南宁硫化物固态电池测试模具厂家直销

压力施加机制：弹簧加载： 结构简单，成本低，压力随电池厚度变化（压缩弹簧）或相对恒定（碟簧/贝氏垫圈）。压力范围有限。螺栓加载： 手动或扭矩扳手控制压力，压力可调但不易实时监控，且操作繁琐。气动/液压加载： 压力精确可控、可实时监控、可编程。常用于研究级和自动化测试系统。需要外部气源/液压源和控制系统。集成压力传感器： 高级模具直接内置压力传感器（如压电式、应变片式），实现闭环压力控制。电连接：通常使用低电阻的金属柱（如不锈钢、铜合金、镀金）嵌入绝缘块中。确保连接点与电池电极（集流体）接触良好、稳定、低电阻。考虑电流承载能力。可定制尺寸的固态电池测试模具，适配不同需求。南宁硫化物固态电池测试模具厂家直销

固态电池测试模具的设计需围绕固态电池的特性（如依赖界面紧密接触、对环境敏感等）展开，功能包括：组件准确固定：确保正极、固态电解质、负极的对齐与贴合，避免因位移导致的界面接触不良（固态电池的离子传导高度依赖电极-电解质界面的紧密接触）。密封与环境隔离：隔绝空气、水分（部分固态电解质如硫化物易水解）、杂质，防止其对电池材料（如锂金属负极、敏感电解质）的腐蚀或性能干扰。环境参数调控：模拟实际使用中的温度（-40~150℃）、压力（0~50MPa）等条件，评估电池在极端环境下的稳定性。测试接口集成：预留电极引出端，方便连接电化学工作站、充放电测试仪等设备，实现阻抗、循环寿命、倍率性能等参数的测量。广州软包固态电池测试模具批发价格用于界面稳定性研究的测试模具。

气动驱动：压缩气体为动力，适合中低压快速调节结构：由空压机/气瓶、气动阀（比例阀）、气缸、压力传感器组成。气体通常为干燥氮气（避免水分进入电芯，尤其对硫化物电解质），通过气动阀控制进入气缸的气体压力。调节原理：压缩气体进入气缸后，推动活塞带动压力托盘施加压力，压力大小等于气体压力乘以活塞面积（F=P×S）。压力调节通过气动比例阀实现：比例阀根据控制系统信号（如目标压力5MPa）调节气体流量，改变气缸内气体压力，压力传感器实时反馈，直至达到目标值。特点：压力调节范围较小（通常0-15MPa），响应速度快（气体压缩性低，动态调节滞后＜0.5秒）；结构简单（无油液污染风险），成本低，但压力稳定性较差（气体易受温度影响膨胀/收缩，需搭配稳压阀），适合短时动态压力测试（如充放电过程中压力快速切换）。

《固态电池材料评测用模具电池装配方法》：由电动汽车产业技术创新战略联盟提出，中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司牵头研制。该标准规定了固态电池材料评测用模具电池装配方法的术语和定义、模具电池原理及装配方法，适用于固态电池用固体电解质、正负极材料等，尤其是对空气及压力敏感的固体电解质，如硫化物电解质、卤化物电解质等，其他新体系电解质可参照执行。试验方法部分规定了模具电池测试原理及装配流程等内容，对模具电池材质选取、柱体粗糙度等进行了相关的规定。适用于氧化物电解质体系的测试模具。

按功能特点分类基本测试模具 ：介绍 ：具备满足电池装配和测试的基本功能，如 BM01 系列模具，可模拟固态电解质池结构和工作原理。特点 ：包含不锈钢外架、模具钢顶杆、极柱、紧固旋钮等部件，可长期在 300Mpa 压力及-40~200℃温度环境下使用，稳定性高，密封好，装卸方便。多通道测试模具 ：介绍 ：可同时对多个电池样品进行测试，如 CN-BPT-8000 多通道模具电池压力测试系统。特点 ：能提高测试效率，减少实验误差，适合批量样品的对比研究，但设备复杂，成本较高，需要更专业的操作和维护。温度 - 压力双控模具 ：介绍 ：可在控制压力的同时，对温度进行调节和控制，如 CN-BTPT-4000 多通道模具电池温度 - 压力测试系统。特点 ：能够模拟电池在不同温度和压力耦合条件下的工作状态，更接近实际工况，为研究电池的热力学和电化学性能提供数据支持。兼容多种电解质体系的固态电池测试模具。内蒙古原位固态电池测试模具出售

用于原位XRD分析的固态电池测试模具。南宁硫化物固态电池测试模具厂家直销

根据测试需求，聚焦以下关键性能，确保模具能稳定输出可靠数据：材料兼容性模具材料需与电池组件（电极、电解质、电解液<若有>）化学惰性，避免反应污染样品或改变测试环境：与锂金属接触：优先钛合金、铂（Pt）、金（Au）镀层（防锂腐蚀），避免铜、铁等易与锂反应的金属。与硫化物电解质接触：避免316L不锈钢（硫化物可能与其反应生成硫化物杂质），可选钛合金或陶瓷内衬。高温测试（>100℃）：避免塑料/橡胶部件（易老化），优先全金属结构（不锈钢+陶瓷绝缘）。南宁硫化物固态电池测试模具厂家直销