吊杆式 LED 防爆灯的设计充分考虑了工业环境的特殊性,其外壳采用一体化成型工艺,确保了良好的密封性能。灯具内部配备了专业的散热系统,通过导热硅胶和铝合金散热片的高效配合,将 LED 芯片工作时产生的热量迅速导出,有效延长了灯具的使用寿命。该灯具还具备完善的电气保护功能,包括过压保护、过流保护、短路...
太阳能型低光强航空灯主要功能及特点:
● 光源为LED,采用进口国际先进的长寿命、低功耗、高能效率的芯片封装。
● 采用低照度、高能效率的太阳能电池板,配合太阳能**蓄电池为电源。
● 控制电路采用微功耗的闪光灯**控制器,降低了控制电路本身的能耗,大幅提高了产品可靠性。
● 蓄电池使用先进的电源管理系统,在电池欠压、过压、浮充等方面进行保护,有效提高了电池的使用寿命。
● 采用常规磷酸铁锂电池,易更换。
● 采用PC 材料,带防鸟装置,具有特别好的抗冲击强度、热稳定性、光泽度。
● 外壳采用SUS304不锈钢/一次性压铸铝材料,抗震,耐腐蚀等优点。
● 灯具阴雨天连续工作时间10-15天以上(可定制)。
● 光电自动控制功能。
● 配件:安装支架(定制)。
● 密封材料:防水密封圈。
上海斯普锐航标光源设备有限公司主营铁塔航空灯,如有需要欢迎来电。北京大楼航空灯型号
冷却塔航空灯配置及技术性能参数:
冷却塔航空灯为双塔合一型,每塔灯具8套,均为LED中光强障碍灯,并采用**障碍灯防蒸汽支架固定;每塔配置一台同步控制箱,并能与所供航空障碍灯配套使用;一台主控式障碍灯控制箱并与一体化光电控制器配套使用,控制箱安装于循环水泵房配电室内;设备之间采用障碍灯**电缆连接。
(1)集中同步控制箱:同步控制箱为中光强航空障碍灯同步控制箱,采用微电脑数码编程技术,能够产生稳定的数字量缓变闪光信号,并经功放调压驱动多台特种超亮度LED障碍灯同步闪光,控制箱外壳采用不锈钢制造,具有防水、防锈、防尘功能,户外安装,防护等级达到IP65。
(3)冷却塔中光强障碍灯采用LED固体光源,具备寿命长、耗电少、重量轻、发热低和不怕震动的性能,LED芯片选用质量进口产品,可通过数码驱动模块控制缓变闪光,光强不低于2000cd,使用寿命不低于10万小时;采用微电子数码技术,实现数码同步闪光控制,灯具本体采用不锈钢和铝合金制造,具有防水、防锈和防腐蚀性能,防护等级要求达到IP56。
(4)所配障碍灯支架及连接件、紧固件全部采用不锈钢材质。 重庆中光强航空灯型号上海斯普锐航标光源设备有限公司主营智能型GPS航空灯,如有需要欢迎来电咨询。
在LED行业中,LED航空灯的散热是一项技术难题。目前为止,各大LED航空障碍灯厂家都没有更好的办法解决这个散热问题。现有的采用铝基板与散热膏粘合的散热结构,造成LED、铝基板和铝基座(即航空灯外壳)间的散热温差较大,LED结温较高。当LED结温在70°C以上时,LED灯珠就会受到严重损坏,造成光衰,影响整个LED灯具的寿命。目前,采用铝基板应用于LED上,更多的应用于LED航空灯时,其散热效果欠佳。特别是铝基板与铝外壳间需要设置一层散热粘合剂粘合在一起,热阻太大。当LED热量传导至铝基板后,铝基板的热量通过散热胶才能直接传导到航空灯外壳体上,造成LED和外壳温度偏高。而LED灯珠或LED模组的结温大于75°C时,LED的寿命会缩短。另外,铝基板与铝基座间的焊接工艺不好处理,散热膏经长期使用会老化,不能达到散热效果且易造成接触不充分,散热不均匀也会使灯具的局部温度过高而影响寿命。
在航空事业的发展过程中,由于高空设施比如方塔、高层建筑物、灯塔、大桥等越来越多,对于航空安全来说,某种程度上它们都是对航空飞行器具有潜在危险的障碍物,航空灯作为一种常亮或闪烁的红色/白色安全灯,可以有效标示高空障碍物,是飞机导航的重要设施。对于航空灯具的使用量越来越多,对于高耗能的电力依赖性越来越强,如何能够利用航空条件为提供航空灯的电能足量提供保障,且增加航空灯的使用寿命和质量,是斯普锐航标的方向。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营GPS航空灯,如有需要欢迎来电。
如果物体的顶部高出其周围地面45米以上,必须在其中间层加设障碍灯,每层障碍灯的距离必须不大于45米并尽可能相等(城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯)。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时,应考虑免使居民产生眩光。一般要求从地面只能看到散逸的光线。由中光强B型障碍灯标示的障碍物的顶部比周围地面或附近建筑物(当障碍物被多个建筑物包围时)的顶部标高高出45米以上时,必须在中间增设航空障碍灯。增设的中间层障碍灯必须为交替的B型低光强障碍灯和B型中光强障碍灯并视情况在顶部障碍灯与地面或附近建筑物顶部标高之间尽可能地以不大于52m的等距离设置;由C型中光强障碍灯标示的障碍的顶部比周围地面或附近建筑物(当障碍物被多个建筑包围时)的顶部标高高出45 m以上时,必须在中间增设障碍灯。增设的中间层障碍灯必须视情况在顶部障碍灯与地面或附近建筑物顶部标高之间尽可能地以不大于52米的等距离设置。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营高楼航空灯,如有需要欢迎咨询。内蒙古高光强航空灯规范要求
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TGZ-155 GPS型太阳能航空灯为红色闪光航空障碍灯,
利用太阳能供电,不用输电电缆,特别适用于电缆敷设困
难,缺乏电源的场所。建筑物高度应用与常规中光强A型
灯具相同。但太阳能灯具只得使用在阳光充足的地方,如
上方有其他物体挡住阳光的照射的地方则不适宜安装使用。
太阳能GPS航空灯产品描述:
● 太阳能电池板采用国际先进的、低照度、高能效率的
电池板,配合深循环的太阳能**蓄电池为电源。电池
板使用低铁钢化玻璃密封,稳定性高。
● 蓄电池充放电使用先进的电源管理系统,在电池欠
压、过压、浮充、温度各个方面进行保护,提高电池的使用寿命。
● 控制电路采用微功耗的闪光灯**控制器,降低了控制电路本身的能耗,大幅提高了产品可靠性。
● 光源为LED,采用进口国际先进的长寿命、低功耗、高能效率的芯片封装(寿命超过100000小时)。
● 外壳采用铝合金组成的结构,抗震、耐腐蚀。
● 灯罩采用PC原料,具有极其优异的抗冲击性、热稳定性、透光性好(透光率高达90%)、抗UV、耐老化,灯具阴雨天连续工作时间15天以上。 北京大楼航空灯型号
吊杆式 LED 防爆灯的设计充分考虑了工业环境的特殊性,其外壳采用一体化成型工艺,确保了良好的密封性能。灯具内部配备了专业的散热系统,通过导热硅胶和铝合金散热片的高效配合,将 LED 芯片工作时产生的热量迅速导出,有效延长了灯具的使用寿命。该灯具还具备完善的电气保护功能,包括过压保护、过流保护、短路...
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