通过沿长度方向相邻的两个卡板上相对的两个翅片弧状半槽组成一个翅片弧状卡槽;第二卡板沿宽度方向的一侧开设有b个翅片弧状卡槽,第二卡板沿宽度方向的另一侧开设有b-1个基管圆形凹槽和两个基管圆形半槽,两个基管圆形半槽分别位于第二卡板沿长度方向的两端,通过沿长度方向相邻的两个第二卡板上相对的两个基管圆形半槽组成一个基管圆形凹槽。推荐的,卡板的长度和第二卡板的长度相同,卡板上的a个基管圆形凹槽的数量与第二卡板上的b个翅片弧状卡槽的数量相同。根据上述技术方案,本实用新型的有益效果是:本实用新型提供的基管、翅片复合定位式的翅片换热管束,通过在卡板的两侧边沿分别开设基管圆形凹槽和翅片弧状卡槽,就能够同时卡设翅片换热管的基管和翅片相反两侧的外壁,避免了由于翅片换热管上翅片间隔套装的原因,而难以通过卡板直接从两侧卡紧翅片换热管的问题,并且使翅片换热管的基管和翅片都得到固定,使翅片换热管在管束中能够获得良好的定位效果,从而保证翅片换热管束能够充分进行换热,对翅片换热管从行间和列间两个方向上都具有良好的定位效果,通过卡板直接从两侧卡紧翅片换热管的结构简单可靠,具有的强度和使用寿命。折叠翅片,就选常州三千科技,让您满意,欢迎新老客户来电!上海水冷板折叠翅片厂家

所述双桥翅片结构在第二桥片单元4与胀杆安装孔2之间进行切断形成单个翅片结构。所述桥片单元3包括一组长度不一的异形桥片301,该组异形桥片301的两端为与胀杆安装孔2相适配的弧形结构且与胀杆安装孔2的距离相同,从而使异形桥片301的末端环抱在胀杆安装孔2的四周,提高散热的性能。所述第二桥片单元4包括并排布置且长度一致的长条形桥片401。当在第二桥片单元4与胀杆安装孔2之间进行切断时,不会切到长条形桥片401,从而保证翅片在切断时不会变形,切断位置如图2所示切断线101位置。为提高散热性能,相邻两列所述翅片单元1错位排列,该结构也使得翅片的切割线为垂直于翅片长度方向的直线,使所述单个翅片结构的两端面垂直于翅片单元1的长度方向从而得到一组长方形的翅片结构。一种双桥翅片模具结构,如图3至6所示,用于加工成型上述双桥翅片结构。该模具结构包括上模板5和下模板6,所述上模板5上并排设置有上斜锲7和第二上斜锲8,上斜锲7和第二上斜锲8垂直于翅片输送方向设置。所述下模板6上固定安装有下子模板9,下子模板9上沿翅片输送方向并排固定安装有一组桥片单元凸模10和一组第二桥片单元凸模11;该组桥片单元凸模10在翅片输送的垂直方向上错位排列。安徽轨道交通折叠翅片定制常州三千科技可供应轨道交通折叠翅片。

所述下子模板9上固定设置有下限位钉34,所述凹模板16和第二凹模板17内分别活动设置有与下限位钉34配合用于控制推板23和第二推板26位置的上限位钉35。所述下子模板9上还分别设置有下卸料板30和第二下卸料板31,下卸料板30上设置有一组与桥片单元凸模10相适配的让位孔3001,第二下卸料板31上设置有一组与第二桥片单元凸模11相适配的让位孔3101;所述下子模板9上分别设置有将下卸料板30和第二下卸料板31向上顶出的下卸料板弹簧32,还分别设置有限制下卸料板30和第二下卸料板31上行行程的下卸料板侧压板33。开模时,所述下卸料板30和第二下卸料板31处于上顶点,所述上限位钉35下落处于下死点。所述推板23和第二推板26分别在下压弹簧24和第二下压弹簧27的作用下处于下方的位置。当需要成型桥片单元3时,控制系统控制驱动装置20带动下斜锲14移动,使下斜锲14的下凸台1401与上斜锲7的上凸台701配合,从而使上子模板12位置下移。同时控制第二驱动装置21带动第二下斜锲15移动,使第二下斜锲15的下凸台卡入第二上斜锲8的上卡槽内,在顶出弹簧18的作用下使第二上子模板13上行。当模具合模时,下限位钉34先顶着上限位钉35向上移动,带动推板23上移。由于第二上子模板13的位置高,因此。
所述螺纹杆的上端还贯穿有位于滑槽下方的隔板,所述隔板下方设有和螺纹杆相适配的螺母,所述螺纹杆的下方还焊接有连接柱,所述连接柱的下方安装有冲压头。推荐的,所述连接柱和冲压头通过螺双头螺柱和紧固螺母进行连接。推荐的,所述螺纹杆的顶部开设有圆孔,所述螺纹杆的下方插接在圆孔内。推荐的,四个搭接板上搭接有待冲压折叠散热翅片,四个所述橡胶压块对应位于待冲压折叠散热翅片的四个边角位置处。推荐的,所述冲压头的数量为若干个,且每个冲压头对应位于待冲压折叠散热翅片的凹槽上方。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本散热翅片的冲压装置,把待冲压折叠散热翅片搭接在四个搭接板之间,再启动气缸带动其伸缩杆伸长,利用四个橡胶压块来紧压待冲压折叠散热翅片,之后再启动第二气缸带动其伸缩杆伸长,利用冲压头对待冲压折叠散热翅片进行冲压工作即可。本实用新型在冲压前,可根据待冲压折叠散热翅片的槽宽来调节各冲压头之间距离,使冲压头正好位于待冲压折叠散热翅片凹槽位置处的正上方,具体调节方法,通过旋松螺母,利用滑块在滑槽内滑动即可,当位置调节好后再锁紧螺母。本实用新型也可根据待冲压折叠散热翅片上凹槽位置处待冲孔直径的大小。常州三千科技是一家专业提供折叠翅片的公司,欢迎新老客户来电!

