铝管焊接需解决氧化膜熔点高（约 2050℃）与铝基体熔点低（约 660℃）的矛盾，常用 TIG 焊（钨极氩弧焊）与 MIG 焊（熔化极气体保护焊）工艺。TIG 焊采用氩气（纯度≥99.99%）保护，焊接电流控制在 80-150A，可实现壁厚 1-6mm 铝管的单面焊双面成型，焊道成形系数保持在 1.3-2.0 之间，避免未熔合缺陷。对于大直径铝管（φ100mm 以上），MIG 焊效率更高，焊丝选用与母材匹配的 ER4043，填充速度 3-5m/min，层间温度控制在 150℃以下，防止晶粒粗大导致的力学性能下降。焊接后需进行水压测试（1.5 倍工作压力，保压 30 分钟）与渗透检测，确保无泄漏与裂纹，在制冷系统管路中，焊接处的泄漏率需≤1×10⁻⁹ Pa・m³/s。阳极氧化处理可以进一步增强铝管的耐腐蚀性和美观度。5A02铝管材质
铝管的生产工艺主要包括以下步骤及关键技术要求：1.熔炼铸造：将铝及合金元素按比例投入熔炉，在700-750℃下熔炼，需严格控制温度和杂质含量（铁≤），通过精炼除气（用氮气或氩气）减少气孔，然后铸造成实心圆锭，保证锭坯组织均匀。2.加热轧制：圆锭加热至400-500℃，经热轧机轧制成毛管，关键是控制轧制速度（2-5m/s）和压下量（每道次10%-20%），避免裂纹。3.冷轧/冷拔：对毛管进行冷轧或冷拔细化尺寸，冷轧需控制轧制力和张力匹配；冷拔则要准确设计模具锥度（3°-5°），确保尺寸公差（±）。4.热处理：根据合金类型进行退火（300-400℃）或时效处理，控制升温速率（5-10℃/min）和保温时间，提升力学性能（如抗拉强度）。5.精整检验：包括矫直（直线度≤1mm/m）、切割、表面处理（去除氧化皮），然后通过涡流探伤检测内部缺陷，保证产品合格。 上海铝棒铝管但塑料管在耐化学腐蚀性和成本上可能更有优势。
为了提升铝管的外观、耐腐蚀性、耐磨性或其他特殊功能，通常会进行表面处理。阳极氧化是最常见的方法之一，通过电化学方法在铝管表面生成一层厚而致密的氧化膜。这层膜硬度高、耐磨性好、绝缘，并且其多孔结构可以吸附染料，实现各种颜色的着色，广泛应用于建筑铝型材和消费电子产品。电泳涂装是在阳极氧化后的基础上，通过电场作用将带电的涂料粒子沉积到氧化膜孔隙中，形成一层透明或有色的有机涂层，兼具防腐和装饰效果。粉末喷涂是将干燥的塑料粉末通过静电吸附在铝管表面，然后经烘烤固化形成涂层，颜色选择丰富，涂层厚，耐候性较好。此外，还有化学抛光/电抛光（获得镜面光泽）、喷砂/拉丝（获得亚光或纹理表面）、镀层（如电镀、化学镀）等。表面处理不仅保护了铝管，也极大地拓展了其应用领域，尤其是在注重美学的外观件上。
太阳能光伏支架的铝管需兼顾强度与轻量化，选用 6061-T6 铝合金，截面多为矩形（40×20mm 至 100×50mm），壁厚 2-3mm，抗压强度≥240MPa，可承受风压 1.5kPa、雪压 0.5kPa 的荷载。支架铝管的跨度设计需根据挠度要求（≤L/200），3 米跨度的铝管挠度控制在 15mm 以内。表面处理采用阳极氧化 + 电泳涂装，耐盐雾性能≥1000 小时，适应户外恶劣环境。连接节点采用不锈钢螺栓（304 材质），避免与铝管形成电偶腐蚀，螺栓预紧力控制在 80-120N・m，防止松动。在跟踪式光伏支架中，铝管需与驱动机构配合，旋转部位的铝管内壁需加耐磨衬套，使用寿命≥25 年。无缝铝管是通过挤压成型，没有焊缝。
铝及其合金属于非铁磁性材料，它们不会被磁场吸引，也不会自身产生磁场。这一特性使铝管在对磁场敏感的环境中具有独特的应用价值。例如，在粒子加速器、核磁共振成像（MRI）设备等高科技精密仪器中，使用铝管来构建支撑结构、真空室或冷却管道，可以避免对主要磁场产生干扰，确保设备的测量精度和运行稳定性。在船舶制造中，特别是扫雷艇等需要降低磁信号的舰船，其部分管路和结构也会采用铝管以减小磁性特征。另一方面，铝管在受到冲击或摩擦时不会产生火花，这一“非火花性”在存在易燃易爆气体、粉尘（如石油化工、煤矿、粮食加工车间）的危险环境中至关重要。在这些场合，使用工具或设备部件如果由普通钢材制成，意外碰撞可能产生火花，引发或火灾。而采用铝管制造的梯子、工具、输送系统或设备框架，则能极大地提高作业安全性。 定期清洁和维护可以延长铝管的使用寿命。铝板铝管价格
然而，铝管的强度和导热性通常不及铜管。5A02铝管材质
尽管有耐海水腐蚀的铝合金，但铝管在海洋环境中的应用仍面临挑战。海水，特别是飞溅区，是一种强腐蚀介质，含有氯离子，易引发点蚀和缝隙腐蚀。铝与某些其他金属（如钢、铜）直接接触时，在海水中会形成电偶，加速铝的腐蚀，必须进行有效的电绝缘隔离。在受力状态下，还存在应力腐蚀开裂的风险。因此，在海洋平台和船舶上使用铝管，必须审慎选择合金（如5系或6系海洋级合金），进行精心设计（避免缝隙和电偶接触），并配合有效的涂层保护系统。尽管有挑战，但其轻量化带来的运营效益（如降低船舶重心、提高载重）仍驱动着其应用。5A02铝管材质
