管棚基本参数
  • 产地
  • 贵州
  • 品牌
  • 贵州合纵达钢结构有限责任公司
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
管棚企业商机

大管棚施作的主要内容:施作导向墙预埋导向管,设置钻机平台,测定孔位,钻孔,钻机退出,注压浆,封孔,““见图4超前管棚施工工艺流程框图“

管棚采用无缝钢管加工成花管,以便注浆加固岩体,前端加工成锥形,以便送入或打入,并防止浆液前冲,梅花布设溢浆孔孔径8mm,间距为15cm,其中大管棚尾部5m,小导管尾部1m范围不钻孔,防止漏浆,末端比较好焊接直径为6mm的环形箍筋,防止打入是管身开裂,影响注浆管每小段的连接。每节间丝扣连接,

钻孔采用电煤钻钻孔,在钻进过程中采用光耙测斜仪量测钻孔的偏斜度,小导管人工直接送入。 注浆泵压力突然升高时,可能发生堵管,立即停机检查,并及时清洗注浆管路。广西注浆管棚支护

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1、施工准备

1)在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准,查阅相关施工案例,认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数。制定施工安全保证措施,对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

2)精密导线网复测完毕并确定成果可用后,测量组根据隧道纵断面设计线、隧道洞轴线及明暗洞开挖轮廓线,放出隧道开挖轮廓线;

3)测量组检查开挖断面合格后,放出洞口钢拱架的具**置、里程、高度,并布置好桩点、作好测量交底。

4)施工作业班组已选择。施工场地的平整,水、风、电已设置。其他辅助措施准备就绪。进行了施工测量与放样。

2、材质要求

1)水泥、砂、石、水及外掺剂的质量须符合设计和规范要求。

2)寒冷地区混凝土骨料应按有关规定进行抗冻试验,结果应符合规范要求。

3)管棚钢管、钢架、导向管、注浆材料等施工材料均须符合设计和规范要求。

3、管棚施工工艺流程 广西刚管棚厂家管棚超前支护法是近年发展起来的一种在软弱围岩中进行隧道掘进的新技术。

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钢管的安装

管棚钢管在跟进过程中要派专人进行套接加长:管棚相接时,保证管棚中线在同一轴线上,顺丝拧紧,不应出现扭曲现象,并确保连接头与管棚钢管丝扣紧密结合,不出现不同轴、偏心现象。考虑到钢管受力、结构整体及施工方便等因素,同一断面内的钢管接头数--般不大于50%,且相邻钢管的接头位置至少错开1m,常用的作法是将钢管按奇、偶编号,可确保钢管接头错开,钢管接头采用丝扣连接。钢管的分节长度一般为4m到6m,管壁加工梅花状透浆孔,管棚安装可采用人工或机械下管的方式。

管棚支护的主要作用和优点

(1)梁拱效应:先行施设的管棚,以掌子面和后方支撑为支点,形成-个梁式结构,二者构成环绕隧洞轮廓的壳状结构,可有效抑 制围岩松动和垮塌。

(2)加固效应:注浆浆液经管壁孔压入围岩裂隙中,使松散岩体胶结、固结,从而改善了软弱围岩的物理力学性质,增强了围岩的自承能力,达到加固钢管周边软弱围岩的目的。.

(3)环槽效应:掌子面爆破产生的冲击波传播和爆生气体扩展遇管棚密集环形孔槽后被反射、吸收或绕射,**降低了反向拉伸波所造成的围岩破坏程度及扰动范围。(4)确保施工安全:管棚支护刚度较大,施工时如发生塌方,塌碴也是落在管棚上部岩碴上,起到缓冲作用,即使管棚失稳,其破坏也较缓慢。


孔深不宜小于10m,孔径比管棚钢管直径大20~30mm,钻孔顺序由高孔位向低孔位进行。

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在软弱地层隧道拱部的小管棚,要形成通俗意义上的“棚”必须具备2 个方面的条件:

(1) 是管间的软弱围岩能形成微拱;

(2) 是具有足够数量能扩散或传递围岩压力的杆件结构。


技术质量要求:

1、本工程由北京八方陆通工程技术有限公司实施,质量标准按中华人民***国家标准,以及管棚工程施工规范和技术说明,设计规定的标准执行。

2、管位入口偏差应≤2cm。

3、单根棚管打设的有效长度误差≤5cm。

4、棚管打设偏斜误差向上应≤20cm,并避免棚管向下偏斜至隧道开挖线以内。

5、每根棚管打设完后必须及时灌注水泥浆,并保证管外环状间隙浆液充填饱满。

6、打设棚管同一截面内的接头数不超过管数的50%。



钻孔前,精确测定孔的平面位置、倾角、外插角,并对每个孔进行编号。新疆隧道管棚厂家

果间距布设的不恰当,是会引起隧道土体坍落及松弛的。广西注浆管棚支护

混凝土二次衬砌施工时间根据现场监控量测结果来确定,在初期支护基本稳定,整体收敛值在规范内,围岩及初期支护变形率趋于减缓或稳定时再进行隧道二次衬砌,并将衬砌工作面与开挖工作面拉开50~100m的距离,以减少两工作间的互相干扰,也是避免爆破震动效应对二次衬砌的影响,二次衬砌混凝土灌注采用洞外集中拌和、混凝土输送罐车运输、轨道自动行走液压起臂整体模板衬砌台车(附图)、混凝土输送泵车灌注的方法进行。

首先通过轨道将模板台车行走至衬砌部位,测量定位,调好标高,按隧道衬砌内轮廓线尺寸调整好模板台车。安设固定好预埋孔、洞、室位置,堵头模板,排气孔等。


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贵州合纵达钢结构有限责任公司主要经营范围是建筑、建材,拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司业务分为根管,跟管,管棚,钢花管等,目前不断进行创新和服务改进,为客户提供良好的产品和服务。公司将不断增强企业重点竞争力,努力学习行业知识,遵守行业规范,植根于建筑、建材行业的发展。合纵达钢结构凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑,让企业发展再上新高。

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