碳纸基本参数
  • 品牌
  • 国科领纤
  • 型号
  • 都有
  • 配件类型
  • 氢燃料电池用碳纸
  • 加工定制
  • 产地
  • 常州西太湖科技产业园祥云路6号3号楼
  • 厂家
  • 常州西太湖科技产业园祥云路6号3号楼
碳纸企业商机

电解水制氢设备(如PEM电解槽)在绿色制氢技术中,质子交换膜电解槽(PEMEC)通过电解水生成氢气和氧气,GDL分别应用于阴极(产氢侧)和阳极(产氧侧):阴极GDL:促进水分子扩散至催化层,同时将生成的氢气及时导出(避免气体滞留影响电解效率);阳极GDL:耐受高氧化性环境(产氧过程伴随强氧化),并传输氧气和电解液;此外,GDL需具备优异的耐腐蚀性(应对酸性电解液)和机械强度,适应电解槽的高压运行环境。5.其他新兴领域除上述主流场景外,GDL还在以下领域逐步应用:金属-空气电池(如锌-空气电池):作为空气正极的“气体通道”,实现氧气从大气扩散至催化层,同时排出反应产物;传感器(如气体传感器):利用其多孔结构和导电特性,实现目标气体的快速扩散与信号传导,提升传感器的响应速度和灵敏度;电催化反应器(如CO₂还原反应装置):为CO₂气体、电解液与催化层提供三相接触界面,促进CO₂高效还原为甲醇、乙烯等化学品。综上,气体扩散层的应用逻辑是“解决气-液-固三相界面的传质、导电与产物排出问题”,因此其性能(如孔隙率、透气性、导电性、耐腐蚀性)直接决定了相关设备的效率、寿命和成本,是新能源(氢能、储能)领域不可或缺的关键材料。碳纸适配高要求场景,性能不可替代。河北空冷电堆用碳纸售价

碳纸

柔性电子与传感器柔性电极:将碳纸与柔性聚合物(如聚酰亚胺)复合,可制成柔性电池、柔性太阳能电池的电极,具备“可弯曲、可折叠”特性(弯曲1000次后导电性衰减<5%),适用于可穿戴设备(如智能手环、柔性屏);气体传感器:碳纸的多孔结构可吸附目标气体(如甲醛、NO₂),气体与碳纸表面发生反应后会改变其电阻,通过检测电阻变化可实现“实时气体浓度监测”,且响应速度快(<10秒)、稳定性高。2.催化载体在多相催化反应(如CO₂还原、有机合成)中,碳纸可作为“催化剂载体”:表面可负载金属纳米颗粒(如铜、铂),多孔结构可增大催化剂分散度(提升催化效率);高导电性可用于“电催化反应”(如CO₂电还原制甲醇),同时自身化学惰性不参与反应,可重复使用(循环50次后催化活性保留>80%)。辽宁PEM制氢用碳纸生产厂家碳纸是气体扩散层重要的基底。

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预氧化与碳化阶段(占加工成本40%-50%)是碳纸“性能转化”的环节,步骤:预氧化:在200-300℃空气氛围中,使粘结剂与碳纤维发生交联反应,防止后续碳化时纤维断裂,需使用“连续式热风隧道炉”,升温速率严格(5-10℃/min),单吨碳纸能耗约500-800kWh;碳化:在800-1200℃惰性气体(氮气/氩气)氛围中,去除原材料中的非碳元素(如H、O、N),使碳含量提升至90%以上,需使用“高温管式炉”,惰性气体消耗量大(单吨碳纸需氮气约500-1000m³),能耗约1500-2500kWh/吨——碳化阶段的能耗成本就占加工成本的30%以上。

