企业商机
可固型单组份导热凝胶基本参数
  • 品牌
  • PARKWELLER
  • 型号
  • TS 500-65
  • 产品名称
  • 可固型单组份导热凝胶
  • 硬化/固化方式
  • 加温硬化
  • 主要粘料类型
  • 合成热固性材料
  • 基材
  • 有机硅胶
  • 物理形态
  • 膏状型
  • 性能特点
  • 高导热率,高挤出率,低挥发,低渗油
  • 用途
  • 5G通讯设备,光通讯设备,消费电子设备
  • 挤出速率
  • 110 g/min
  • 阻燃等级
  • UL94-V0
  • 低挥发
  • D4~D10<100ppm
  • 导热率
  • 6.5 W/m·K
  • 热阻
  • 0.77℃·cm²/W
  • 压力/BLT
  • 20 psi/160µm
  • 固化条件
  • 30min @ 100℃
可固型单组份导热凝胶企业商机

在5G通讯基站的AAU(有源天线单元)模块中,设备长期处于户外复杂环境,除了需要卓效散热确保信号处理芯片的稳定运行,还需避免导热材料因渗油或挥发对内部精密元件造成污染。可固型单组份导热凝胶TS500系列凭借热固化特性,在加热固化后能形成稳定的导热界面,其低渗油(D4-D10<100ppm)和低挥发特性,可靠杜绝了传统导热硅脂因渗油导致的元件短路风险,同时UL94V-0的阻燃级别也满足基站设备的安全标准。针对AAU模块的组装需求,该凝胶在20psi压力下可实现60-160μm的厚度覆盖,适配不同规格的芯片与散热结构,而灵活的固化条件(30min@100℃或60min@100℃)也能与基站设备的量产流程卓效匹配,帮助通讯设备厂商在确保散热性能的同时,提升生产效率。可固型单组份导热凝胶TS500系列高挤出速率,简化精密电子设备装配流程。安徽新能源5G可固型单组份导热凝胶工业散热

可固型单组份导热凝胶

当前电子制造行业正朝着“小型化、高功率、高集成度”方向发展,传统导热材料逐渐暴露出适配性不足的问题:导热硅脂虽便于涂覆,但长期使用易挥发、渗油,导致导热性能衰减;导热垫片虽稳定性强,但厚度固定,难以适配微型元件的复杂表面;多组份导热胶则需现场混合,操作繁琐且易因混合不均影响性能。在这一背景下,可固型单组份导热凝胶凭借独特的优势,在细分领域的渗透率逐步提升。尤其在5G通讯、光模块、消费电子等对散热要求严苛且量产需求高的场景中,该凝胶单组份使用便捷、热固化后性能稳定、可灵活适配不同元件表面的特点,完美契合行业发展需求。以光模块领域为例,随着传输速率升级,芯片功率密度提升,可固型单组份导热凝胶12W/m・K的高导热系数与0.36℃・cm²/W的低热阻,能可靠解决高功率芯片的散热难题,成为众多光模块厂商的推荐导热方案。湖北长期稳定可固型单组份导热凝胶工业散热可固型单组份导热凝胶TS500系列多型号选择,满足不同场景导热参数需求。

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可固型单组份导热凝胶TS500系列的配方设计围绕“性能与工艺平衡”展开,在确保高导热、低渗油等关键性能的同时,充分考虑工业量产的适配性。为实现12W/m・K的高导热系数(TS500-X2型号),研发过程中选用高纯度、高导热效率的球形氮化硼与氧化铝等复合填料,并通过表面改性技术提升填料与树脂基体的相容性,避免填料团聚导致的导热通路断裂;针对量产中的涂覆效率需求,通过引入低粘度改性树脂,降低体系整体粘度,使TS500-B4型号的挤出速率达到115g/min,适配自动化点胶设备的高速运行;低渗油(D4-D10<100ppm)特性则通过严格控制树脂合成过程中的小分子副产物,同时选用高分子量的基体树脂,减少材料在长期使用中的油分析出;而灵活的固化条件(30min@100℃或60min@100℃),则是通过调整固化剂种类与含量实现,既满足不同产线的节拍需求,又确保固化后形成稳定的导热结构,避免固化不完全导致的性能隐患。

智能座舱作为汽车智能化的关键场景,集成了导航、娱乐、驾驶辅助等多重功能,其主控芯片、显示模块在长时间运行中产生的热量,直接影响操作响应速度与使用体验,同时需适应车载环境的宽温波动与震动。可固型单组份导热凝胶TS500系列精确匹配智能座舱的使用需求:至高12W/m・K的导热系数能快速导出主控芯片的集中热量,避免高温导致的卡顿、延迟;固化后具备良好的弹性与粘接强度,可抵抗车辆行驶中的震动冲击,确保导热界面长期紧密贴合。其低渗油(D4-D10<100ppm)、低挥发特性,符合车载电子对内部洁净度的严苛要求,不会污染座舱内精密电路与光学元件;而30min@100℃或60min@100℃的灵活固化条件,能适配汽车电子产线的节拍需求,无需额外改造设备即可快速导入,为智能座舱的稳定运行提供可靠散热确保。帕克威乐可固型单组份导热凝胶阻燃等级优异,适用于各类精密电子设备。

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欧洲新能源汽车产业对车载材料的绿色合规性与安全性能要求极为严苛,RoHS、ELV等法规限制有害物质使用,同时车辆电池管理系统(BMS)的散热稳定性直接影响续航与安全。可固型单组份导热凝胶TS500系列完全契合欧洲市场需求:配方中不含铅、镉等有害重金属,低渗油(D4-D10<100ppm)、低挥发特性符合欧洲绿色标准,助力车企顺利通过合规认证;至高12W/m・K的导热系数能卓效导出BMS芯片热量,避免高温导致的电池充放电效率下降,而UL94V-0的阻燃级别为电池系统增添安全防线。考虑到欧洲车企的自动化产线水平,该凝胶115g/min的高挤出速率(TS500-B4型号)可匹配高速装配需求,灵活的固化条件无需调整现有产线,为欧洲新能源汽车厂商提供了兼具绿色、安全与卓效的导热解决方案。帕克威乐可固型单组份导热凝胶兼具阻燃与高导热,适配多领域导热场景。湖南长期稳定可固型单组份导热凝胶供应商

可固型单组份导热凝胶加热固化后粘接牢固,兼具导热与固定双重功能。安徽新能源5G可固型单组份导热凝胶工业散热

工业生产中,不同行业、不同产线的节拍差异较大,导热材料若固化条件固定,可能导致厂商需调整现有产线流程以适配材料,增加额外的时间与成本投入。可固型单组份导热凝胶TS500系列在固化设计上充分考虑了工艺灵活性,提供30min@100℃或60min@100℃等多种固化条件,厂商可根据自身产线的加热设备能力与生产节奏,选择适配的固化参数:对于追求快速量产的消费电子产线,可选择30min的短固化时间,确保生产效率;对于需要多道工序衔接的通讯设备产线,则可采用60min的固化时间,为后续工序预留充足操作空间。这种灵活的固化特性,无需厂商对现有产线进行大规模改造,只通过微调加热环节即可快速导入,同时配合该凝胶单组份使用便捷、高挤出速率的优势,进一步提升了产线的兼容性与生产稳定性,满足不同行业的多样化制造需求。安徽新能源5G可固型单组份导热凝胶工业散热

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