一、管棚施工工艺原理
管棚支护结构，一般按松弛荷载理论进行设计。根据围岩地质条件和施工条件进行力学计算。钢管直径多选用80～180mm，钢管中心距离一般为30～50cm。
钢管长度视软弱破碎围岩的厚度而定，一般为10～45m。钢管以较小的仰角沿岩面打入，形成了一个梁结构来承担围岩的压力。钢管采用内注水泥浆、化学浆液或细石混凝土、劲性骨架来增加钢管刚度。
二、管棚施工工法特点
1、在管棚超前预支护的作用下开挖，可以防止地表下沉和围岩坍塌，以保证施工过程中的安全。
2、管棚一次超前量较大，支护过程中搭接较少，节省材料。亦可减少安装钢管次数，并减少与开挖作业之间的干扰。
3、施工速度快，支护效果好。 钢结构管棚,设计/制作/安装，老品牌。福建钢管棚公司
管棚
什么是管棚法
管棚超前支护法是近年发展起来 的一种在软 弱围岩中进行 隧道掘进的新技术。管棚法**早是作为隧道施工的一种辅助方法，在软岩隧道施工中穿越破碎带、松散带、软弱地层，涌水、涌砂层发挥了重要作用。由于预埋超前管棚做顶板及侧壁支撑．为后续的隧道开挖奠定了坚实的基础，且施工快、安全性高、工期短．被认为是隧道施工中解决冒项的有 效**合理的施工方法。随后管棚法被用于城市地下铁道的暗挖施工，在建筑物密集、交通繁忙的城市中心地区．采用明挖法施工地下工程必须拆迁大量的地层管网和地面建筑物，随着人们对环境保护的呼声越来越高及**对环保的日益重视，承包商们不得不放弃既影响交通又不利于环境保护的明挖法而改用暗挖施工法，管棚法作为一种重要的暗挖施工法在日本、美国及欧洲各国被采用。管棚钻机是管棚法施工技术中**关键的设备，它的作用是沿着隧道断面外轮廓超前钻进并安设管棚。 云南大管棚怎么样管棚〔合纵达〕 专业生产厂家！
钻孔质量控制
(1) 保证钻机就位及施工过程中，地面沉降量不大于10mm。
(2)钻机立轴方向必须准确控制，以保证孔口的孔向正确，钻进中应经常采用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度，发现偏斜超过设计要求，及时纠正。
(3) 钻杆晃动时，应适当降低钻速，防止因扩孔而改变仰角。
(4) 钻进结束后应对孔深进行量测。
(5) 孔口距偏差不超过±30mm，孔深偏差不超过±50mm。
注浆质量控制
(1) 孔内灌入细石混凝土时，钢管可不加工成花管。
(2) 严格按照设计配合比配制浆液。
(3)如需加入水玻璃时，应调整好各工序，尽量缩短注浆的时间。并在灌入前，进行孔外的凝结时间试验。
(4)搅拌浆液应随施工不间断进行。
(5) 严格保证持压时间。
(6)注浆应连进行，中途不得间断，如被迫中止时，应用清水将孔内浆液冲净。
(7)卸管后应立即进行封堵，并在注浆过程中随时观察岩隙或其它外露部位有无溢浆现象，待浆液均均流出时，再进行封堵。
(8)施工前对各孔位进行编号，认真作好注浆记录。
管棚
大管棚施工工艺
大 管棚、小管棚超前支护施工
隧进、出口进洞均采用Φ89壁厚：5mm 长：30m间距：40cm的大管棚进行注压浆 对洞口浅埋的超前加强支护，角度为1~3度；洞内采用Φ50壁厚：4mm长5m间距40cm的小导管进行压注浆超前支护。角度为6°。
什么是隧道洞口管棚
洞口一般围岩很松散，围岩应力 较小，开挖易坍塌，因此洞口施 工经常有两种 处理措施：明洞施工和管棚辅助施工。明洞就是在洞口附近处通过明挖法修建隧道结构然后回填掩埋，也叫明挖暗埋法；管棚法则是不挖掉隧道结构上面的围岩，而是在采用暗挖法，先施工超前管棚，然后逐步开挖跟进支护，这样管棚就能够有效防止洞口松散围岩的坍塌，起到支护作用。
世界上虽长的大口径长管棚是日本八户市一段公路隧道施工采用的管棚，全长180m，全部采用长管棚施工， 从隧道两端设立了管棚推进基地各推进90m，水平钻机安设管棚。 中国地质装备总公司1987年开始研制开发**管棚钻机，1989年北京西单地铁车站的承建商铁道部第十六工程局在采购管棚法施工设备时，中国地质装各总公司开发研制的土星钻机以钻孔精度高及价格低而中标，并在举世瞩目的北京西单地铁车站暗挖工程中获得成功的应用，铁道部第十六工程局先后购买了8台士星管栅钻机 在工程实践中，中国地质装备公司先后开发了5个品种的钻机并形成系列产品。管棚钻机***适用于水电、冶金、公路、建材、**等施工单位，适用于中硬及硬岩中的凿岩工作，更适用于穿凿预裂爆破及水平、阶梯式爆破深孔，尤其对开边坡预裂孔及预应力锚索钻机更有其独到之处。履带自行式管棚钻机，自带动力，移动非常方便。 专注管棚设计生产批发，欢迎免费咨询！新疆管棚批发
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