GDL的表面与微观结构决定其与催化层、双极板的界面适配性,以及性能的空间均匀性,关键指标包括:表面粗糙度定义:GDL表面的凹凸程度(单位:μm,通过激光共聚焦显微镜测量,常用Ra值表示算术平均偏差)。意义:表面过粗糙(Ra>5μm)会导致与催化层接触不紧密,增大接触电阻;过光滑(Ra<1μm)则可能减少气体扩散的“界面通道”。典型范围:Ra=1~3μm(带MPL的GDL)。厚度与厚度均匀性厚度:GDL的整体厚度(单位:μm),由基材与MPL共同决定,典型范围:100~300μm(燃料电池用)、300~500μm(电解水用)。厚度均匀性:GDL不同区域的厚度偏差(单位:%),若偏差>10%,会导致组装时局部压紧力不均(薄处易压破膜,厚处接触电阻大)。GDL的厚度偏差需<5%。微观结构完整性评估方式:通过扫描电子显微镜(SEM)观察GDL的孔隙是否贯通、MPL与基材是否结合紧密、是否存在裂缝或杂质。意义:孔隙不贯通会形成“传质死区”;MPL脱落会导致液体管理失效;杂质(如金属颗粒)会引发局部腐蚀,均会严重影响GDL性能。碳纤维制备和表面改性的基础研究、中试放大、工程化的研究经历,对碳材料的结构、设备及工艺有深刻理解。

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1.基体纤维(占原材料成本70%-80%)碳纸的“骨架”由碳纤维制成,其品质直接决定碳纸的性能,也是成本差异的关键:场景(如燃料电池GDL):需使用聚丙烯腈基(PAN基)高模碳纤维(如日本东丽T700、国内中简科技ZT700),这类碳纤维纯度高(碳含量>95%)、直径细(5-7μm)、强度高(拉伸强度>4.9GPa),但价格昂贵——截至2024年5月,工业级PAN基碳纤维单价约200-500元/公斤,而用于碳纸的“超细旦、高纯度”规格单价可达800-1500元/公斤。中低端场景(如普通过滤):可使用沥青基碳纤维或粘胶基碳纤维,价格较低(约50-200元/公斤),但性能(如导电性、耐腐蚀性)较差。2.粘结剂(占原材料成本10%-20%)用于将碳纤维粘结成纸状基材,需具备“高温碳化后不残留杂质、与碳纤维相容性好”的特性,常用材料为:酚醛树脂、环氧树脂:主流选择,需使用高纯度(杂质含量<0.1%)的特种树脂,避免碳化后引入金属离子(影响导电性),单价约150-300元/公斤;聚酰亚胺(PI):用于碳纸(如耐2000℃以上高温场景),粘结强度更高、碳化后碳残留率高,但单价可达800-1200元/公斤,进一步推高成本。碳纸高孔隙率 + 连通性。河北空冷电堆用碳纸售价

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作为气体扩散层的基材,碳纸的制备,除了准备原料、打浆抄纸、浸渍、固化这些步骤,还需碳化、石墨化处理。而气体扩散层的制备一般称为抄纸制程,在制程中还必须改善碳纸原料特性、导电性以及化学安定性。其方法为以碳纤维纸为基础再添加碳复合材料混合后热处理,其制程中还可以添加适当的中间原料并配合使用的特性研发出相同的碳纸。方法为以碳纤维纸为基础再添加碳复合材料混合后热处理,其制程中还可以添加适当的中间原料并配合使用的特性研发出相同的碳纸。碳纸在造纸阶段前必须先将连续长丝纤维切断成为3~12mm之间的短纤维段,组成短纤维段后的制程依序分为1.抄纸,2.含浸复合树脂,3.热压成形,4.碳化处理以及5.石墨化处理。复杂的工艺决定了碳纸是当前制约我国氢燃料电池领域发展的基础材料,受制于碳纤维、碳纤维原纸、石墨化和后处理等复杂工艺及装备,我国至今未能实现量产碳纸。目前可应用在燃料电池气体扩散层的碳纸生产厂商有TORAY、SGL、Ballard、Avcarb、中国台湾碳能等公司。因此,碳纸也被称之为燃料电池材料国产化的“一个壁垒”。河北空冷电堆用碳纸售价

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