。

贵州合纵达钢结构有限责任公司推荐：管棚不一定只在洞口用的，在比较大的塌方中用得也很多，管棚和超前小导管作用都是超前支护，只是作用范围和大小不一样。管棚一般用在围岩条件较差或者塌方方量比较大无法用双层小导管穿过时用，但施工周期很长，如果条件允许，一般用超前小导管，施工周期短，施工简单。至于外插角，其实一般在3到7度。管子越长，角度一般用小的。

管棚与小导管的区别就为您讲到这里。无论是哪一种材料，在隧道施工的过程中都是离不开的，我们在使用的过程中可以根据地质情况来进行选择和使用。管棚选_贵州〔合纵达〕!专业设计,质量保证!贵州专享！

管棚的作用，围护前方土体，保证管棚下施工安全，管棚设计需要看什么规范。

管棚施工过程中需要对管棚的尺寸进行设计，如下例子作为参照：

隧道总长100米左右，大管棚设计呈两拱形分布，从两侧对打，共68根，每侧打设长度为53m。

1、棚管规格：采用φ159×8mm无缝钢管。钢管材质为C20，要求薄厚均匀。

2、棚管环向间距417mm；棚管中心距暗挖初支结构外皮轮廓线为20cm左右。

3、倾角：按设计钻进，根据施工具体情况适当调整。

4、注浆材料：1：0.8水泥浆液。

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贵州合纵达钢结构有限责任公司推荐：管棚超前支护法是近年发展起来的一种在软弱围岩中进行隧道掘进的新技术。管棚法较早是作为隧道施工的一种辅助方法，在软岩隧道施工中穿越破碎带、松散带、软弱地层，涌水、涌砂层发挥了重要作用。由于预埋超前管棚做顶板及侧壁支撑．为后续的隧道开挖奠定了坚实的基础，且施工快、安全性高、工期短．被认为是隧道施工中解决冒顶的较有效较合理的施工方法。

随后管棚法被用于城市地下铁道的暗挖施工，在建筑物密集、交通繁忙的城市中心地区．采用明挖法施工地下工程必须拆迁大量的地层管网和地面建筑物，随着人们对环境保护的呼声越来越高及对环保的日益重视，承包商们不得不放弃既影响交通又不利于环境保护的明挖法而改用暗挖施工法，管棚法作为一种重要的暗挖施工法在日本、美国及欧洲各国被采用。 西宁管棚直销