企业商机
UHPC高速排水槽基本参数
  • 品牌
  • 极兆帕
  • 型号
  • 规格:1000mm*170mm*140mm,内径:75mm
UHPC高速排水槽企业商机

泉南高速试点段的成功应用验证了UHPC高速排水槽的实用价值,投入使用后路面排水能力大幅提升,即便在特大暴雨天气下也未出现积水现象,有效保障了道路通行安全。

在武深高速、怀阳高速、潮漳高速等多个重点项目中,UHPC高速排水槽得到推广应用,其优异的排水性能、耐久性与施工便捷性得到了施工单位与建设方的高度评价。

适配性极强,可与沥青路面、水泥路面等不同路面类型完美衔接,安装后与路面整体性强,不会影响道路原有排水系统功能,还能与其他排水设施形成协同作用,提升整体排水效率。 其表面抗滑凹槽设计不仅提升了行车安全性,还能增强与路面的摩擦力。苏州 路堤排水 UHPC高速排水槽U型槽

苏州 路堤排水 UHPC高速排水槽U型槽,UHPC高速排水槽

UHPC高速排水槽的科学养护是保障胶凝材料充分水化、控制温度应力、避免早期开裂,需分阶段实施,具体方法如下:静停初养(浇筑后12–24h,是保水防裂)养护时机:浇筑完成、表面刮平后立即开展,无需等待初凝。养护方式:用保鲜膜、土工布或养护膜紧密覆盖排水槽表面及模具外侧,完全隔绝空气,防止水分蒸发;对于异形部位(如预留孔周边),需额外包裹严实,避免局部失水。环境要求:养护环境温度控制在20±5℃,湿度≥80%;严禁高温暴晒、强风直吹,防止表面塑性收缩开裂。永州路堤排水 UHPC高速排水槽急流槽作为技术创新产品,解决了传统排水设施周期长、成本高、耐久性差的痛点。

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三、检测注意事项试件检测需选取同批次、同配比的UHPC材料,确保检测结果排水槽的真实材料性能;成品检测需覆盖不同部位的槽体(如直槽、弯槽)和不同批次的拼接接口,避免抽样偏差;严寒地区使用的UHPC排水槽,还需增加冻融循环后的抗渗复检,确保冻融作用下抗渗性能不衰减。

三、检测注意事项试件检测需选取同批次、同配比的UHPC材料,确保检测结果排水槽的真实材料性能;成品检测需覆盖不同部位的槽体(如直槽、弯槽)和不同批次的拼接接口,避免抽样偏差;严寒地区使用的UHPC排水槽,还需增加冻融循环后的抗渗复检,确保冻融作用下抗渗性能不衰减。

融合纳米添加剂与纤维增强技术,UHPC高速排水槽展现出独特的多尺度结构特征,在强度、韧性、耐久性等方面实现了提升,技术创新性处于行业水平。

生产过程绿色低碳,符合国家“双碳”战略要求,助力交通行业绿色转型,为打造绿色交通基础设施提供了重要支撑。

安装后不影响道路原有排水系统功能,可与路侧护栏、绿化带等设施协调布局,不破坏道路整体景观效果,兼顾功能性与观赏性。

能承受重载车辆长期碾压而不变形、不损坏,力学稳定性与结构可靠性强,经过长期荷载试验验证,其结构稳定性远超传统排水设施。 相比传统排水盲沟,UHPC高速排水槽的集水范围更广、排水速度更快,能更彻底地处理积水问题。

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设计使用寿命可达百年以上,远超传统排水设施的30-50年使用寿命,大幅减少了后期维修加固的人力物力投入,真正实现“一次投入,长效守护”,降低了全生命周期成本。材料本身无有害物质,生产与使用过程均符合环保要求,无环境污染隐患,同时施工过程避免了传统现浇工艺产生的粉尘、噪音污染,符合绿色施工标准,助力交通基础设施绿色发展。相比传统铣刨重铺方案,UHPC高速排水槽的施工成本更低,且避免了大面积路面破坏,保持了路容整洁与路面整体性,安装后路面外观协调统一,不会出现传统处理方式导致的外观不一致问题。特别适用于运营中的高速公路病害处理,能很大限度减少交通管制对通行的影响。上海泄水孔UHPC高速排水槽盖板

在桥梁引道、隧道出入口等特殊路段,UHPC高速排水槽的高效排水性能尤为重要。苏州 路堤排水 UHPC高速排水槽U型槽

养护时长:常温下保持12–24h,直至UHPC达到初凝强度(用手指按压无明显凹陷)。蒸汽养护(脱模后,是加速强度发展)这是UHPC排水槽提升早期强度和耐久性的关键工序,需严格遵循“缓慢升温→恒温养护→缓慢降温”三阶段,避免温差过大产生裂缝。升温阶段(1–2h)脱模后将构件移入蒸汽养护室,以**≤10℃/h的速率缓慢升温至60–80℃**(高速公路用排水槽建议取上限80℃,增强抗冲击性能);升温过快会导致构件内外温差过大,引发温度裂缝。恒温阶段(24–48h)保持养护室温度稳定在设定值,同时控制相对湿度≥90%,确保胶凝材料(水泥、硅灰等)充分水化,形成致密的水化产物;恒温时长可根据设计强度调整,强度要求越高,恒温时间越长。降温阶段(1–2h)以**≤10℃/h**的速率缓慢降温至室温,降温完成后,需将构件在养护室内静置2–4h,待构件内外温度完全一致后再取出,防止二次温差开裂。苏州 路堤排水 UHPC高速排水槽U型槽

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