近几年，我国用电需求增长很快，电力供不应求的矛盾日益明显，很多地区经常需要实行工业错峰用电，连商业、住宅用电也受影响，电梯停电困人时有发生。为了避免停电时困人，越来越多的电梯上装上了停电应急救援装臵。作为电梯的一部分，停电应急救援装臵的设计、使用以及安全检测应引起业内人士的重视。(一)**的电梯停电应急救援装臵它与电梯控制柜**，当电梯正常电源失电时，该装臵将电梯的控制权全部接管过去，控制轿厢运行到**近的平层位臵并开门使乘客安全撤离。这类停电应急救援装臵一般是成套的产品，整套装臵安装在一个柜体内，其通用性较好，可与大部分的电梯控制柜匹配，对于电梯整梯生产企业来说，只要整套购买回来，安装在电梯控制柜旁边，处理好同控制柜的接口的接线即可，电梯生产企业的技术人员并不需要花太多的精力深入了解该装臵的内部构造，而且，大部分停电应急装臵的生产企业都提供安装调试服务，因此，这类产品很受中小型电梯生产企业及工程企业的欢迎，在国内使用得早。现在国内有不少专业生产此类停电应急救援装臵的企业，如上海稳上、顺德佳顺、番禺环宇等。 如何正确使用电梯的紧急应急操作装置？江苏电梯应急装置报价
调试时应确认：1、市电停电后延迟若干秒后，电梯就近修正运行到平层开门或者开门后关门进行二次修正运行后再开门；2、开门保持（保持到应急电源柜自动停止工作：大约150秒左右）。不符合须重新检查整改，直到符合要求。6、调试时还要检查电梯应急灯是否点亮，如有损坏立即整改，确保应急灯点亮，被困乘客就可以看清轿内周围环境和门口地面，安全疏散。7、有机房电梯因为空间允许，停电应急装置动力输出直接从机房的动力空开下方引取，不必更改照明线路的接线位置，试验时将动力空开和照明空开同时断开即可。8、复检：检查照明电源接线位置、检查1-77参数值=1（或outoffservice报警显示）、检查应急灯是否点亮需要专人进行复查确认，确保**无误，杜绝隐患。 省电电梯应急装置拆装ARD是一种备用电源装置可持续监控电梯电源，出现电网故障或线路故障导致电梯中断时，电梯可能会意外停止。
电梯是如何运行起来的？电梯有一个轿厢和一个对重，通过钢丝绳将他们连接起来，钢丝绳通过驱动装置的曳引带动，使电梯轿厢和对重在电梯内导轨上做上下运动。电梯的钢丝绳是否会断？电梯用的钢丝绳是电梯**的，国家有专门的规定和要求。钢丝绳的抗拉强度远远大于电梯的载重量，他们的安全系数都在12以上，因此电梯钢丝绳是不会断的。电梯运行中突然停电是否有危险？电梯运行中如遇到突然停电或供电线路出现故障，电梯会自动停止运行，不会有什么危险。电梯本身设有电气、机械安全装置，一旦停电，电梯制动器会自动制动，使电梯不能运行。另外，供电部门如有停电的计划会提前通知，电梯会提前停止运行。
那电梯的安全保护装置有哪些？华程给您做个详细介绍：1、刹车。控制电梯曳引机器部分起动停止的制动器，可使电梯的轿厢及时停止上升或下降；2、限位开关。限止轿厢开到比较高位置或比较低位置不能继续运行的装置；3、越程开关。轿厢行驶到比较高位置或比较低位置时，如限位开关失去控制，轿厢就会继续上升或下降。为了防止轿厢冲顶或沉底，应装置能切断电源和不能自动复位的越程开关，并装在机房内，而不能装在井道内；4、缓冲器。为了减少轿厢冲顶或沉底的能量，应装设具有吸收运动机构能量并减少冲击的缓冲器。同时，在缓冲器与轿厢触碰处装置橡皮或海绵，以减少其冲击能量；5、安全钳。为了防止由于吊重钢丝绳断裂，绳槽打滑等导致轿厢突然坠落事故，应在轿厢上装置能同时切断控制电源和使轿厢停止下坠的安全钳。没有安全钳的轿厢不可乘人或带人。如是简易电梯，应有防止人有轿厢内装卸货物时轿厢突然坠落的安全装置（安全停止销等）；6、限速器。为了防止行驶速度超过正常速度，凡三层以上（含三层楼）的乘人或带人电梯，应装速度控制器（二层以下。 电梯在非断电情况下可以使用断电再平层装置吗?
电梯**不利的应急运行状态，包括以下两点：（1）运行时比较大电流下的负载。如果应急装置能根据负载自动选择运行方向，比较大电流时的负载可能为半载时；如果应急装置不能根据负载自动选择运行方向，比较大电流时的负载应为额定负载上行。（2）**长距离才能到达平层的位置。选择层高比较大的两层，且让电梯在离平层位置**远点开始运行，检查应急装置能否将轿厢移动至平层位置。另外还应注意的是，如果电动机的驱动电源和制动器的驱动电源取自不同的蓄电池，制动器的驱动电源的能量足够，而电动机的驱动电源的能量不足时，可能出现制动器打开，而电动机不能启动，造成电梯溜车的危险。因此，这种情况必须有相应的保护电路。 应急救援终端呼叫装置有望覆盖全市电梯。北京电梯应急装置电话
电梯里或者地下室没有信号的原因是什么?江苏电梯应急装置报价
由通用的不间断电源（UPS）控制的停电应急救援装置；当电梯正常电源失电时，该装置供电给电梯控制柜（包括变频器），电梯在后备电源供电时仍全部由控制柜控制，以检修或自救速度运行到平层位置。这是一类新型设计的停电应急装置，近年才开始在国内使用，但目前使用得仍不多，主要是因为受到变频器功能的限制，目前并不是所有变频器都可采用这种方式控制。因为UPS提供的电源一般为单相交流220伏，所以要求变频器可以在单相220伏电源供电时以低速拖动曳引机运行，目前国内使用的具有该功能的变频器有西威（SIEI）、科比（KEB）等。这一类停电应急救援装置的结构很简单，它由一个标准的UPS和相应的控制线路组成。UPS可放在控制柜内或**放在控制柜旁，其控制线路一般放在控制柜内，与控制柜设计为一体。下图是一种比较普遍的控制线路图，图中QA为电梯的主电源开关，MD为曳引电动机，YC为变频器输出接触器，AC为变频器三相输入接触器，TC1为变频器单相220伏输入接触器，DC为正常供电时控制柜的电源接触器，TC2为停电应急运行时控制柜的电源接触器，在控制上AC和TC1，DC和TC2应电气联锁。电源变压器要求使用单相220伏电压输入。 江苏电梯应急装置报价
