液态光学胶，顾名思义是液体的光学的胶黏剂。一般具有中等粘度，高透明性，紫外线固化的能力，广泛应用于需要透明粘着的元器件。液态光学胶与所有胶黏剂一样，也由基础树脂、稀释剂、固化剂、助剂等合成，按照基础树脂不同，主要包括有机硅橡胶、丙烯酸型树脂及不饱和聚酯、聚氨酯、环氧树脂等体系。对于电容屏T/P粘合而言，要求胶水达到光学等级，一般要求产品无色透明，透光率超过98%，长期使用不发生黄变。聚氨酯体系，成本相对低廉，折光率稍低于玻璃，但是黄变风险较高。 导电炭黑，就选上海和氏璧化工公司。上海导电炭黑母粒
目前由于齿轮箱的变化趋势是功率更高，体积和重量更小，这就要求更高的轮齿和轴承的载荷、更高的齿轮箱的温度，从而对齿轮油的性能要求是能提供优异的抗氧化性、热安定性、粘度稳定性、抗微点蚀及轴承保护、抗乳化性及密封相容性。另外，润滑油的或者低毒、不污染环境、可生物降解等要求，也是工业齿轮油发展的方向。以合成基础油为主要原料调和而成的齿轮油与现用齿轮油相比，不仅具有较好的热稳定性及低温性能，而且粘度指数高，具有优良的摩擦学性能，可生物降***性低，可再生，是良好的绿色润滑油。符合润滑油的发展方向，有着广阔的市场。上海导电炭黑母粒导电炭黑，就选上海和氏璧化工公司，用户的信赖之选，欢迎您的来电哦！
发泡行业ATEVA提供优良的密封性能，可提供出色的光学特性，用于食品包装、个人护理膜、温室和农用薄膜、镭射膜以及其他应用的工业薄膜。
在中国，薄膜主要的用途是在农膜中用作功能性棚膜，目前主要用进口EVA生产。AT EVA 1807、1811生产的棚膜，其光透过率高，保温能力强，具有非常好的耐老化性能、防雾滴性。EVA共混发泡制品具有柔软、弹性好、减震、耐化学药品等性能，用于中、鞋底材料，隔音板，体操垫，密封型材等。发泡级规格与牌号
目前的商业化正渗透膜材料是美国水化技术创新公司（HydrationTechnology Innovations, LLC, 以下简称HTI）所开发出的支撑型**度膜，膜为3层结构：致密皮层，多孔支撑层和网格支撑结构。膜皮层和多空支撑层亲水，呈电中性，厚度约为50μm。HTI正渗透膜目前除了应用在国际空间站外，在很多水处理领域也被使用。为了更好解决废水处理中的能耗问题，和氏璧化工子公司——江苏和氏璧环保科技有限公司于2014年正式与HTI合作把正渗透膜及相关产品和技术一并引入到国内市场，希望借助和氏璧环保科技的销售平台及实力能把正渗透技术推向更的实际应用领域。 上海和氏璧化工公司致力于提供导电炭黑，有想法可以来我司咨询！
进气歧管是发动键的部件之一，长期以来，国内的发动机进气歧管都是采用铝合金材料来铸造生产的，但因这种制造工艺无法避免内壁粗糙和沙眼多的问题，从而导致使用时空气阻力大以及涡流、湍流不稳定，进而造成噪声大、燃料燃烧不充分及废气排放多。与这种传统的铝合金进气歧管比较，国外早在20上世纪70年发成功的塑料进气歧管则可以克服这些缺点。它不仅将重量减轻了50%，同时，因塑料进气歧管的气道光滑，空气流动阻力小，改善了发动机的动力性能和排放功能，提高了燃油的利用率，油耗可因此降低2%～5%。此外，塑料进气歧管的减振和降噪效果更好。基于此，近些年来塑料进气歧管受到了国产汽车发动机主机厂技术开发人员的重视。 上海和氏璧化工公司导电炭黑获得众多用户的认可。江西导电炭黑分类
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车内空气污染问题，已被世界卫生组织列为人类健康“**威胁”之一，随着人们对健康的关注以及消费**意识的增强，有关车内空气污染**事件也不断发生。所谓汽车VOC即汽车内散发的挥发性有机物，汽车VOC污染主要是由汽车零部件和内饰材料中所含有害物质的释放组成。其主要包括汽车使用的织物、塑料和橡胶部件、油漆涂料、保温材料、粘合剂、密封剂等材料中含有的有机溶剂、添加剂、助剂等挥发性成分。汽车VOC污染物主要有苯、甲苯、二甲苯、甲醛等，对人的危害很大。汽车VOC污染已成为公认的威胁人体健康的严重环境污染。在我国，随着汽车挥发性有害物质引发的危害人体健康的事件频频曝光，汽车VOC引起了社会的关注。其不再*是环保问题，更是安全问题。因此，如何控制及降低车内VOC一直是各原料生产商及汽车制造企业主要的研究方向。 上海导电炭黑母粒
