铝卷是空调制冷设备的主要材料之一，主要用于蒸发器、冷凝器、换热器等 heat exchange 部件，其良好的导热性和耐腐蚀性确保了空调的制冷效率和使用寿命。蒸发器和冷凝器采用厚度 0.1-0.2 毫米的 1xxx 系铝卷，经翅片成型机加工成波纹状翅片，增大换热面积，提高热交换效率；换热器则选用 3xxx 系或 5xxx 系铝卷，通过钎焊工艺组装，在高温高压环境下仍能保持稳定性能。此外，空调外壳采用厚度 0.8-1.5 毫米的 3xxx 系铝卷，经喷涂处理后，具有良好的耐候性和装饰性，适合室内外安装。随着空调行业的发展，高效节能成为趋势，高导热、高精度的铝卷需求不断增加，推动了铝卷在制冷领域的技术升级。大卷重的铝卷能减少换卷次数，提高生产效率，降低企业的生产成本。重庆1050 铝卷
铝卷的焊接性与合金系列密切相关。纯铝和大部分3系、5系合金焊接性良好。而强度高的2系和7系合金，由于合金元素复杂，焊接时易产生热裂纹、气孔和软化区，焊接难度大。通常采用TIG、MIG、搅拌摩擦焊（FSW）等工艺。焊接性能是铝卷在交通运输、压力容器等领域应用时必须考虑的关键因素。虽然导电性不及铜，但铝的导电率约为铜的61%，而密度只为铜的三分之一。因此，按重量计算，铝的导电性价比更高。高纯度的1系和6系铝卷被轧制成带材，用于制造电力行业的母线、电缆、变压器绕组等。在长距离架空输电线路中，钢芯铝绞线是主力。重庆1050 铝卷光伏行业中，铝卷被用于制作太阳能电池板的边框，既起到固定作用，又能防腐蚀。
铝卷在船舶制造领域的应用主要集中在船体结构、甲板装饰、设备外壳等部位，凭借轻质强度高的、耐海水腐蚀的优势，成为船舶轻量化的重要材料。船体结构中的上层建筑、船舱隔板等采用厚度 3.0-8.0 毫米的 5xxx 系或 6xxx 系铝卷，经焊接成型后，可降低船舶自重，提高航行速度和燃油效率；甲板装饰选用 3xxx 系防滑铝卷，厚度 2.0-3.0 毫米，表面经压花处理，增强防滑性能，保障船员行走安全；设备外壳如导航设备、通讯设备外壳采用厚度 1.5-2.5 毫米的 5xxx 系铝卷，具有良好的耐腐蚀性，保护设备在海洋环境中稳定运行。此外，铝卷在船舶中的应用还能减少船舶的维护成本，其耐海水腐蚀性能可降低除锈、喷漆等维护频率，在远洋船舶、游艇等制造中应用广的。
铝卷是一个全球化的市场。全球主要的铝卷生产商包括美国的诺贝丽斯（Novelis）、奥科宁克（Arconic），中国的中国铝业、南山铝业、鼎胜新材，欧洲的海德鲁（Hydro）、力拓加铝（Rio Tinto Aluminium）等。这些巨头在全球布局生产基地，竞争激烈。市场需求与汽车、建筑、包装等行业的景气度紧密相关，同时受原材料（氧化铝、电力）价格、贸易政策和环保法规的深刻影响。铝是“可持续性金属”的典范，因为它可以100%无限次回收，且回收重熔所需的能量只为生产原铝的5%左右。废铝（如旧易拉罐、建筑废料）被回收后，经过分选、熔炼、精炼，可以重新铸成铝锭并轧制成高质量的再生铝卷。这构成了一个高效的闭环经济系统，极大地降低了能源消耗和碳排放。使用再生铝卷已成为许多追求环保的品牌商的明确要求。在化工行业，铝卷可用于制作储罐、管道等设备，因其具有良好的耐腐蚀性。
【建筑围护系统】铝卷经加工后用于建筑外墙、屋面系统，质轻耐候，支持大型板材设计，塑造现代建筑形象的同时，降低结构荷载与长期维护费用。【交通运输轻量化】汽车车身、货车厢体、高铁车厢采用铝卷，实现有效减重，提升运载效率与能源经济性，是交通装备升级换代的**材料。
【电子电器集成化】铝卷用于电子产品外壳、散热部件，兼顾散热需求、电磁屏蔽与轻量化设计，是消费电子、通讯设备高性能化的关键材料。【包装容器智能化】从易拉罐到食品柔性包装，铝卷提供***阻隔性，延长货架期，且轻便特性降低物流成本，满足现代包装高效、安全需求。
药用铝卷具有无毒、耐腐蚀的特点，常用于制作药用铝箔盖、铝塑泡罩等包装材料。江苏6063铝卷
铝卷的拉伸性能好，能在一定程度上承受拉伸变形而不破裂，适合复杂形状的加工。重庆1050 铝卷
铝卷在建筑幕墙领域的应用极为广，凭借轻质强度高的、美观耐用的优势，成为现代建筑外立面的优先材料之一。用于幕墙的铝卷通常选用 5xxx 系或 6xxx 系合金，厚度 1.5-3.0 毫米，经辊压成型为波纹板、蜂窝板、铝塑复合板等型材后，再进行阳极氧化或氟碳喷涂处理。铝卷幕墙的重量只为传统石材幕墙的 1/3，可大幅降低建筑结构负荷，同时施工便捷，通过干挂方式安装，缩短施工周期。在性能方面，铝卷幕墙具有良好的保温隔热性能，可降低建筑能耗，其表面涂层能抵抗风雨侵蚀和紫外线照射，长期保持色泽鲜艳，使用寿命可达 15-20 年。此外，铝卷的可塑性强，可加工成弧形、曲面等多种造型，为建筑设计提供更多创意空间，如上海中心大厦、广州塔等标志性建筑均采用了铝卷幕墙。重庆1050 铝卷
