上海低光强航空灯安装要求

航空灯一般分为低光强、中光强航空灯和高光强航空灯三种，航空障碍灯的垂直和水平距离大于45米建筑及其设施，可以三种障碍标志灯可以互相配合使用。离地面高45米以下，周围较空旷的地方应设置低光强航空障碍灯，常亮红色发光。离地面45米以上120米以下建筑物及其设施：使用中光强B型航空障碍灯为红色闪光灯，闪光频率应在每分钟20-60次之间，有效光强为2000cd±25%。离地面120米以上150米以下使用中光强A型航空障碍灯；白色闪光，有效光强(2000-20000cd)±25%，离地面150米以上建筑物及其设施，使用高光强障碍标志灯并必须为白色闪光灯，闪光频率应在每分钟20-70次之间，有效光强随背景亮度而定，全天候24小时工作。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营高楼航空灯，如有需要欢迎来电咨询。上海低光强航空灯安装要求

外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出建筑物的轮廓，水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。对于105米的超高物体、设施或铁塔、楼顶塔等，应在其顶端设置中光强A型障碍灯，并为白色闪光，其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。由A型中光强障碍灯标示的障碍物的顶部比周围地面或附近建筑物（当障碍物被多个建筑物包围时）的顶部标高高出105米以上时，必须在中间增设障碍灯。增设的中间层障碍灯必须视情况在顶部障碍灯与地面或附近的建筑物顶部标高之间尽可能地以不大于105米的等高设置。   5、高于150米的超高物体（如广播电视塔、大跨越斜立桥等）应在其顶端设置高光强A型障碍灯，并且应以中、高光强障碍灯配合使用。超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯，并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂低点及二者中间位置，且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。不论哪种障碍灯，其在不同高度的障碍灯数目及排列，应能从各个方位都能看到该物体群轮廓，并且考虑障碍灯的同步闪烁，以达到明显的警示作用。

江苏中光强航空灯制造厂家上海斯普锐航标光源设备有限公司主营GPS航空灯，如有需要欢迎来电咨询。

航空灯是标识障碍物的特种灯具，为了与一般用途的照明灯有所区别，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟70次。航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。现在各种高空设施越来越多，像高空建筑物、灯塔、高压输电塔等，这些高空设施在某种程度上，会给航空安全带来潜在的威胁性，因此航空障碍灯作为一种常亮且闪烁的红色安全灯，可以有效标示高空障碍物，是飞机导航的重要设施目前的航空障碍灯所采用的均是通过电线供给的电能发光，在安装时，就必须要安装电线，而且在中途也会造成电量的损失，造成能源的浪费。

GZ-155A型中光强障碍灯技术特性：中光强障碍灯底部外壳采用铝合金，灯罩采用PC材料，整体结构全密封、耐腐蚀、抗UV、抗冲击；光源采用超长寿命进口氙气灯管，亮度高、功耗低、使用寿命达到100000次。该灯带有防浪涌装置，能适用于恶劣的工作环境。 型号规格：GZ-155A型中光强障碍灯：本产品为单灯，自带光控开关，无需控制器控制，在光控环境亮度 低于50cd/m2时即可开始自动控制闪光。2、GZ-155A：本产品为采用GPS信号同步型，无需区分主副灯。 适用范围：可单独或与中光强B型障碍灯配合使用在高于105米而不足150米的高大建筑物或构筑物的顶部或城市背景光强较高的地域，以起到航空障碍警示作用。 技术参数表 名称、参数 FAA分类 L-865/866 型号 GZ-155A 电源 AC220V 功耗 ≤20W 闪光频率 40～60次/分 光强 2，000～20，000cd（±25%） 光源寿命 100000次 发光颜色 白色 外形尺寸 220mm×480mm 安装尺寸 195mm×195mm×12mm 防护等级 IP65 光控环境亮度 50cd/ m2 环境温度 -40℃～60℃ 重量 3.0kg 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营大桥航空灯，如有需要欢迎来电详询。

在航空事业的发展过程中，由于高空设施比如方塔、高层建筑物、灯塔、大桥等越来越多，对于航空安全来说，某种程度上它们都是对航空飞行器具有潜在危险的障碍物，航空灯作为一种常亮或闪烁的红色/白色安全灯，可以有效标示高空障碍物，是飞机导航的重要设施。对于航空灯具的使用量越来越多，对于高耗能的电力依赖性越来越强，如何能够利用航空条件为提供航空灯的电能足量提供保障，且增加航空灯的使用寿命和质量，是斯普锐航标的方向。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能航空灯，如有需要欢迎来电详询。安徽高光强航空灯厂家批发

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直升机坪的组成

    1.直升机坪目视助航设备组成如下：

    边界灯、泛光照明灯、障碍灯、标灯、风向标、坡度指示灯等组成；

    1）边界灯又称围界灯，划分直升机坪**终进近区，故又称**终进近起飞区灯，发绿色光源；

    2）泛光照明灯，为夜间或天气较暗时直升机起降照明，灯光不能过强、炫目；

    3）障碍灯，起警示作用，在直升机坪边界处使用，也不易过多；

    4）标灯，引导飞行员确定直升机坪位置，供直升机起降。它是双管白色闪烁速度0.8秒、1.2秒、0.8秒依照国际信号标准，同时它也可配合驾驶员需要将光度由一百减为10%或3%。

    5）风向标，供飞行员进近直升机坪时确定风向，从而确定直升机起降的方向；

    6）坡度指示灯，引导飞行员进近直升机坪的设备，装置在固定航线上；2.航管通信勤务设备：

    2.航管通信勤务设备：包括甚高频无线电系统、监控、普通电话、无线对讲等组成；

    3.气象设施：起降较频繁要建造完整的气象站等气象设施，起降较少一般安装一个风向风速仪即可满足要求；

    4.消防救援设备:由H2型泡沫灭火系统和SOS救援箱组成；

    5.机场标志表示：一般由较醒目的颜色组成，主要色有白色、黄色、绿色、红色等。 上海低光强航空灯安装要求