如何维护和保养磷酸铁锂电池呢？
1.按照手册完成电池的安装后，在电池首先放电前应先将电池充满电，然后再使用。在电池完全放电3-5次后，电池即可达到比较大容量。2.当电池电量不足时，应及时充电，这样有益于延长电池寿命。如果不及时充电，让电池长时间处于缺电状态就会影响电池的使用寿命。若电池需要长时间搁置，比较好使电池处于半电状态，每隔2个月对电池进行充电一次，充电时间为1小时。3. 电池应安装在空气流通、干燥、清洁的环境中；充电时应避免火源、易燃物品接近并断开负载（关闭用电设备）。 4.电池的工作环境温度为5～40℃（比较好工作环境温度为15～35℃），若在此温度范围之外，电池性能发挥可能会有所变化，直观表现是电池容量变化，或者设备运行时间变化，这是正常现象。 5.不能使用有机溶剂清洗电池外壳。电池发生意外火灾时，不能使用二氧化碳灭火，而应使用四氯化碳之类的灭火器具或者沙土灭火。 6. 电池是消耗品，电池的寿命是有限的。请用户在电池容量表现低于额定容量的80%时，及时更换电池。
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锂电池的发展也经历过一段“坎坷”摸索时期，大致发展分一下三个阶段：第1阶段，因负极材料是锂金属及其合金，且不可充电，因此该阶段锂电池，更确切的表达是锂金属一次电池；
第2阶段，负极材料仍是锂金属及其合金，但正极材料由MoS2等嵌入化合物代替过渡氧化物，实现了锂离子在电池正负极往复迁移运动，即可重复充放电，因此该阶段锂电池实质是锂金属二次电池；
第3阶段，负极材料是石墨、焦炭等导电电极，正极材料是含锂化合物，例如嵌锂过渡金属氧化物、嵌锂金属硫化物、含锂盐类化合物。该阶段锂电池，本质上是现在我们所称作的锂离子电池。
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锂离子启动电池的能量密度指标：指单位体积或单位质量所释放的能量，表示为体积能量密度（Wh/L）或质量能量密度（Wh/kg），是电池续航能力的直接影响因素。
能量密度主要分为单体能量密度及系统能量密度。单体能量密度是**小单元能量密度，例如一节锂电池重325g，额定电压为3.7V，容量为10Ah，则其能量密度为113Wh/kg。系统能量密度是指整车的电池组或者电池板的能量密度。
电池组或者电池板主要由若干个单节电池、电池组框架、护板及其他电子元器件等封装而成，因此系统能量密度受单体能量密度及封装技术影响，且小于单一能量密度。
纵观整个汽车新能源电池行业来看也面临产品良莠不齐、生产不规范、制造无标准等尴尬局面，也更谈不上电池产品能够自身安全保护了。
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目前从市场上驻车空调使用的电源来看，大多数还是使用传统的铅酸电池对空调持续供电，但是由于让铅酸电池长时间对外输出电能导致不可逆转，很大缩短了铅酸电池的正常使用寿命，这样作为新能源电池的锂离子电池就成为电池行业的硬性发展趋势了。
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再来看驻车空调**的智能锂离子启动电源，市场上根本没有，此时妙益科技推出的驻车空调专用智能锂离子启动电源正是行业和市场用户的需求，很大的填补了行业和市场的空白，真正开启了锂离子电源的智能时代。
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