航空障碍灯基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 斯普锐
  • 型号
  • GZ-155
  • 是否定制
航空障碍灯企业商机

随着我国城市基本建设和航空事业的高速发展,航空障碍灯的市场需求量越来越大。早期的航空障碍灯系统多采用分离的单个灯组合,灯与灯之间联控关系简单,安全可靠性差,需要较多的人力操作,且使用时过多的强调了航空灯的警示和助航作用,而忽视了环境和景观照明。智能型航空障碍灯,是以单片机作为主控制器,以LED和氙气作为光源,实现系统故障自检、变光光强度自控和障碍灯频闪自控等功能。航空灯之间既可按一定主、从关系形成一个控制系统,也可在系统出现故障时,航空障碍灯检测后实现自控。航空灯具有背景光发光强度检测,根据白天、傍晚和黑夜的变化,发出不同的发光强度,来充分发挥障碍灯的警示作用,既美观又节能。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营质量GPS航空障碍灯,如有需要欢迎咨垂询。江苏GPS航空障碍灯询问报价

航空障碍灯安装标准参考《民用机场飞行区技术标准》进行障碍灯的选用安装。航空障碍灯分类依据高度从高到低的不同划分为三个种类:高光强航空障碍灯、中光强航空障碍灯、低光强航空障碍灯。高光强航空障碍灯是比地面高度高于150米以上的障碍物所使用。且要求A型和B型高光强障碍灯必须是白色闪光灯,设在一个物体上的全部A型高光强障碍灯必须同时闪光,而且标明架空电线或电缆等支持杆塔的存在的B型高光强障碍灯应顺序闪光:首先是中层光,然后是顶层光,下面是底层光。设在同一个物体上的A型和B型中光强障碍灯必须同时闪光。低光强航空障碍灯是高度低于45米以下的障碍物所使用的障碍灯。分有A型和B型两种。A型、B型和C型低光强航空障碍灯在固定物体上的时候必须是红色恒定发光灯,而在应急和保安用的车辆上显示的C型低光强障碍灯必须发出蓝色闪光,而在其他车辆上显示的C型低光强障碍灯必须发出黄色闪光。但其实很多时候,障碍灯的使用并不是单种类型的使用,而是依据实际障碍物高度来搭配使用三种类型的障碍灯。不同的高度采用不同的配合,有时必须需要用到低光强、中光强、高光强航空障碍灯三种障碍灯类型来搭配使用标明障碍物的存在。江苏GPS航空障碍灯询问报价上海斯普锐航标光源设备有限公司主营质量GPS航空障碍灯,如有需要欢迎来电。

高光强航空障碍灯白天闪烁发光需要如何处理呢?高光强航空障碍灯白天闪烁发光是怎么回事呢?接下来我们斯普锐航标就来和大家介绍一下这方面的解决知识吧。高光强航空障碍灯需要白天发光,主要是高空所用的航空障碍灯白天闪光。这个是指灯具安装高度超过地面周围150米以上时,需要安装高光强A型航空障碍灯和中光强航空障碍灯。高光强障碍灯是适用在高层或是超高层建筑,需要白天和晚上同样都闪光。不过在这种情况下面,区别是白天和晚上灯具闪光的有效光强强度不一样,白天要求灯具发光强度高200000cd,黄昏或黎明则变为20000cd,而晚上相对减弱到2000cd,这一点大家应该很容易就能够明白。高光强航空障碍灯白天发光属于正常现象,并不是灯具故障导致。MHT/6012-2015航空障碍灯新标准规范,也明确标识了高光强航空障碍灯在白天工作时需要达到的有效输出光强。

航空障碍灯的安装也是有一定考究的,无论是装在多高的障碍物上,亦或是不同种类之间的航空障碍灯的安装,如高光强航空障碍灯和太阳能航空障碍灯的安装选址。障碍灯安装依据选择安装位置的不同,可以划分为四种安装模式:a、直立式安装:适用于砖质或水泥建筑物顶层安**、侧立式安装:适用于砖质或水泥建筑物侧墙安装。c、夹板式安装:适用于各种钢架、铁塔等位置的安装。d、抱箍式安装:适用于圆柱体表面的安装,也可双灯安装。航空障碍灯的安装选择要依据实际障碍灯具体情况来安排,并且还要考虑到不阻碍到障碍灯正常工作发光的前提和以选择好的发光角度让障碍灯发光发挥效用。因此,无论是直立式安装、侧立式安装还是夹板式安装、抱箍式安装都要考虑不阻碍障碍灯正常工作和发挥其作用为主要的安装模式。当然,还要依据航空法的规定,标示处障碍物的外部形状和高度,辅助航空器飞行安全。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营质量中光强航空障碍灯,如有需要欢迎垂询。

航空障碍灯的施工注意事项与维护:航空障碍灯安装在建筑或者构筑物的顶部,高度高,因此施工时要考虑日常维护和检查方便。1、  防雷保护:顶端设置的航空障碍灯,应安装在避雷保护区范围之内,灯具接地线应有效接地或航空灯金属部分要与避雷带等设施以电气连接。建筑物或者构筑物中间部位安装航空障碍灯,需加装安全防护网,并与灯具金属部分作接地处理。2、配线:航空障碍灯配线使用国标有金属保护层的电缆,电缆要穿过防水层,因此要注意密封好,使之不漏水。3、维护与检查:航空障碍灯要经常清扫,避免灰层太厚影响发光效果从而造成安全不利因素。当有建筑物或其它遮挡物影响航空障碍灯正常使用功能时,应立即采取改进措施。由于特殊原因停用航空障碍灯或者障碍灯功能损坏不能使用时,应立即报备当地民航局相关部门。由于雷击或者其它原因使航空障碍灯无法正常工作时,必须立即进行修复。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能GPS航空障碍灯,如有需要欢迎咨来电咨询。山西低光强航空障碍灯哪家好

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在日常的工作使用过程中,雷电对航空障碍灯通信系统的干扰是非常强的,一旦航空障碍灯遭受雷电的电击,那对航空安全将是一个很大的威胁,所以对航空障碍灯做防雷保护极其重要;那么,上海斯普锐航标将分享一下航空障碍灯防雷保护措施有哪些?1、顶端设置的航空障碍灯,应安装避雷器,避雷器部分应与避雷带等设施紧密连接;2、建筑物中间部位安装的航空障碍灯,灯具外形上增设避雷罩来实现避雷,并与灯具的金属部分均作接地处理。除了以上的措施以外,航空障碍灯本身的质量也需过硬。航空障碍灯在设计时已经在灯具内部增加了瞬间防浪涌装置,可以防止灯具在某一瞬间因为接收过大的电量而烧毁,但是接收程度在一定的范围之内,无法防止雷电击中的瞬间过大电流。因此,航空障碍灯需要做到切实的防雷措施就需要为航空障碍灯增加避雷针或是防雷罩的方式,再将航空障碍灯切实接地,通过大地抵消掉雷电。另外,也可以在楼顶高处设置引雷装置,将雷电通过引雷装置,同样通过接地的方式抵消。航空障碍灯因为安装位置的特殊,被雷电击中损害的概率很高。依据障碍灯安装区域年平均雷电时间,设置可靠的防雷措施,以保证航空障碍灯正常的工作状态。江苏GPS航空障碍灯询问报价

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