太仓帝斯曼PA46塑料粒子

荷兰帝斯曼PA46系列stanylPA46注塑技术要点：1.滞留时间(指在熔炉筒内)：为防止在操作过程中出现严重塑料性能下降。(从而做出理想的机械性能)如下乃较高的滞留时间：①不含纤维加固的stanyl：6～10分钟；②含纤维加固的stanyl：5分钟；避免使用大容量的注塑机指相对于成品体积而言。滞留时间=循环时间×（熔炉筒内能盛载的容量/成品容量）2.模具温度：建议模具温度在80～120℃使用。3.金属嵌件：预先加热至120～150℃。4.其它调控：建议使用高射速(射出压力必须在600bar至1500bar)从而避免塑料过早固化。建议使用低量的二次压力(高的约为射出压力的三分之二)从而避免太大的内部应力。建议使用低量的背压(5bar)。螺杆回转速度不能超越：200RPM(螺杆直径在20mm)；100RPM(螺杆直径在45mm)由于stanyl有非常快的结晶速度，所以能保持很短的循环时间。荷兰帝斯曼PA46系列Stanyl的PV额定值较高。太仓帝斯曼PA46塑料粒子

荷兰帝斯曼PA46系列的注塑工艺：1.干燥：完装密封的纸袋：无需预先干燥。经已开启的纸袋：必须放在有除湿装置的干燥料桶内，在120℃温度进行4小时的排风干燥。干燥的时间长短在于塑料暴露在潮湿空气的多少程度。在操作过程中，塑料必须放在有除湿装置的干燥料桶内，温度保持在100℃。2.滞留时间：为防止在操作过程中出现严重塑料性能下降。(从而做出理想的机械性能)如下乃较高的滞留时间：不含纤维加固的PA46：6～10分钟；含纤维加固的PA46：5分钟；避免使用大容量的注塑机，指相对于成品体积而言。滞留时间=循环时间×（熔炉筒内能盛载的容量/成品容量）。3.模具温度：建议模具温度在80～140℃使用。宿迁帝斯曼PA46系列报价荷兰帝斯曼PA46系列Stanyl 在高温下具有刚度优势。

荷兰帝斯曼PA46系列应用正时链张紧器摩擦面的优点：StanylTW341PA46与PA66相比，在苛刻高温条件下，摩擦系数更低，能够实现可持续的解决方案（二氧化碳排放量可减少1克/千米）；StanylPA46的耐磨性比PA66更强，能够实现可靠的解决方案（使用寿命延长7倍）；StanylPA46的注塑生产周期时间比PA66更短，可实现具有成本效益的解决方案。荷兰帝斯曼PA46系列应用杆导轨的优点：与金属相比，StanylPA46可实现轻量化、更经济的解决方案；与PA66相比，StanylPA46在高温下具有更高的耐研磨性和更低的摩擦，因此可以实现可靠的解决方案；XytronPPS可以提供高刚度和很强的耐化学性。

荷兰帝斯曼PA46系列应用变速器传动部件的优点：StanylPA46具有久经验证的耐磨损性和较好的耐化学性，与传统材料相比可使零件使用寿命延长较多200%，从而能够实现可靠的解决方案。变速器离合系统作为自动变速箱，通过操作两轮挂车手柄上的加速器控制装置，将动力从发动机传递到后轮。它会立即根据车重和路况选择所需的合适传动比。StanylTW341具有适用于变速器盖辊的出色耐磨性、耐汽车液体和耐热性能。使用Stanyl可延长使用寿命，经过证明的性能高达6000公里，而PA6和PA66在此应用中的性能*为3000公里。荷兰帝斯曼PA46系列PA46热变型温度（HDT）高达290℃。

暴露在潮湿环境中时，荷兰帝斯曼PA46系列Stanyl的刚度降低程度低于其他聚酰胺。如何做到？高于玻璃化温度(75°C)时的性能不受湿气吸收的影响，并且由于Stanyl的工作温度通常较高，因此湿度的影响可以忽略不计。受分子链中酰胺基的影响，Stanyl会可逆地吸收湿气。通常，吸收湿气会导致玻璃化温度降低，这可能会在室温下让韧性增加，并降低刚度和强度。通常在工作温度范围内，半芳族聚酰胺等同类材料具有更高的Tg。由于湿气吸收引起的Tg变化通常会导致临界工作温度下的性能变化。而且由于Tg更高，需要的模具温度就越高，就需要使用油或电加热模具，从而带来更高的安全风险、更高的模具和维护成本，并且更难加工。当长期接触100°C以上的高温时，Stanyl的干燥速度特别快，其性能达到了“干燥”曲线所示的标准。这使得在很大的温度范围内具有一致的性能曲线，特别是在考虑退火的影响之后。荷兰帝斯曼PA46系列有着使用寿命长及可靠性高等。镇江荷兰帝斯曼PA46 TW241F10供应商

荷兰帝斯曼PA46系列Stanyl有着吸水量小的特性。太仓帝斯曼PA46塑料粒子

荷兰帝斯曼PA46系列应用新一代滑动导轨的优点：StanylTW371PA46与PA66相比，在高温下的摩擦系数更低，因此能够实现可持续解决方案（二氧化碳排放量可减少1克/千米）；StanylTW371PA46的耐磨性比PA66高，能实现可靠的解决方案（使用寿命长7倍）；StanylPA46的注塑生产周期时间比PA66短，可实现具有成本效益的解决方案；在相对较低的发动机转速（从空转到1800转/分）下，StanylHGR1产生的摩擦损耗比任何其他材料（如PA66）都低；StanylHGR1在车辆巡航速度下也表现良好；StanylHGR1将为主机厂降低油耗提供极具成本效益的解决方案。太仓帝斯曼PA46塑料粒子

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