模态基本参数
  • 品牌
  • 晶钻仪器,CoCo-80X,Spider仪器,威龙仪器,骁龙
  • 型号
  • 型号齐全
模态企业商机

    客户想给木结构的大楼整体和楼板做模态分析,了解大楼结构的动力特性,对其进行检测和损伤识别,确保高楼的安全。考虑无法直接对高层建筑进行激励,采用环境激励下工作模态分析(OMA)。楼板使用力锤激励,进行锤击法模态测试。所用仪器及软件硬件:Spider-80X/8通道多通道动态信号采集仪软件:EDM-Modal模态分析软件试验过程。客户之前也用其他模态分析软件运行过同样的模态测试,用户的评价是我们的测试数据,FRF信号噪声明显要小,另外EDM-Modal模态软件也更易用。试验小知识工作模态分析OMA目的是测试到无激励条件下试件的模态,锐达的OMA使用测量的CPS计算模态,CPS的测量至少分两步运行,运行一个或两个通道作用激励通道,***次运行时得到激励通道的CPS标量(Scaling),后面每次运行的CPS会考虑此标量的影响。SSI是专门针对OMA增加的辨识算法,上述试验中就采用的该算法。除此之外也可使用TimeDomn和Poly-X算法。Spider-80X是一个可自由扩展的多通道数据采集模块,多模块可以使用以太网连接方式并实时同步采集,在物理距离上可以与PC机离开较远,这种分布式的结构方式**减少了噪声和系统中的电子干扰,更可以组成一个高达512通道的采集系统。 激振器法模态测试拥有流程化操作界面,通过单个或多个同步激振器采集FRF信号。吉林模态分析软件

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    利用力锤和4个三轴传感器进行了锤击试验,获得了高铁列车车轮的振动特性。用力锤敲击激发的短脉冲频率范围很广。力锤法试验的另一个是过程容易的设置。采用巡回激励方法进行模态试验,以避免巡回响应测量引起的质量附加效应。采用Spider-80Xi动态测试系统搭配***的。108个测点在高铁列车车轮上呈径向和周向分布,以获得良好的振型空间分辨率。使用一根柔软的绳索悬挂高铁列车车轮,以模拟自由-自由边界条件(如实验设置所示)。用带金属锤头的力锤巡回遍历各个测点。通过放置相应的4个三轴加速度计来采集锤击激励的响应。在垂直方向(“Z”)测量激励和响应有助于获得“平面外”模态振型。 陕西模态分析方案发动机缸的激振器模态试验。

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    通过试验模态分析获得了飞机模型的模态特性的过程。利用一个模态激振器和多个传感器做SIMOFRF模态测试,获得结构的振动特性。用激振器激励比用模态力锤激励具有更好的一致性和可重复性。另外,用激振器激励平均数更高,可以获得更干净的数据。高质量测量有助于更好地获得结构的模态参数。为了避免巡回响应测量中的质量附加效应,完整的模态试验在一次运行中完成。一次性在对应的测点上共布置25个传感器。这次SIMOFRF模态测试硬件使用高通道数据采集系统Spider-80Xi。按照网格划分,25个测点布置在前翼和后翼上。使用弹性绳悬挂飞机模拟自由-自由边界条件(如试验装置所示)。模态激振器安装在飞机中心的正下方以激励全局模态。通过均匀分布在机翼上的24个单轴加速度计和1个阻抗头采集响应。测量垂直方向的激励和响应有助于获得平面外的模态振型。

锐达客户使用Spider-80M硬件系统和EDM-Modal模态分析软件对他们的飞机进行地面振动测试(GVT)。这个试验使用4个模态激振器来激励飞机,100个加速度传感器采集飞机的响应,以测量多参考频响函数(FRF)数据集。试验采用突发随机输出激励,采用p-LSCF频域曲线拟合算法(Poly-X)对多输入多输出(MIMO)数据进行处理,提取模态参数。四个用于激励飞机的模态激振器被安装在不同的位置。创建飞机线框模型,根据EDMModal软件中创建的网格,在测量点上安装100个加速度传感器。相应配置力传感器和加速度传感器的输入通道参数。模态测试控制设备厂家的软件需易操作,杭州锐达代理的 EDM-Modal 模态分析软件,适配多种硬件。

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使用EDMModal实验模态分析软件进行模态实验。实验物体是一个车架模型,该车架置于卡丁车上,用来安装座椅。模型根据原件尺寸进行了缩放而成。利用EDMModal模态分析软件的几何模型编辑功能,技术人员可以在软件里很容易地建立起简化模型,由此确定了测量点的自由度(DOFs)。由于车架结构相对简单,因此考虑使用锤击法进行模态分析。此方法需要的设备较少,易于设置,相对试验用时较少,很适用于简单结构的模态测量。先使用弹簧绳将车架模型悬吊在实验台架上,使其处于自由自由的边界条件状态。在车架正面安置6个PCB单轴加速度传感器,并连接到Spider-80X多通道数据采集仪上。Spider-80X是一款多通道数据采集仪和动态信号分析仪,单模块拥有8个输入通道,配合PC端的EDM软件可进行数据采集、频谱分析、模态分析等多种功能。CoCo80模态测试分析仪。湖南锤击法模态分析系统

高铁车轮的模态分析。吉林模态分析软件

    EDM-Modal模态分析软件的单输入多输出FRF模态(激振器法模态)测试(以下简称SIMOFRF模态测试)用于单激振器采集FRF信号。使用高通道采集系统(比如,Spider-80X或Spider-80Xi),该激振方法提供FRF信号采集效率,以及比较大限度减少施加力的峰值值比。SIMOFRF输出类型支持纯随机(白噪声),脉冲随机,线性调频及脉冲线性调频,伪随机,和周期随机。针对周期随机类型(伪随机和周期随机),为了每次采集时使结构达到稳态响应,提供延迟块和循环块数(Nd,Nc)两个参数,这样可以避免泄漏而无需加窗。 吉林模态分析软件

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