认证DIN70121/ISO15118桩端

DIN70121和ISO15118两者虽同属充电通信领域标准，但技术定位与发展路径差异明显，形成“临时方案”与“通用标准”的迭代关系。DIN70121作为德国本土化过渡规范，只解决了早期直流充电的基础通信需求，因缺乏安全机制和扩展能力，难以适配智能充电与电网协同的发展趋势。而ISO15118在其基础上实现全方面升级，不只兼容交流与直流充电，更通过TCP/IP架构和PLC技术突破通信速率与稳定性瓶颈，凭借即插即充、V2G等高级功能契合智能电网建设需求。目前，DIN70121只在老旧设备兼容场景中留存，ISO15118则成为全球主流标准，其技术理念还被我国GB/T 27930等国标借鉴，推动国内外充电设施的互联互通，为新能源汽车全球化普及奠定通信基础。吉瓦特国产 PLC 芯片，双协议传输安全且供应链可控。认证DIN70121/ISO15118桩端

XY01_SE 的技术迭代始终紧跟 DIN70121 的存量兼容与 ISO15118 的功能升级趋势，全方面适配海外政策要求。该产品目前已稳定支持 DIN70121:2014 协议，保障欧洲存量老旧充电桩与车型的充电兼容性，同时深度适配 ISO15118-1 至 ISO15118-5 全系列标准，满足智能充电、安全认证等高级功能需求。针对欧盟 AFIR 法案对 PnC、V2G 功能的强制要求，XY01_SE 已实现基于 ISO15118-2 的 PnC 功能，即将通过软件升级支持 ISO15118-20 的 V2G 双向能量交互功能，确保客户产品长期符合海外政策标准。产品的硬件模块化设计，使得功能升级无需更换硬件，只需通过 TX0/RX0/GND0 接口进行程序升级，极大降低了客户的升级成本与周期。此外，XY01_SE 的 CE 认证与双协议规约一致性检测报告，也为客户快速通过整桩认证提供了有力支撑，吉瓦特还提供全程技术支持，若因 SECC 原因导致认证超时，将承担相应成本，全方面解决客户的政策合规顾虑。合规DIN70121/ISO15118应用吉瓦特双协议适配 CCS1/CCS2，覆盖欧标美标全场景。

HDP986_J 作为吉瓦特专为日标 CHAdeMO 协议设计的充电协议转换器，虽关键适配 CHAdeMO 标准，但通过灵活的协议兼容设计，间接实现了与 DIN 70121、ISO 15118 协议的协同适配，成为国标设备拓展日本及海外多协议市场的特殊解决方案。该产品专为国标充电控制器兼容日标 CHAdeMO 协议开发，同时预留了在线充电信息打印、平台读取及远程控制功能，在满足日标充电关键需求的基础上，通过 CAN、RS232、RS485 多通信端口设计，可与支持 DIN 70121 或 ISO 15118 的设备实现间接数据交互。其电源与通讯接口采用全隔离设计，搭配高等级静电和浪涌防护及外置硬件看门狗，在 - 40℃~+85℃宽温环境与 MAX 95% 湿度条件下稳定运行，确保多协议场景下的可靠性。对于需要同时覆盖日本市场与欧美部分存量市场的客户，HDP986_J 可通过协议转换链路的灵活配置，衔接 CHAdeMO 与 DIN 70121/ISO 15118 的通信需求，降低多市场布局的设备适配成本。

协议实现成本的差异是影响两者市场推广的重要因素，这种差异源于技术复杂度与功能覆盖范围的不同。DIN70121 的协议实现成本较低，其基于 CAN 总线的通信设计无需复杂的硬件支持，协议栈逻辑简单，开发难度小，对硬件设备的性能要求较低，适合早期充电设备的技术水平与成本预算。对于充电桩厂商而言，采用 DIN70121 协议的研发投入少、周期短，能够快速实现产品落地，满足早期市场的基础充电需求。而 ISO15118 的协议实现成本相对较高，其基于 TCP/IP 与 PLC 的通信架构需要专门的硬件芯片与模块支持，协议栈包含复杂的安全认证、智能调度等功能，开发难度大、周期长，对研发团队的技术实力要求较高。此外，为满足协议一致性要求，产品还需通过严格的兼容性测试与认证，进一步增加了实现成本。然而，随着技术的成熟与规模化应用，ISO15118 的实现成本正逐步下降，且其带来的智能充电、V2G 等高级功能能够为厂商创造更高的产品附加值与市场竞争力，从长期来看，其综合成本效益明显优于 DIN70121。TransX-EV 低功耗＜3W，双协议通信不影响车辆续航。

TransX-EV 围绕 DIN70121 与 ISO15118 的通信安全需求，构建了多层次的安全防护体系，保障海外充电数据的安全。该产品支持 ISO15118 协议的 TLS 加密通信，确保身份认证、充电参数协商、计费信息等敏感数据的传输安全，防止数据被窃取、篡改或伪造；对于 DIN70121 协议，通过电源与通讯的全隔离设计，减少电磁干扰与非法入侵风险。产品的接口采用高等级静电和浪涌防护，能够抵御 ±8kV 接触放电与 ±15kV 空气放电，有效保护内部电路与通信模块；外置硬件看门狗设计，可在设备异常时自动重启，防止死机导致的安全隐患。在数据存储方面，TransX-EV 的充电日志采用加密存储方式，只授权人员可通过 RS232 接口读取，保障用户隐私与商业数据安全。此外，产品支持远程升级功能，可及时修复安全漏洞，配合吉瓦特的安全技术支持，为双协议通信提供了全生命周期的安全保障，满足海外市场对数据安全的严格要求。吉瓦特双协议支持智能充电，优化欧美标充电调度。应用DIN70121/ISO15118桩端

HDP986_J 协同双协议产品，覆盖日标与欧美标混合场景。认证DIN70121/ISO15118桩端

协议帧结构与数据交互方式的差异，是 DIN70121 与 ISO15118 技术差异的底层体现。DIN70121 基于 CAN 总线的协议帧结构较为简单，数据字段长度固定，只包含充电电压、电流、启停指令等基础数据，数据传输采用明文方式，无加密与校验机制。其数据交互流程为点对点的简单请求 - 响应模式，充电桩与电动汽车之间只进行必要的基础数据交互，无复杂的协商与认证过程。这种简单的帧结构与交互方式，能够满足早期基础充电的需求，但无法承载复杂的安全认证、智能调度等数据，且数据传输的可靠性与安全性较差。而 ISO15118 基于 TCP/IP 协议的帧结构更加灵活，支持可变长度的数据字段，能够承载身份认证信息、数字证书、智能调度指令等复杂数据。其数据交互流程采用客户端 - 服务器模式，包含设备发现、身份认证、参数协商、充电控制、结算反馈等多个环节，每个环节都有严格的协议规范与数据校验机制。此外，ISO15118 的数据交互采用加密传输方式，所有敏感数据都经过 TLS 加密处理，确保数据传输的安全性与完整性。这种复杂但完善的帧结构与交互方式，为智能充电、V2G 等高级功能的实现提供了坚实的技术基础。认证DIN70121/ISO15118桩端

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