所述螺纹杆的上端还贯穿有位于滑槽下方的隔板,所述隔板下方设有和螺纹杆相适配的螺母,所述螺纹杆的下方还焊接有连接柱,所述连接柱的下方安装有冲压头。推荐的,所述连接柱和冲压头通过螺双头螺柱和紧固螺母进行连接。推荐的,所述螺纹杆的顶部开设有圆孔,所述螺纹杆的下方插接在圆孔内。推荐的,四个搭接板上搭接有待冲压折叠散热翅片,四个所述橡胶压块对应位于待冲压折叠散热翅片的四个边角位置处。推荐的,所述冲压头的数量为若干个,且每个冲压头对应位于待冲压折叠散热翅片的凹槽上方。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本散热翅片的冲压装置,把待冲压折叠散热翅片搭接在四个搭接板之间,再启动气缸带动其伸缩杆伸长,利用四个橡胶压块来紧压待冲压折叠散热翅片,之后再启动第二气缸带动其伸缩杆伸长,利用冲压头对待冲压折叠散热翅片进行冲压工作即可。本实用新型在冲压前,可根据待冲压折叠散热翅片的槽宽来调节各冲压头之间距离,使冲压头正好位于待冲压折叠散热翅片凹槽位置处的正上方,具体调节方法,通过旋松螺母,利用滑块在滑槽内滑动即可,当位置调节好后再锁紧螺母。本实用新型也可根据待冲压折叠散热翅片上凹槽位置处待冲孔直径的大小。常州三千科技的折叠翅片,欢迎咨询了解!湖南汽车散热器折叠翅片加工

本实用新型属于散热翅片模具技术领域,具体涉及一种散热翅片成型模具。背景技术:散热翅片通过增加与空气的接触面积,进而增加散热的速度,能够有效的对物体进行快速冷却。在散热翅片的生产过程中,通常采用导热性较好的金属铝或铜进行制备。在采用铝进行生产时,由于铝具有较好的延展性,因此,主要通过冲压的方式进行生产。由于现有的成型模具在对铝板进行成型时,对铝板的折叠弯曲宽度为固定的,只能生产出一种折叠宽度的散热翅片产品,不能根据生产需求对铝板的折叠宽度进行调整,造成了现有的翅片成型模具在生产过程中具有一定的局限性。技术实现要素:本实用新型的目的在于提供一种散热翅片成型模具,以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种散热翅片成型模具,包括相互配合的上模和下模,所述上模和下模均由肋板和弧形托板组成,所述上模还包括固定板,构成上模的肋板等间距固定在固定板上,构成下模的肋板等间距固定在工作台上,所述弧形托板位于由相邻两个肋板形成的肋槽内,所述弧形托板的底部均与顶杆固定连接,所述顶杆与压板固定连接,所述固定板上还固定有安装座,所述安装座上安装有螺纹柱。江苏真空钎焊折叠翅片定制折叠翅片,就选常州三千科技,用户的信赖之选,欢迎新老客户来电!

抽吸单元1由抽吸箱10、构成抽吸箱10的底面的抽吸板11、吸引抽吸箱10内部的空气的鼓风机12构成。抽吸单元1使鼓风机12进行动作而吸引抽吸箱10的内部的空气,利用抽吸板11吸附翅片8而将其搬运到堆叠部3。抽吸箱10的侧面构成为能够通过风挡13对内部进行开闭。抽吸单元1通过使风挡13进行动作而使侧面开口,能够将空气引入到抽吸箱10的内部。抽吸板11以与翅片8对应的形状和大小构成,形成有多个吸引孔。抽吸板11在抽吸箱10安装成能够上下移动,通过使鼓风机12进行动作而能够上下移动。切断部件2例如由刀具等构成,通过向铅垂下方下降而切断被抽吸单元1搬运到规定的长度的翅片8。如图1所示,堆叠部3具有:升降台4、贯通升降台4而设置的多个堆叠销5、以及使堆叠销5旋转的旋转机构6。升降台4构成为能够沿上下方向升降,将从抽吸单元1落下的翅片8依次层叠并进行保持。翅片8被层叠于升降台4而成为层叠翅片。另外,翅片堆叠装置100具有:对层叠于升降台4的上层的翅片8的高度进行检测的高度检测机构、以及基于高度检测机构所检测出的检测值而对升降台4的高度进行控制的控制部。控制部以使升降台4下降而将位于上层的翅片8保持在恒定的高度的方式进行控制。
所述换热流道包括依次连通设置的一级凹槽210与二级凹槽220;其中,所述一级凹槽210的一端至少连通两个所述二级凹槽220的一端。在翅片本体100上设置有用于插入外设换热管的开孔200,并在任意两个相邻的开孔200之间设有提高换热效果的换热流道,具体的,在烟气经过翅片本体100表面时,一级凹槽210与二级凹槽220提高了高温流体与低温流体间的相互混合,从而提高了换热效果,尤其是当烟气从一级凹槽210流进,再从二级凹槽220流出时,流体流经了至少两个二级凹槽220所形成的分叉点,并在分叉点附近形成了二次流,即产生回流和分离现象,进一步提高高温流体与低温流体的相互混合,这种二次流即使在低雷诺数下也具有较大强度,可以有效地提高烟气流经翅片本体100的换热效果。在一些实施例中,一级凹槽210、二级凹槽220的延伸走向可存在弯折,同样具有提高烟气流经翅片本体100的换热效果。本实施例中,所述一级凹槽210的一端连通两个所述二级凹槽220的一端。即经过一级凹槽210的烟气分流至两个二级凹槽220内,形成一个树杈状的分流。即经过一级凹槽210的烟气分流至两个二级凹槽220内,形成一个树杈状的分流。常州三千科技可供应各类型折叠翅片。

