资料DIN70121/ISO15118标准

吉瓦特构建了以 HDP986_E、XY01_SE、TransX-EV、XY03_SE 等为关键的双协议产品家族，全方面覆盖 DIN70121 与 ISO15118 适配需求，形成了从充电设施到车辆、从直流到交流、从量产到测试的完整生态。该产品家族的关键技术协同体现在统一的 PLC 通信架构与协议适配内核，均支持 HomePlug Green PHY 协议，能够智能识别并匹配 DIN70121 与 ISO15118 协议，无需复杂配置即可实现国标与欧 / 美标的无缝转换。硬件设计上，全系列产品均采用电源 / 通讯全隔离设计、高等级防护与宽温工作范围，确保海外复杂环境下的可靠性；通信端口均包含 CAN 与 RS232/RS485 接口，接入方式统一，降低客户适配成本。软件层面，全系列产品均具备在线日志打印、远程升级与故障定位功能，运维体系一致，同时支持基于 ISO15118-2 的 PnC 功能，即将升级 ISO15118-20 的 V2G 功能，技术迭代同步。该产品家族已通过 CE 认证、规约一致性检测等多项国际认证，覆盖全球 70 + 国家和地区，适配 180 + 电动汽车品牌型号，累计应用超 30000 + 模块，充电兼容性达 100%，成为中国新能源设备出海的关键技术支撑。吉瓦特双协议契合智能电网，助力欧美标充电协同。资料DIN70121/ISO15118标准

HDP986_J 实现了 DIN70121、ISO15118 与 CHAdeMO 协议的高效覆盖，展现出独特的成本优势。该产品关键适配日本及海外采用 CHAdeMO 协议的直流充电场景，如日本本土充电桩、东南亚部分日资背景充电场站等。对于这些场景中可能存在的少量 DIN70121 存量设备或 ISO15118 智能充电设备，HDP986_J 可与 HDP986_E 协同部署，HDP986_J 负责对接日标车辆，HDP986_E 负责适配欧美标车辆，两者共享充电控制器资源，无需单独部署不同协议的充电桩，大幅降低了混合场站的建设成本。在运维方面，HDP986_J 的在线充电信息打印、远程升级与故障定位功能，可与其他双协议产品共用一套运维系统，统一管理不同协议设备的运行数据，降低了混合场站的管理复杂度。产品支持 CAN、RS232、RS485 多通信端口，可灵活对接不同协议的控制设备，无需额外增加转换模块，进一步节省了部署成本，成为多市场布局客户的经济之选。深度DIN70121/ISO15118说明吉瓦特模块湿度适应 95%，双协议沿海场景稳定适配。

XY03_SE 的接口设计围绕 DIN70121 与 ISO15118 双协议通信特性进行深度优化，兼顾实用性与运维便捷性。产品对外采用 3.81mm 凤凰端子，接口定义清晰，包括 12V/GND/PE 电源接口、CP/PE/PD 充电设备接口、CANH/CANL 控制器通信接口，以及两组 TX/RX/GND 调试与日志打印接口，可满足充电控制、状态监测、程序升级等多维度需求。其中，CP 接口直接连接充电设备，PE 接口与充电设备 PE 线可靠接地，确保双协议通信的安全性；PD 接口可灵活适配设备线的 PD/CS/PP 信号或悬空，兼容不同厂商的充电设备设备。在运维方面，XY03_SE 支持充电实时日志打印，可输出双协议通信数据、充电参数与故障代码，运维人员无需现场排查即可远程定位问题；历史日志读取功能便于追溯充电过程，为故障分析提供依据；远程升级功能支持通过 RS232 接口更新协议转换软件，快速适配 DIN70121 与 ISO15118 的协议版本迭代。此外，产品的接口定义与安装尺寸兼容大部分友商产品，替换方便，进一步降低了客户的升级与运维成本。

ISO15118系列标准通过持续迭代完善技术能力，形成了多部分协同的标准体系。其中ISO15118-1:2019作为基础规范，定义了通用术语、应用场景及关键要求，2025年经复核确认仍为现行有效版本；ISO15118-2规范应用层协议，明确消息格式、状态机及通信流程，是即插即充功能实现的关键依据；ISO15118-3聚焦物理层与数据链路层技术，细化PLC通信的信号调制、频带划分等参数；2022年发布的ISO15118-20则实现重大升级，扩展支持无线功率传输（WPT）、自动连接设备（ACD）及双向电力传输（BPT），适配卡车、船舶等多类型电动交通工具。此外，ISO15118-5还制定了一致性测试规范，为设备兼容性验证提供统一标准，推动全球充电设施互操作性提升，助力新能源汽车产业规模化发展。XY01_SE 波特率灵活适配，双协议数据传输更精确。

TransX-EV 已在海外市场实现与 180 + 电动汽车品牌型号的兼容，充分验证了其 DIN70121 与 ISO15118 双协议的适配能力。该产品通过与特斯拉、大众、宝马、奔驰、比亚迪等全球主流车企的车辆进行反复测试，确保了双协议通信的稳定性与兼容性，充电成功率达 100%。针对不同品牌车辆的协议实现差异，TransX-EV 的协议栈进行了针对性优化，能够自动适配不同厂商的通信逻辑，避免出现协议不兼容、充电中断等问题。其灵活的通信接口配置，可与不同品牌车辆的控制器或 BMS 实现无缝对接，CAN 接口支持 250K/500K 波特率，RS232 接口支持 115200 波特率，满足不同厂商的硬件要求。TransX-EV 的品牌兼容能力，为客户的电动汽车出口提供了保障，无需针对不同品牌车辆进行单独适配，降低了研发成本与市场风险，成为国标电动汽车全球化布局的关键支撑。吉瓦特双协议赋能 V2G，助力欧美标充电桩能源交互。欧洲DIN70121/ISO15118测试流程

吉瓦特超 30000 + 模块落地，双协议全球 70 + 国家验证。资料DIN70121/ISO15118标准

极端环境适应性是衡量充电通信协议可靠性的重要指标，DIN70121 与 ISO15118 在这方面的技术设计存在一定差异。DIN70121的硬件实现多为早期设计，缺乏专门的环境防护优化，在极端环境下的硬件故障率相对较高。而 ISO15118 在技术设计上充分考虑了极端环境的适应性，其采用的电力线通信（PLC）技术具有较强的抗干扰能力，能够有效抵御电磁干扰、温度变化等环境因素的影响；部分支持 ISO15118 的设备还采用了工业级的硬件设计，具备宽温工作范围（-40℃~+85℃）、高湿度适应能力（MAX 95%）与高等级的防护设计（如 IP67），能够在恶劣的户外环境中稳定运行。此外，ISO15118 的通信协议包含完善的链路检测与自动重连机制，当出现短暂通信中断时，能够快速恢复通信，确保充电过程的连续性。这些设计使得 ISO15118 在极端环境下的可靠性明显优于 DIN70121，更适合户外充电场站等复杂环境的应用需求。资料DIN70121/ISO15118标准

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