冷冻油由于使用场合和制冷剂的不同,制冷设备对冷冻油的选择也不一样。对冷冻油的要求有以下几方面:(1)凝固点冷冻油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为凝固点。制冷设备所用冷冻油的凝固点应越低越好(如R22的压缩机,冷冻油应在-55℃以下),否则会影响制冷剂的流动,增加流动阻力,从而导致传热效果差的后果。(2)黏度冷冻油黏度油料特性中的一个重要参数,使用不同制冷剂要相应选择不同的冷冻油。若冷冻油黏度过大,会使机械摩擦功率、摩擦热量和启动力矩增大。反之,若黏度过小,则会使运动件之间不能形成所需的油膜,从而无法达到应有的润滑和冷却效果。(3)浊点冷冻油的浊点是指温度降低到某一数值时,冷冻油中开始析出石蜡,使润滑油变得混浊时的温度。制冷设备所用冷冻油的浊点应低于制冷剂的蒸发温度,否则会引起节流阀堵塞或影响传热性能。(4)其他如化学稳定性和抗氧性、水分和机械杂质以及绝缘性能。(5)闪点冷冻油的闪点是指润滑油加热到它的蒸汽与火焰接触时发生打火的低温度。制冷设备所用冷冻油的闪点必须比排气温度高15~30℃以上,以免引起润滑油的燃烧和结焦。 几种不同牌号的冷冻机油混合使用时,会造成冷冻机油的粘度降低,甚至会破坏油膜的形成,使轴承受到损害。上海3GS-D冷冻油代理
作为制冷设备的冷冻油,应符合哪些标准?
由于冷冻机油的使用场合和制冷剂的不同?制冷设备对冷冻油的选择也不一样。那么作为制冷设备的冷冻油,应符合哪些标准呢?下面随太阳冷冻油网来看看把。
1、凝固点冷冻油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为凝固点。制冷设备所用冷冻油的凝固点应越低越好(如R22的压缩机,冷冻油应在-55℃以下),否则会影响制冷剂的流动,增加流动阻力,从而导致传热效果差的后果。
2、黏度冷冻油黏度油料特性中的一个重要参数,使用不同制冷剂要相应选择不同的冷冻油。若冷冻油黏度过大,会使机械摩擦功率、摩擦热量和启动力矩增大。反之,若黏度过小,则会使运动件之间不能形成所需的油膜,从而无法达到应有的润滑和冷却效果。
3、浊点冷冻油的浊点是指温度降低到某一数值时,冷冻油中开始析出石蜡,使润滑油变得混浊时的温度。制冷设备所用冷冻油的浊点应低于制冷剂的蒸发温度,否则会引起节流阀堵塞或影响传热性能。
4、闪点冷冻油的闪点是指润滑油加热到它的蒸汽与火焰接触时发生打火的低温度。制冷设备所用冷冻油的闪点必须比排气温度高15-30℃以上,以免引起润滑油的燃烧和结焦。
5、温度与压力油温一般要保持在45~60℃之间,高不宜超多70℃。 太阳牌3GS-D冷冻油货源冷冻油过多时在过滤器进口处形成堵塞,使制冷剂不能正常循环,冷库不制冷。
冷冻油知识浅谈腐蚀产生的过程比较复杂,其中有很多化学反应,我就简单先了解一下吧。由于水分在蒸发器中结冰会影响制冷效率,一旦与制冷剂接触就会加速其分解并腐蚀设备。所以冷冻油中假如水分超标,在金属的催化作用下,制冷系统中的水分就会与制冷剂发生反应,天生盐酸和氢氟酸,从而对压缩机造成腐蚀。腐蚀会让压缩机的寿命**缩减,甚至很快报废,对用户造成相当的损失。冷冻油的化学稳定性不足、热稳定性过低等也可能烧机。刚才我们说过,压缩机的比较高压缩温度很高,可以达到130-160度,在这样的高温状态下冷冻油会受热分解成积炭,导致压缩机磨损。而油分解物会与制冷剂发生化学反应致使制冷效果降低,同时产生的酸性物质就会对压缩机造成强烈的腐蚀。石蜡的含量也需留意。在使用过程中,制冷剂与矿物油基冷冻油混合会产生石蜡等不溶物沉淀,并在高于凝点的温度析出,若冷冻油中石蜡含量过高,就会造成冷却系统和制冷的管线的堵塞,非常危险。冷冻油的粘度不足、水分超标、石蜡含量过高、化学稳定性和热稳定性不足、闪点过低以及倾点太高等,这些指标上产生偏差都是平时常见引起应用故障的主要因素。冷冻油的使用过程尚且不论,一旦在选购环节出了纰漏。
