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活跃于健康、营养和材料领域的全球科学公司荷兰皇家帝斯曼集团，其Stanyl®PA46打造的耐高温、低磨损塑料齿轮，已用于全球2亿多辆汽车的执行器中，如电子节气门控制（ETC）执行器、废气再循环系统（EGR）、涡轮、通用执行器（GPA）执行器和可变进气系统，并成功证明了其可靠的性能和成本效益。齿轮的材料选择与设计是密不可分的。帝斯曼的专业技术团队，不仅拥有扎实的材料经验，也积累了丰富的齿轮设计实践经验，在为齿轮制造商提供创新材料方案的同时，还可在齿轮的结构设计、模具设计、生产工艺优化等方面提供***的技术支持。除Stanyl®PA46外，帝斯曼还拥有***的材料选择，可为齿轮的摩擦副提供整体材料方案，并提供多种PBT、PA、PPS等材料适用于制造执行器的外壳。PA46为需要较好的耐热性、设计刚度、摩擦磨耗以及对工艺流程质量要求严苛的应用提供极高性能和价值。江苏恩骅力 EnvaliorPA46正规代理商

成型加工中的注意事项:A:尼龙46的流动性好，适用于注射和挤出成型，PA46在330℃以上的高温下，不能长时间地滞留，过高的温度会导致其降解等。B:注嘴和温度较低的模具接触材料时易产生降解现象，造成PA46在注嘴外固化。因此注射PA46时，注嘴处需设保温装置。C:为促进PA46的结晶，成型时设定的比较合理的模具温度应比PA46的玻璃化温度(78℃)高，一般设定在100~140℃.D:由于PA46结晶度很高，且有较高的热变形温度，因此在成型时虽使用较高的模具温度，PA46的成型周期仍远较其它尼龙短。F:和其它尼龙一样，PA46在成型过程中会因为有水分而引起水解，导致相对分子质量降低造成使用性能降低，因此在挤出成型之前，宜先将PA46粒料充分干燥至水分含量0.05%以下再投入使用。湖北EnvaliorPA46价格PA46结晶体速度更快、结晶体温度低、流通性好、生产加工性能好。

PA46是由丁二胺和己二酸缩聚而成的脂肪族聚酰胺，比起PA6和PA66，PA46的每个给定长度的链上的酰胺数目更多，链结构更加对称，这使得它的结晶度可以高达70%，并赋予其非常快的结晶速度，同时也赋予了它优异的材料物性。PA46的熔点为295℃，未增强的PA46的HDT(热变形温度)有160℃，而经过玻纤的增强后，其HDT可高达290℃,长期使用温度也有163℃。PA46独特的结构赋予了其它材料无法达到的独特性能PA46主要应用于电子、航空航天、汽车。

恩骅力Stanyl®Diablo聚酰胺46（PA46）是一种特殊设计用于高温吹塑热空气管路的材料。在新型皮卡车中应用该材料可以带来多项优势。首先，相比于基于PA66的替代产品，改进后的管路表现出更高的峰值。这意味着管路在高温条件下可以承受更大的压力和负荷，使得整个热空气系统更加可靠和稳定。其次，改进的管路具有出色的强度。这意味着管路在受到冲击或挤压时不易发生破裂或变形，提高了整个热空气系统的耐久性和安全性。此外，改进后的管路还具有优异的热循环性能。在高温和低温交替的环境中，管路不易出现破裂、开裂或变形等问题，从而延长了管路的使用寿命，改进后的管路在经历热老化后仍能保持较高的强度。这意味着即使在长期使用和高温环境下，管路的性能和功能也能够得到有效维持，提高了整个热空气系统的可靠性和稳定性。总之，恩骅力Stanyl®Diablo聚酰胺46（PA46）作为一种专为高温吹塑热空气管路设计的材料，在新型皮卡车的应用中展现出了更高的峰值、出色的强度、优异的热循环性能以及热老化后的强度保持能力，为热空气系统的可靠运行提供了重要支持。PA46可提供优异的磨损磨耗性，提高齿轮的耐用性。

PA46不仅在通常环境温度下，有高的机械强度与刚性、耐疲劳性、突出的耐蠕变性，并且在高温环境中能保持这些特性。与此同时，PA46又不失塑料的其它各种优点，如耐腐蚀、轻量化、减震、消音、电绝缘、易成型加工等。这些特征使PA46与PA6、PA66等其它工程塑料相比，有很大的技术优势。它在通用工程塑料与特种工程塑料（如LCP、PPS、PEEK等）之间架起了桥梁。事实上，PA46通常被用来替代特种工程塑料。由于PA46的高耐热性、高温下的高刚性、低蠕变性，使其在价格/性能比方面，可与PPS、PEI、PES、LCP等特种工程塑料相媲美。由于PA46的高耐热性，使其能耐受高达280℃的回流焊接温度，并保持尺寸稳定性。这对于新的无铅焊接技术的特别重要的。而LCP通常被指定用来成型经受此场合的部件，但LCP的成本远远大于PA46。PA46 具有优异的抗拉强度、良好的绝热性能。福建恩骅力 EnvaliorPA46欢迎采购

PA46具有良好的绝缘性能和稳定的电气性能，可以用作电子元件和电器的外壳、支架等部件。江苏恩骅力 EnvaliorPA46正规代理商

聚己二酰丁二胺又名聚酰胺46，俗称尼龙46，简称PA46。聚酰胺46由荷兰DSM公司在1984年首先实现工业化发展。早在20世纪30年代，杜邦公司就对聚酰胺46的合成进行了研究，并制得了低分子量的聚酰胺46。1979年，固相缩聚法成功用于聚酰胺46的合成，制得了高分子量的聚酰胺46。但直到DSM公司提出以丙烯腈和**氢为原料生产1，4-丁二胺的方法，才使聚酰胺46合成向工业化生产迈进。至1990年，DSM公司建立了年产2万吨的工业生产装置。聚酰胺46的生产主要由DSM公司控制，但随着技术的发展，越来越多的企业具备了生产PA46的能力。江苏恩骅力 EnvaliorPA46正规代理商