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交流桩PLC基本参数
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交流桩PLC企业商机

全球范围内的交流充电标准并不统一,主要标准包括:北美的SAE J1772(Type 1接口);欧洲的IEC 62196-2(Type 2接口,支持单相和三相);中国的GB/T 20234.2。这些标准在物理接口、针脚定义、通信协议上存在差异。因此,车企需要为不同市场生产不同充电接口的车辆,充电桩制造商也需要生产适配不同标准的产品。这种市场碎片化增加了产业链的复杂性和成本。推动标准的国际协调与互认,是行业长期的努力方向。欧洲和中国的标准差别很小,桩内软件协议基本相同。不过新规欧标要求增加交流桩PLC模块以执行ISO15118充电协议,会和中国桩拉大差别。国标车充电不要求交流桩PLC协议。美标交流桩SECC协议板交流桩PLC通讯板

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欧美标充电术语,SECC(supply equipment communication controller)桩端PLC控制板,EVCC(electric vehicle communication controller)车端PLC控制板,EVSE(electric vehicle supply equipment)充电桩,EV(electric vehicle)新能源汽车,PnC(plug and charge)即插即充,不需要手动签权不需要手动付费,后台识别车的安全证书后自动扣费,V2G(vehicle to grid)车给电网供电,WPT(wireless power transfer)无线充电,不需要充电线,CCS(combined charging system)交直流混合头,欧标美标都属于CCS,CCS1是美标,CCS2是欧标。Type1是美标交流桩接口,Type2是欧标交流桩接口,国标交流桩接口和Type2相似但没法对插。交流桩PLC是在常规交流桩上增加一个PLC模块来执行ISO15118协议,常规交流桩不需要执行软件协议。美标交流充电桩SECC交流桩PLC通信板交流桩PLC目前有EIM和PnC两种工作模式,PnC模式离具体实施还有很长的时间。

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将交流充电桩与可再生能源(主要是分布式光伏)结合,是走向真正零碳交通的重要路径。在家庭场景,可以安装“光伏+储能+交流充电桩”系统。白天光伏发的电,优先供家庭使用,多余的电可为车辆充电或存入储能电池;夜间则使用储能电池或谷电为车辆充电。在商业场景,停车场顶棚可以铺设光伏板,形成“光储充”一体化项目,实现能源的自发自用,降低运营电费成本,并提升绿色形象。这种模式需要能源管理系统(EMS)进行智能调度,以实现经济效益优化。交流桩PLC为智能化充电以及安全健康的充电生态铺设了道路。

无线交流充电的探索。虽然目前主流是有线传导式充电,但无线充电(感应式)技术也在发展中。其原理是通过埋设于地面的发射线圈和安装在车底的接收线圈,利用电磁感应原理隔空传输电能。对于交流无线充电,车辆仍需通过OBC将接收到的交流电转换为直流。无线充电的优势在于无接触、无磨损、自动化程度高,适合在特定场景(如出租车排队站、机器人停车场)使用。但其缺点也很明显:成本高昂、传输效率低于有线充电、对停车精度要求高、以及可能存在电磁辐射担忧。目前仍处于商业化早期,是未来技术储备的方向之一。无线充电在ISO15118标准里面已经实现,欧标新规要求增加交流桩PLC模块以执行该标准。欧盟《替代燃料基础设施法规》对充电桩数量和技术标准具体化了,特别是交流桩影响大,要增加交流桩PLC。

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交流桩PLC是什么?PLC(power line communication)电力载波通信技术,是欧美标充电桩和车通讯的物理层实现方式,对应国标直流桩通过CAN和车通讯,PLC和CAN都是通讯总线。PLC特点是将数据调制成高频信号后加载到已有的电力线上传输,不需要数据线。上世纪九十年代开始发展电力线窄带载波技术,但干扰大不稳定,本世纪初家庭插电联盟成立,新的宽带载波技术迅速发展,成熟稳定,已广泛应用在智能电网领域。宽带PLC是调制频率在2MHz~30MHz,窄带PLC的调制频率在1MHz以下。家庭插电联盟制定了一系列电力载波通信规范,充电桩PLC采用了宽带电力载波IEEE1901。欧美标充电桩通信物理层是PLC,应用层是ISO15118。直流桩控制板都内置了PLC,市面上大部分交流桩没有PLC,如果要增加支持通讯协议就需要增加交流桩PLC协议板。常规交流桩不需要PLC可以直接充电。欧美标公共交流桩PLC控制板

如果交流桩要增加通信功能只能选择ISO15118标准,即增加交流桩PLC协议板。美标交流桩SECC协议板交流桩PLC通讯板

交流充电桩的运营管理模式主要分为两种模式:自主运营和委托运营。自主运营即资产所有者(如物业公司、商场业主)自己投资建设、自己负责日常维护和用户服务。这种模式利润独享,但需要组建专业团队,承担运维压力。委托运营则是资产方提供场地和电力,由专业的充电运营商(CPO)来投资建设、运维和运营,双方按照约定比例分成服务费收入。这种模式减轻了资产方的资金和管理负担,使其能快速引入充电服务。对于运营商而言,其收入主要来源于充电服务费(电费加价),以及可能的App广告、会员费、数据服务等。运营管理通过云平台实现远程监控、故障诊断、远程重启、账务管理、优惠活动设置等,以降低人工巡检成本,提升运营效率和服务质量。欧标对交流桩要求增加交流桩PLC以保障整个充电生态的网络安全。美标交流桩SECC协议板交流桩PLC通讯板

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