模型竞赛器材基本参数
  • 产地
  • 深圳
  • 品牌
  • 星河
  • 型号
  • XH
  • 是否定制
模型竞赛器材企业商机

航模的遥控和接收配对:

所有的频率都需要高频头与接收机配套使用,即2.4G或35M、72M等频段高频头与接收机要在同一频道内。除2.4G的外,其他频率的接收与发射机用石英晶体配对(可调频率合成除外)。

***和遥控发射,不是一个厂家生产的,对码有些困难,品牌不一样,比较好不要互相配对,即使配对成功,很可能在使用过程中失控(这是针对2.4G遥控说的,如果是PPM、FM之类的发射和接收,频率不一样永远对不上码,红外遥控和接收就没问题,很容易对码)。


太阳能动力汽车模型原理。鄂尔多斯模型竞赛器材设备

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橡筋动力飞机起飞的原理:

1、飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐,上表面拱起、下表面较平。当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时,会在机翼上下方形成不同流速。

2、空气通过机翼上表面时流速大,压强较小;通过下表面时流速较小,压强大,因而此时飞机会有一个向上的合力,即向上的升力,由于升力的存在,使得飞机可以离开地面,在空中飞行。


飞机的起飞与降落:

1、飞机起飞靠的是与空气的相对运动产生的升力,升力的大小取决于飞机与空气的相对速度,而不是飞机与地面的相对速度。如果在逆风下起飞,飞机滑跑速度与风速的方向相反,飞机与空气的相对速度等于二者之和。

2、飞机着陆与飞机起飞的情况类似。在着陆的过程中,飞机需要在不断减速的同时保持足够的升力,确保飞机可以平稳下降。在逆风下着陆,飞机可以在更小速度的情况下,获得所需的升力,从而减小接地那一刻与地面的相对速度,进而缩短滑行距离。


株洲青少年模型竞赛器材车辆模型器材--多用途直线车竞赛**赛道。

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中小学生在使用航空模型器材时的注意事项:

中小学在刚开台使用航空模型时要注意以下几点:

一、新手切忌“一飞冲天”,飞得快,掉下来也快,坏得更快。

二、直升机在电量不足的情况下,上升起飞会困难,这时应该要充电了。

三、看到直升机要摔落了,切记赶紧松掉油门,绝大部分情况下,直升机的损坏都是由掉落以后,还在死命加油门试图挽救造成的。

四、如果直升机损坏了配件,请不要继续强制起飞不然容易对飞机造成更大的破坏,请参照相关产品说明书进行更换配件。


车模竞赛规则

  一、轨道模型四驱车及有关竞赛规定:

  一、轨道模型四驱车的技术规定:

  1、车体外部尺寸(含安装好的零部件):车长L=90克(包括电池)。

  3、车轮:直径22-35mm,宽度8mm-25mm,必须装有车,不允许*靠车毂接触跑道。

  4、电机:内部零件可进行改造(特殊规定除外)。

  5、电源:限用5号电池两节(型号不限)。

  6、外观:车身秘须贴有彩色贴纸或喷涂鲜明颜色。

  二、每一部赛车只能供一名参赛者使用。允许参赛者准备三辆备用车,但必须于赛前进行审验登记。

  三、采用经批准的奥迪模型四驱车套材及零部件。允许对规定型号的赛车进行改造,底盘可以加固或减轻,但必须保留厂牌标志,不得失掉齿轮箱盖,金属滑轮周边必须入胶圈。改造后的车辆,其外部尺寸和重量应符合规定。对跑道或人身可能有伤害的车辆和零部件不能用于比赛。

  四、轨道模型四驱车必须为四轮驱动。


中小学科技模型器材--航空模型、航海模型、车辆模型、静态模型(建筑模型)器材。

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科技模型活动,要求所有参与者在思维方法上要有辨证性,整体性和严格的科学性."麻雀虽小,五脏俱全".小小的科技模型是大的,真实的车,船,飞机按一定比例的缩小制作;它是一个整体,牵一发而动全身.

一架比赛留空时间的模型飞机,都要经过高速爬升和低速滑翔两个阶段,对爬升阶段的调整,主要是地拉力线和两半翼扭曲后的迎角大小的调整.重心位置,机翼和平尾的安装角及方向舵虽对飞机爬升的姿态也有一定的影响,但这些部位的变动,又直接影响着模型滑翔阶段的性能,因此在设计和调整中,必须***考虑,这两个阶段不同的受力情况和解决办法.又如"在车,船,飞机模型的设计和制作中对材料的强度,刚度和重量的选择十分认真,必须从二者中选一比较好方案.因此,科技模型活动,在思维方法上要求青少年必须具有辨证性,整体性,科学性,否则一个小小的失误,便会使制作出的科技模型性能变差甚至报废.


航海模型快艇拼装模型器材。岳阳车辆模型竞赛器材

浅谈开展青少年航海模型竞赛意义。鄂尔多斯模型竞赛器材设备

航空模型---涵道航模的起飞与降落:

涵道航模飞机中心一般在起起落架**-5厘米,这样可以使飞机容易抬头。

前轮一定要调试到比较好状态,尽量在高速时保持直线滑跑。

如果飞机是全动尾翼,那就柔和拉杆,慢慢使飞机抬头起飞。

飞机降落时,先把油门收完,慢慢对准跑道,此时让飞机保持在几度的俯冲角度(角度随意),在飞机接近地面2-4米左右,油门给一点(只要发动机转就可以,以便意外时复飞)然后慢慢柔和拉杆,飞机后轮先接地,滑回。


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