冷冻油的选择标准可以根据以下几个方面选择冷冻机油:1、根据压缩类型选用润滑油常用的冷冻机的压缩机有螺杆式、离心式、活塞式、涡旋式等,它们压缩机都有自己的特点,所以,在选择冷冻油的时候,要根据各自特点选择:螺杆机转速高,排气温度高,需要的冷冻油的粘度就相应要高,一般都是ISO100以上,满足高速高温工况;离心式制冷压缩机属于速度式的,用的冷冻油粘度一般都是ISO32或者ISO68就够了;活塞机和涡旋机都是ISO32或者ISO68就可以满足要求了。2、根据制冷剂的类型选用润滑油一般制冷剂都有直接接触到润滑油,因此要考虑二者之间的相互影响。如氟利昂一类的制冷剂能溶于矿物油,因而选用的润滑油粘度等级,应比使用不溶性制冷剂的高一个等级,以防止润滑油被稀释后不能保证润滑。另外,还应注意混入制冷剂中的少量润滑油会不会影响制冷系统的工作。冷冻机油的絮凝点便是检查混入制冷剂中的润滑油是否析出蜡结晶而使制冷系统堵塞的质量指标。环保制冷剂就必须用合成冷冻油:如R134A、R410A等就要用POE或者PAG等合成冷冻油。不环保制冷剂R22等,可以用矿物油,也可以用合成油,随着技术的不断进步,合成油用的越来越多。3、根据制冷剂的蒸发温度选用润滑油一般来说。 冷冻机油的粘度除了要保证各运动部件的磨擦面有良好润滑性以外,还要从制冷机中带走部分热量。
冷冻机油加油注意事项:
1、冷冻油具有一定的吸湿性,水分在油中与油产生化学反应,而且不能通过抽真空除掉,工作时要求特别细心,尽量减少空气进入系统及储油容器;
2、对更换压缩机的情况应注意,原制冷系统中已存有一定量的冷冻油,不建议混合添加冷冻油。必要时应将系统内的存油吹出,如果有大量的油存于系统中,再开机时有发生液击的危险,。
3、建议不要在雨天更换冷冻油,雨天空气湿度较高。 使用冷冻油时要随时关闭好容器盖,以免空气中水分进入油中。上海比利时5G-D冷冻油商家
如果两种冷冻机油中,含有不同性质的抗氧化添加剂,混合在一起时,就有可能产生化学变化,形成沉淀物。上海3GS-D冷冻油代理
冷冻机油知识
冷冻机油变质的主要原因
◆ 混入水分:由于制冷系统中渗入空气,空气中的水分与冷冻机油接触后混合进去;制冷剂中含水量较多时,也会使水分混入冷冻机油。冷冻机油中混入水分后,粘度降低,对金属造成腐蚀。在氟利昂制冷系统中,还会引起“冰塞”现象;
◆ 氧化:冷冻机油在使用过程中,当压缩机的排气温度较高时,就有可能引起氧化变质,特别是化学稳定性差的冷冻机油,更易变质,经过一段时间,冷冻机油中会形成残渣,使轴承等处的润滑变坏。有机填料、机械杂质等混入冷冻机油中也会加速它的老化或氧化;
◆ 冷冻机油混用:几种不同牌号的冷冻机油混合使用时,会造成冷冻机油的粘度降低,甚至会破坏油膜的形成,使轴承受到损害;如果两种冷冻机油中,含有不同性质的抗氧化添加剂,混合在一起时,就有可能产生化学变化,形成沉淀物,使压缩机的润滑受到影响,故使用时要注意。
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