所述过滤器12内设有油滤芯,利用油滤芯实现对含尘冷却油进行过滤;所述过滤器12侧壁上的出油口通过送油管13连接储油箱14,储油箱14的出油口通过抽油管15连接微型抽油泵16的进油口,微型抽油泵16的出油口连接回油管17的尾端,实际使用时,在重力的作用下布油器6内的冷却油均匀的滴落在散热翅片2的表面,此时利用冷却油在散热翅片2的表面上形成油膜,这样不有助于消除散热翅片2上的静电,从而利用油膜可以吸附气流中的灰尘,这样避免灰尘在散热翅片2上残留,同时含尘的冷却油在重力的作用下滴落在集油槽9内,通过油滤芯实现对含尘冷却油进行过滤,然后再通过微型抽油泵16的作用下重新将冷却油送入布油器6内,整个过程有效的减少了散热翅片2上积累灰尘的情况;这样减少了设备所需要清理的麻烦,实际清理时需要更换油滤芯即可,整体相对来说降低了清洗难度。所述布油器6的前后宽度等于翅片模组的前后宽度,且翅片模组的前后宽度小于集油槽9的前后宽度,由于在风冷的作用下,冷却油在下落的情况下,容易受到气流吹动导致滴落的落点在翅片模组的下端前侧,此时通过将集油槽9做到更宽避免冷却油出现泄漏的情况。所述集油槽9的底部焊接有设备盒10。常州三千科技的折叠翅片物美价优,期待您的光临!北京真空钎焊折叠翅片厂家
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空调即空气调节器(AirConditioner)。是指用人工手段,对建筑/构筑物内环境空气的温度、湿度、洁净度、速度等参数进行调节和控制的过程。一般包括冷源/热源设备,冷热介质输配系统,末端装置等几大部分和其他辅助设备。主要包括水泵、风机和管路系统。末端装置则负责利用输配来的冷热量,具体处理空气,使目标环境的空气参数达到要求。现有的空调散热翅片在风机的风冷效果小经常会带上静电,从而沾染上很多灰尘,目前对于灰尘的清洗多将散热翅片拆卸下来,然后清洗刷灰,整个过程不效率很低,而且刷灰的过程极易造成翅片的损毁。技术实现要素:本实用新型的目的在于提供一种空调散热翅片,以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种空调散热翅片,包括装置主体,所述装置主体主要由外框、介质铜管以及散热翅片构成,所述介质铜管的两端分别设有介质入口接头以及介质出口接头,且介质铜管采用焊接的形式固定安装在外框的内侧;散热翅片间隔排列构成方形的翅片模组;介质铜管从翅片模组中迂回穿插设置,此时介质铜管将热量传递给散热翅片。湖南汽车散热器折叠翅片加工
以往,翅片堆叠装置像专利文献1所公开的那样为如下的结构:利用抽吸单元吸附由冲压机等加工部成形出的翅片并进行搬运,并且在由切断部件切割后使其自由落下,使堆叠销插通堆叠孔而层叠于升降台并进行保持。在该翅片堆叠装置中,为了容易使堆叠销插通翅片的堆叠孔,堆叠销呈随着朝向上方而逐渐变细的锥状。专利文献1:日本特开2015-164741号公报通常翅片其刚性较低、或者在长度方向上容易变形。另外,翅片除了厚度薄且重量轻之外,堆叠孔从翅片的中心偏心,重心从中心偏移,因此自由落下时的平衡较差。因此,在专利文献1的翅片堆叠装置中,堆叠销的侧面会卡挂在堆叠孔的开口缘,有可能无法使翅片顺利地移动到升降台而排列性良好地层...