海口固态软包电池测试工装价格

机械测试集成 (如需要)：挤压测试： 工装需要集成到万能试验机上，设计挤压头（平头、半球形、圆柱形等）、电池支撑台，并确保力传感器和位移传感器的准确安装。针刺测试： 需要精密导向装置固定钢针，确保垂直刺入，并可能集成高速摄像机记录。冲击/振动测试： 工装需牢固固定在振动台/冲击台上，自身刚性好，避免共振，并保护好连接线缆。安全防护：泄压/排气通道： 如果测试有热失控风险，工装（尤其是封闭式）需设计安全泄压口或排气管道，将高温气体和喷出物导向安全区域（如排风管道、防爆箱）。过流保护： 外部测试设备（充放电机）应有快速关断能力，工装内部布线也应能承受短时大电流。短路检测： 可设计电路检测夹具内部是否意外短路。物理防护： 使用透明材料（如PC, PMMA）制作观察窗或防护罩。便捷携带软包电池测试工装，随时随地开展电池测试工作。海口固态软包电池测试工装价格

软包电池的铝塑膜封装是其安全与寿命的屏障。测试工装用于检测封装边缘密封、极耳密封的完整性。常见方法包括氦质谱检漏：工装将电池（或电池置于密闭腔体）连接至检漏仪，通过抽真空或充氦气方式检测氦气泄漏率。工装与电池的接口需高度密封，且不损伤电池极耳。另一种是压力差法：工装将电池置于负压或正压腔室内，通过监测腔室内压力变化或电池厚度变化来判断是否泄漏。这类工装需要精密的压力控制与测量系统，以及不会导致电池意外破裂的安全压力范围设计。这些测试对于来料检验和工艺开发阶段评估封装质量至关重要。长春恒压软包电池测试工装灵活软包电池测试工装，适配多种规格，满足多元测试需求。

在导电连接可靠性方面，软包电池测试工装不断迭代优化，以解决软包电池极耳薄、易变形、接触不良等行业痛点。针对软包电池极耳多为铝、铜材质且厚度较薄（0.1-0.3mm）的特点，工装探针采用尖针与面针结合的设计，尖针用于穿透极耳表面氧化层保证接触，面针增大接触面积降低电流密度，避免极耳发热烧蚀。同时，部分工装集成了极耳定位校正功能，通过视觉识别系统准确定位极耳位置，自动调整探针位置，即使极耳存在轻微偏移也能实现可靠连接，有效降低因极耳接触不良导致的测试失败率与电池损耗。

软包电池极耳间距公差常达±0.3 mm，传统固定式接触片易出现虚接。新一代工装引入“浮动岛”结构：接触片安装在微型交叉滚子导轨上，可XY方向自由浮动±1 mm，并被恒力弹簧拉回到中心零位。当机械手放入电池时，极耳自动导正接触片位置，实现自对中；浮动系统阻尼可调，避免振动导致微放电。该结构使接触电阻波动由±0.8 mΩ降至±0.2 mΩ，电压测试CV值提升30%，为后段分级算法提供更可靠数据。随着CTP（Cell to Pack）技术普及，软包电池在模组阶段已取消传统模块边框，测试工装需直接夹持裸电芯边缘，对机械稳定性提出更高要求。工程师采用“真空吸附+侧向夹紧”复合方案：定位板表面布置阵列微孔，负压0.05 MPa均匀吸附电池大面，防止鼓包；四边凸台嵌入可调楔块，对铝塑膜封边区施加0.3 MPa柔性压力，既固定电池又避免封印开裂。该设计使工装在2C充放振动测试中仍保持极耳位移<10 µm。

电气连接子系统是工装的“神经”，负责精细传输测试设备（如充放电仪）的电流、电压信号，并采集电池本体的响应。它远不止是简单的导线，而是包含低阻抗主回路、多通道电压与温度传感线、以及可能的交流阻抗（EIS）测量线路。主回路连接件需承受数十至数百安培的持续电流，必须具有足够的截面积和冷却设计。电压采样点（Kelvin连接）通常采用四线制，在尽可能靠近电池极耳根部的位置进行测量，以排除接触电阻和线路压降的影响。温度传感器（如热电偶、热敏电阻）的布点策略也至关重要，需监控极耳、电池中心、边角等关键位置。所有线缆需做好屏蔽，防止电磁干扰，并具备清晰的标识和可维护的插拔接口。稳定输出软包电池测试工装，保障测试数据稳定可靠。云南高压力软包电池测试工装要求

兼容性强软包电池测试工装，无缝对接不同电池生产线。海口固态软包电池测试工装价格

在生产线上，测试工装追求的是高速、高可靠、高一致性。通常采用“气动或电动压床+探针模组”的形式，能在数秒内完成电池的定位、压合、电气接触和基本性能测试（如开路电压、内阻、绝缘电阻）。工装设计高度自动化，与生产线传送带和机器人集成，具备扫码识别、测试结果自动判定和分选功能。接触部件要求耐磨、免维护周期长。为适应生产线节奏，往往采用“一拖多”设计，一个测试模块同时测量多个电池。由于使用频率极高，其机械结构的耐用性、电气连接的稳定性以及故障自诊断能力是设计的。这类工装是保障电池出厂品质的一道关口。海口固态软包电池测试工装价格