耐化学性好:能够延长部件的使用寿命,适用于多种化学环境。阻燃性:符合UL VO规定,是一种多用途、玻璃增强、阻燃型材料。环保性:可以再生使用,再研磨使用率可达25%~50%,且性能无明显下降,较为经济环保。二、应用领域帝斯曼PA46广泛应用于多个领域,包括但不限于:汽车领域:用于制造汽车的发动机和底盘部件,如油门踏板、节气门阀、气门摇臂等。也用于传感器、连接器、进气弯管、VTG齿轮、热进气管、中冷器端盖等部件。航空航天领域:用于制造飞机零部件等,满足航空航天领域对材料的高要求。帝斯曼PA46在无锡福塑通,优良电气性能,保障电子元件稳定工作。宿迁帝斯曼PA46 TE250F6供货商

汽车行业:用于制造汽车零部件,如冷却剂阀执行器、EPS转向组件(齿轮、操控性联轴器和传感器)、电子节气门控制执行器、废气再循环执行器等。也可用于制造发动机罩、车门内饰板、仪表板等部件,因其良好的耐热性而能够在高温和恶劣环境下保持稳定的性能。电子电气行业:用于制造电子元器件的绝缘层、电线电缆的护套等。还可用于制造电气连接器的外壳和接插件,确保电子设备在高温和潮湿环境下的稳定运行。机械设备:用于制造耐磨、耐腐蚀的齿轮、轴承等部件。航空航天:在航空航天领域,帝斯曼PA46 TW278F10因其轻量化特点,成为制造飞机和航天器零部件的理想材料。宿迁帝斯曼 TW200F6批发价依托福塑通,可购帝斯曼 TS250F8 PA46,40% 玻纤阻燃,适配高压断路器部件。

耐化学性好:能够延长部件的使用寿命,适用于多种化学环境。阻燃性:符合UL VO规定,是一种多用途、玻璃增强、阻燃型材料。环保性:可以再生使用,再研磨使用率可达25-50%,且性能无明显下降,较为经济环保。帝斯曼PA46 TW200F3广泛应用于汽车、航空航天、电子电器等领域中的结构部件、线缆、轴承等,还适用于纺织品和纤维等领域。例如,在汽车工业中,它可用于制造传动控制齿轮、变速器辊盖、汽车连接器等部件。加工条件干燥:干燥温度:80.0°C干燥时间:4.0~8.0小时料筒温度:料筒后部温度:280~320°C料筒中部温度:300~320°C料筒前部温度:300~320°C射嘴温度:300~320°C模具温度:80.0~120°C注射速度:中等偏快背压:2.00~10.0 MPa螺杆压缩比:2.5:1.0
帝斯曼PA46,全称为聚己二酰丁二胺,是一种高性能的聚酰胺树脂,俗称尼龙46。帝斯曼(DSM)是一家在化工领域具有影响力的公司,专注于高性能材料的研发和生产。研发历程:帝斯曼公司在1984年首先实现了PA46的工业化发展,并在1990年建立了年产2万吨的工业生产装置。目前,聚酰胺46的生产主要由帝斯曼公司掌控。PA46的熔点高达295℃,结晶度约为70%,热变形温度高,长期使用温度(CUT 5000小时)可达163℃,在耐热性方面具有优势。PA46具有较高的强度和模量,能够在高温下保持高刚性。其抗蠕变性能优异,适用于高温工作环境,通常优于PPS和LCP材料。PA46还具备出色的耐热性能。它的熔点高达295℃,长期使用温度可达160 - 170℃。

帝斯曼PA46的价格因型号、规格及市场供应情况而异。根据当前市场信息,不同型号和规格的PA46价格从几十元到上百元不等。具体价格需根据实际采购需求和供应商报价确定。帝斯曼PA46作为一种高性能的聚酰胺树脂,具有优异的物理、化学和加工性能,广泛应用于汽车、航空航天、电子电器等领域。其高耐热性、耐磨性和低水吸收性等特点使其成为众多行业的优先选择材料。未来,随着科技的进步和市场的不断发展,帝斯曼PA46有望在更多领域展现出其独特的优势和潜力。帝斯曼PA46抗疲劳性强,福塑通借此提升产品反复使用的可靠性。宁波帝斯曼 TW341报价
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电子电器领域:用于制造SMD元件、接插件、断路器、绕线元件、电动马达部件等电子电器部件。其他领域:还适用于泵件、齿轮、保护性遮盖物、线轴、绝缘材料等。在纺织品和纤维等领域也有应用。三、加工与注塑条件干燥处理:密封的纸袋无需预先干燥。已开启的纸袋必须放在有除湿装置的干燥料桶内,在120℃温度下进行4小时的排风干燥。注塑温度调控:融熔温度:在295℃。理想的材料温度可以在300~315℃(该温度范围下可得到较好的拉伸数值及悬臂梁下的抗冲击数值IZOD)。对于不含纤维加固的PA46,后段(输送)温度为285300℃、中段(压缩)为290305℃、前段(计量)为295310℃、喷嘴为295310℃(料温)。含纤维加固的PA46,后段(输送)温度为285305℃、中段(压缩)为295310℃、前段(计量)为300315℃、喷嘴为300315℃(料温)。宿迁帝斯曼PA46 TE250F6供货商