阳江新能源壳体压铸

行业认可与未来发展。行业地位与荣誉，天雅江涛凭借突出的技术实力和产品质量，获评“省专精特新企业”和“国家高新型技术企业”，赢得了行业的高度认可。持续创新与研发投入，天雅江涛始终坚持技术创新，加大研发投入，致力于开发更高效、更环保的压铸工艺，推动行业的可持续发展。全球化市场布局，天雅江涛的产品已销往全球多个国家和地区，凭借突出的性能和完善的售后服务，赢得了普遍的客户信赖。天雅江涛的压铸产品以其高精度、高效率、高可靠性等特点，在摩托车、汽车、电子、航空航天等领域展现了强大的竞争力。通过智能压铸单元集成、真空辅助压铸等创新技术，天雅江涛不仅提升了产品的性能，还为行业树立了新的标志。压铸件普遍应用于摩托车、新能源汽车及航空航天等多个领域，是关键部件之一。阳江新能源壳体压铸

优良的致密度​：产品的致密度是衡量其质量的重要指标。天雅江涛通过智能压铸单元集成铝液温度闭环控制，将铝液温度波动控制在≤±1℃，同时进行实时压力监测。在压铸过程中，精确的温度控制确保了铝液在理想的流动性状态下填充模具，而实时压力监测则保证了在金属液凝固过程中，始终有足够的压力作用，使内部孔隙充分被压实。这种严格的过程控制使得压铸产品的致密度高达95%以上。以汽车结构件中的新能源壳体为例，高致密度意味着壳体具有更高的强度和更好的抗冲击性能。在车辆行驶过程中，新能源壳体需要承受来自路面颠簸、碰撞等各种外力作用，高致密度的压铸产品能够有效抵御这些外力，保护内部的电池、电控等主要部件，提高新能源汽车的安全性和可靠性。​阳江新能源壳体压铸压铸过程中实时监测压力，保证产品内部组织均匀稳定。

模具设计制造：1.模具材料，模具材料的选择直接影响到模具的使用寿命和铸件的质量。常用的模具材料有H13钢、SKD61钢和8407钢等。这些材料具有良好的热稳定性、耐磨性和抗疲劳性，能够满足高精度压铸的要求。2.模具结构，模具结构的设计应充分考虑铸件的形状、尺寸和复杂程度，确保铝液能够顺利充型。同时，模具结构还应具有良好的排气性能，避免气体被困在铸件内部形成气孔。此外，模具的冷却系统设计也非常重要，合理的冷却系统能够有效控制模具温度，提高生产效率。

随着《节能与新能源汽车技术路线图》推进以及工业母机自主可控需求激增，其以压铸技术为主要的金属成型平台将持续释放“中国智造”的全球价值。在现代制造业中，铝合金压铸技术因其优越的成型性能和高效的生产效率而受到普遍应用。天雅江涛作为一家高精度铝合金压铸技术服务商，凭借25年以上的行业经验和先进的设备，致力于为客户提供优良的压铸件。本文将详细介绍天雅江涛的铝合金压铸工艺流程，包括从模具设计到成品出厂的各个环节。压铸设备支持高低压和重力压铸工艺选择。

5G通信与电子装备：基站散热器：微通道阵列式设计（通道尺寸80-150μm），热阻≤0.8K/W，适用于800W以上大功率5G基站，年出货量超200万套。服务器机箱：采用镁合金牺牲阳极保护技术，盐雾试验寿命达5000小时，成功应用于华为FusionServerPro。​消费电子结构件：开发微弧氧化（MAO）表面处理工艺，硬度≥800HV，用于苹果MacBookPro机身框架量产。航空航天精密部件：​卫星支架：钛合金/铝合金异种材料激光焊接结构，比强度达450MPa/(g·cm³)，成功应用于北斗导航卫星。​飞机起落架减震器壳体：采用内高压成形（HIP）技术，致密度≥99.9%，疲劳寿命≥10^6次循环（对应20年使用寿命）。​航天服关节部件：形状记忆合金驱动结构，响应时间<50ms，助力中国空间站出舱活动。高精度加工使得我们的零部件能够完美适配客户设备，提高装配效率。阳江新能源壳体压铸

配备43台全自动压铸机（锁模力280T-2500T），支持多种工艺需求。阳江新能源壳体压铸

铝合金压铸工艺流程：1.模具开启与取出，经过冷却后，打开模具，将成品取出。在这一过程中，我们会仔细检查每个零件，确保其符合设计标准。同时，对取出的零件进行初步清理，以去除表面的残留物和飞边。2.后处理工序，为了提升产品外观及性能，天雅江涛还提供一系列后处理服务，包括：表面处理：如喷涂、电镀、阳极氧化等，以增强抗腐蚀性及美观性。机械加工：对需要高精度特征（如轴承孔、密封面）的零件进行数控加工，以满足客户对公差要求。检测与质控：对每批次产品进行严格检测，包括尺寸、外观及物理性能等多项指标，确保出厂产品符合标准。阳江新能源壳体压铸