大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。本实用新型的描述中,除非另有明确的限定,设置、安装、连接等词语应做广义理解,所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。参照图1,在换热器中,包括若干块均匀排列设置的翅片,将换热管穿插至每块翅片的开孔200内,以连接并固定翅片,翅片与换热管可通过焊接方式连接,在翅片上冲压出换热流道,烟气进入到烟气通道时,高温烟气与翅片表面以及换热管发生对流换热,这部分热量通过导热和对流换热方式传递到换热管内的低温水,换热流道包括设置于翅片本体100上的一级凹槽210与二级凹槽220,一级凹槽210深度、二级凹槽220深度根据两块翅片之间的距离而设定,具体的,任一块翅片的一级凹槽210深度与二级凹槽220深度均为h,任意两块相邻的翅片之间的距离为d,h与d的比值为,在该比例下可达到较好的换热效果,在一些实施例中,该比例值为,在该比例下可得到比较好的换热效果。翅片包括翅片本体100,所述翅片本体100上设置有:两个以上开孔200,呈线性排列设置;换热流道,设置于任意两个相邻的所述开孔200之间。常州三千科技为您提供折叠翅片,有需求可以来电咨询!黑龙江不锈钢折叠翅片厂家
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对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1~2,本实用新型实施例中,一种空调散热翅片,包括装置主体,所述装置主体主要由外框1、介质铜管3以及散热翅片2构成,所述介质铜管3的两端分别设有介质入口接头4以及介质出口接头5,且介质铜管3采用焊接的形式固定安装在外框1的内侧;散热翅片2间隔排列构成方形的翅片模组;介质铜管3从翅片模组中迂回穿插设置,此时介质铜管3将热量传递给散热翅片2;于此同时在散热风机的作用下实现散热翅片2的散热;所述翅片模组的正上方设有布油器6,翅片模组的正下方位置设有集油槽9,且布油器6以及集油槽9均采用螺丝固定的形式固定连接外框1;所述布油器6的底面上均匀的设有出油孔18,且布油器6的顶面上设有一进油孔,所述进油孔螺纹连接回油管17的头端;所述集油槽9的上端开口,且集油槽9的底面上开设有排油口,所述排油口螺纹连接有排油管11,且排油管11的底端采用螺纹连接的形式连接过滤器12的进油口。上海水冷板折叠翅片厂家
或整体热镀锌)等方法相比,无论是在产品质量(翅片的焊合率高,可达95%),还是生产率及自动化程度上,都是更为先进。三辊斜轧整体型螺旋翅片管三辊斜轧整体型螺旋翅片管三辊斜轧整体型螺旋翅片管其生产原理为:在光管内衬一芯棒,经轧辊刀片的旋转带动,无缝钢管通过轧槽与芯头组成的孔腔在其外表面上加工出翅片。这种方法生产出的翅片管因基管与外翅片是一个有机的整体,因而不存在接触热阻损失的问题,具有较高的传热效率。三辊斜轧法与焊接法相比,该生产线具有生产效率高,原材料耗用低,且生产的翅片管换热率高等优点。三辊斜轧整体型螺旋翅片管技术已成功应用于翅片为铜、铝的单翅片管或复合翅片管,或钢质的低翅片管;钢质整体型翅片...