性能优良润滑油厂家直销价格

新车通常选择黏度稍低的机油，那就加5w-30，日韩系的车子可以用0W20的。随着车龄的增长，慢慢地选择黏度稍大一点的机油，因为年龄大的汽车发动机磨损会更严重，选择相对黏度较高一点的驰捷机油5w-40。

三、看路况

同时，路况也会很大程度上影响机油的寿命的，较差路况的地区，应相当的缩短机油的换油周期，而在市区由于车辆较多，经常会走走停停，则建议黏度低一点，SN5w-30会很合适的，若是你经常跑长途之类的，建议还是SN5w-40。

四、看季节

一般在行车手册上规定的合理范围里，冬季会推荐流动性较好的机油即5w30，而夏季就推荐黏度较大的机油即5w40。不过部分地区呢5w-30与5w-40的机油都可以使用，大家也不要太担心呢！ 有机钼在机油里起到什么作用？性能优良润滑油厂家直销价格

还有一个选择机油的方法就是我们可以通过原厂**机油，或者说是我们的汽车维修保养手册上所建议添加的机油来使用，一般保养手册或使用说明书上都有具体要求。因为原厂所建议添加的机油，一般都遵循了这款发动机的技术参数来选择的，至少在机油标号的选择上我们维修保养手册上所建议添加的机油是不会错的，没有比这个更合适的了。品牌是可以混用的，至于粘度不同也是不会影响润滑效果的，由于有烧机油现象比较好用粘度稍高一点10W-40的就行。全合成润滑油排名靠前有机钼在润滑油领域的应用。

 “如何选择适合自己车子的机油”这是个老生常谈的问题，同时这也是很多车主面临的个难题。那怎么知道自己的爱车选哪种型号呢？

、看车系

美系的车子，发动机较为精密，部件之间间隙较小，使用5w-30的机油**合适。而德系车呢，通常采用的是涡轮增压技术，间隙会比较大，选择5w-40会相对更好。日系、韩系车就会相对多使用20、30黏度的油品，如：SAE0W-20、0W-30、5W-20、5W-30；而美系推荐使用30黏度的，如：SAE5W-30，欧系就使用40黏度，如：0W-40、5W-40。

二、看车龄通过参照车上的保养手册，新车通常选择黏度稍低的机油，那就加5w-30，日韩系的车子可以用0W20的。随着车龄的增长，慢慢地选择黏度稍大点的机油，因为年龄大的汽车发动机磨损会更严重，选择相对黏度较高点的驰捷机油5w-40

 江苏现代节能科技发展有限公司在辅助汽车修理门店运营和提升中总结门店提高客户流量的具体方法有：，登记开店维修车辆基本信息，司机电话、制车牌号、发动机号、车辆型号和生产年限等等！2，对来店维修所有客户所做所有项目进行登记！有条件的可以购买些管理软件！百而针对没有条件的修理厂只能自己制度作表格记录!比如保养时间，里程数，保养项目及使用产品，下次保养建议时间等等！3，在店内工作闲暇之时可以帮助客户违章查询，给所有知顾客以关心！4，将客户的车当成自己的车进行建议性保养！长久之后道客户数量自然增高！做好品牌和服务，要让司机感觉车到了店里就等于车子回了娘家！客户流量的积累不是通过某个活动或短期就能做到的，需要门店经营者长期坚持把客户的问题放在重要位置，把提升客户的消费体验放在重要位置，只有把客户当“宝贝”，客户才能有回馈。

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 二次世界大战时由德国人所发明的合成油，在20世纪开始大行其道，在欧美发达国家，汽车大部分用上了全合成机油，其换油周期**长达到了3年，在对发动机的保护以及在节能、环保方面显示出特道别的优越性。酯类回全合成润滑油质量级别为汽油发动机润滑油的SN级别，相比合成基础油在性能上又有特别提升。脂类合成油在基础答油的选择上，采用五类基础油酯类与四类基础油PAO(聚a-烯烃)的组合。与市面上些使用四类和三类基础油的全合成润滑油相比，采用酯类+PAO，能够加快形成保护油膜，提前保护发动机，整体性能更加突出。脂类合成基础油具有低温流动性更好、润滑效果更佳、使用周期更长等特点。

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 按SAE法(美国汽车工程师学会)分类机油，国际上采用,冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有6种。冬季用油牌号分别为：0W、5W、0W、5W、20W、25W，符号W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的气温越低；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的气温越高；冬夏内通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、0W／20、0W／30、0W／40、0W／50、5W／20、5W／30、5W／40、5W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，冬用部分的数字越容小，夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。非专业人士在选择机油粘度时要参照发动机使用说明书或请教专业人士，因为机油粘度的选择对发动机的养护和效能发挥是极其重要的。

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