工程塑料是指被用做工业零件或外壳资料的工业用塑料,是强度、耐冲击性、耐热性、硬度及抗老化性均优的塑料。日本业界将它界说为“能够做为结构用及机械零件用的高功能塑料,耐热性在100℃以上,首要运用在工业上”,其功能包含:热性质:玻璃转移温度(Tg)及熔点(Tm);热变形温度(HDT)高;长期运用温度高(UL-746B);运用温度规模大;热膨胀系数小。机械性质:强度、高机械模数、低潜变性、强耐磨损及耐疲惫性。其它:耐化学性格、抗电性、耐燃性、耐候性、尺寸安定性佳。工程塑料有一定的耐色性。连云港通用塑料工程塑料费用
在PBT工程塑料的聚集态结构中有结晶区和非晶区,因此,可以通过添加其它物质容易地对进行改性,赋予其各种功能。现有难燃型品级、高速成型型品级、高抗冲击型品级等赋予了各种功能的各种各样的品级。连接器、小型开关、电容器壳等电子部件,OA机械的键盘及VTR、电话机等的功能机械部件,车用电子部件,车门外部把手等汽车部件。还有,医疗机械,建筑材料,精密机械等普遍地应用在我们的日常中的很多用品用具上。特点:非增强型品级强韧且富有柔性,抗脆性能力强。有UL规格认定的难燃品级(94HB)和自熄性品级(94-V-0,V-2),其电性能在热塑性塑料中具较高值。小河进口工程塑料工程塑料的成型温度取于它们两者原料的之间温度。
聚酰胺(PA,俗名:尼龙)工程塑料由于独特的低比重、高抗拉强度、耐磨、自润滑性好、冲击韧性优异、具有刚柔兼备的性能而赢得人们的重视,加之其加工简便、效率高、比重轻(只有金属的1/7)、可以加工成各种制品来代替金属,普遍用于汽车及交通运输业。典型的制品有泵叶轮、风扇叶片、阀座、衬套、轴承、各种仪表板、汽车电器仪表、冷热空气调节阀等零部件,大约每辆汽车消耗尼龙制品达3.6~4千克。聚酰胺在汽车工业的消费比例非常大,其次是电子电气。
PBT工程塑料有显着的熔点,当温度升至熔点以上时,活动性会突然添加,尤要引起留意。PBT成型加工范围较窄,冷却时结晶很快,加之活动性好,特别适于快速打针。PBT了有较大的缩短率及其缩短范围,且在不同方向的缩短率差别较其他塑料更显着。PBT对缺口、尖角的反应很灵敏,在这些方位易呈现应力会集,使承载才能大为下降,在受力或受冲击时易发生破裂,因而在规划塑件时应留意这一点,一切转角处,特别是内部转角应尽量采用圆弧过渡。纯PBT的伸长率可达200%,因而带有较小洼陷的制品可以从模具上强制脱模。但用玻纤或填料填充后,其伸长率大为下降,在制品中如有洼陷就不能实施强制脱模。工程塑料无定形为主。
聚碳酸酯工程塑料的物料性能:冲击强度高,尺寸稳定性好,无色透明,着色性好,电绝缘性、耐腐蚀性、耐磨性好,但自润滑性差,有应力开裂倾向,高温易水解,与其它树脂相溶性差。适于制作仪表小零件、绝缘透明件和耐冲击零件。聚碳酸酯工程塑料的优点:1、具**度及弹性系数、高冲击强度、使用温度范围广;2、高度透明性及自由染色性;3、成形收缩率低、尺寸安定性良好;4、耐疲劳性佳;5、耐候性佳;6、电气特性优;7、无味无臭对人体无害符合卫生安 全。特种工程塑料主要是指耐热达150℃以上的工程塑料。大丰工程塑料品牌有哪些
工程塑料的电绝缘性比较好。连云港通用塑料工程塑料费用
与金属材料相比,工程塑料进气歧管具有以下优点:成本降低。尼龙材料成本与铝合金材料相近,但其采用注塑成型、振动摩擦焊接工艺,成型工艺简单,生产效率高,合格率也相对较高。而且其制造模具成本及能耗相对较低,因此其产品成本相对较低,与金属制件相比一般可降低20%以上。设计自由度大。尼龙材料的成型加工性良好,使得部件壁厚变化、局部加强筋设计、倒扣结构、多重法兰、与其他部件集成为一体化的可能性极大增强,从而减少部件数量,进一步降低整体成本。连云港通用塑料工程塑料费用