锥柄钻 —— 大直径加工，稳定可靠：锥柄钻能够加工 φ13-40mm 范围的孔径，覆盖了多数大直径钻孔需求，钻体采用阶梯式加强设计，通过在不同部位设置合理的直径尺寸，使抗扭强度比同直径直柄钻提升 50%，在加工大直径孔时，能够承受更大的扭矩，不易发生断裂。高速钢中添加了钒元素，含量达到 1.2-1.5%，钒元素能够与碳结合形成细小的碳化物颗粒，这些颗粒均匀分布在钢中，提高了材料的耐磨性，在加工 Cr12 模具钢等高硬度材料时，寿命是普通高速钢钻头的 2.5 倍。排屑槽容积比标准设计增加 30%，能够容纳更多的切屑，适合深孔钻削，避免了因切屑过多无法及时排出而影响加工的问题。高速钢搭配先进镀钛工艺，600℃高温仍保持强劲切削力，300 + 钻孔后锋利依旧！茂名铝用麻花钻头批发
氮化钻 —— 汽修厂的高性价比之选：汽修厂每天要面对各种金属部件的钻孔作业，苏氏氮化钻凭借高性价比成为比较好的选择。氮化处理在钻头表面形成 5-8μm 的硬化层，硬度高达 HV1000，比普通高速钢钻头耐磨度提升 50%。在钻削汽车底盘硬度较高的螺栓孔时，即便连续作业 8 小时，刃口依然锋利。它的抗腐蚀性能也十分出色，在接触冷却液、油污后不易生锈，省去频繁保养的麻烦。与同价位的普通钻头相比，寿命延长 2 倍以上，算下来单孔加工成本降低近一半。无论是维修发动机缸体，还是改装排气管，都能应对自如。肇庆涂层麻花钻头电话在工业加工中的苏氏高钴加长钻，耐磨且能深钻，能够满足对一些难加工材料进行深孔钻孔作业。
硬质合金麻花钻头的性能优势与适用场景：硬质合金（如 YT15、YG8）麻花钻头的硬度可达 89-93HRA，耐磨性和耐热性明显优于高速钢，切削速度可达 100-300m/min，适合加工高硬度材料（如淬火钢、不锈钢）和高熔点材料（如高温合金）。但其韧性较差，需要更刚性的机床和精细的装夹，避免振动导致崩刃。硬质合金钻头常采用镶齿或整体式结构，镶齿式通过在高速钢基体上焊接硬质合金刀片降低成本，整体式则用于微型钻头或超硬材料加工，在汽车发动机缸体、航空航天铝合金构件等精密加工中不可或缺。
1/2 柄钻 —— 多材料兼容，操作便捷：1/2 柄钻的高速钢材质经过多元素合金化处理，通过调整材质中的合金成分比例，使其能够同时适应木材、塑料、Q235 钢等多种材料的钻孔需求，用户在加工不同材料时，无需频繁更换钻头，减少了换刀次数，提高了工作效率。柄部的滚花纹理间距为 0.8mm，这种精细的纹路设计使夹持摩擦力增加 30%，在装卸钻头时不易打滑，操作更加便捷安全，即使在手上有油污的情况下，也能稳稳地握住钻头进行装卸。刃口同心度误差≤0.02mm，保证了钻孔时的径向跳动小，孔径精度可达 H10 级，能够满足多数日常加工和小型生产对精度的要求。苏氏高钴钻里的 8% 钴很有用，在工业上用着特别耐磨，钻不锈钢这些材料时，钻头能用更久，少换几次。
麻花钻头的刃磨是保持其良好切削性能的重要环节。随着钻孔次数的增加，麻花钻头的切削刃会逐渐磨损，导致切削力增大、钻孔质量下降。此时，就需要对钻头进行刃磨。刃磨麻花钻头需要一定的技巧和经验，一般需要使用专门的刃磨设备，如砂轮。在刃磨过程中，要保证两条主切削刃的长度、角度以及横刃的形状符合要求。首先，将钻头的切削刃对准砂轮的边缘，以合适的角度进行磨削，使主切削刃恢复锋利。同时，要注意控制磨削量，避免过度磨削导致钻头切削刃变薄、强度降低。对于横刃，也需要进行适当的修磨，减小其轴向力。正确的刃磨能够使麻花钻头恢复良好的切削性能，延长其使用寿命，降低加工成本。苏氏氮化钻价格实在，工业批量采购很划算，钻孔质量也靠谱，能帮企业在加工时省不少成本。TICN麻花钻头招商加盟
苏氏锥柄钻采用莫氏锥柄设计，适配工业大型加工设备，可支持13~40mm更大规格，轻松完成大尺寸钻孔任务。茂名铝用麻花钻头批发
汽车零部件制造厂在加工发动机曲轴这类高温部件时，普通钻头根本扛不住。曲轴钻孔时，由于金属之间的剧烈摩擦，局部温度会因为切削热且升高，普通钻头遇到这样的高温，刃口很容易软化，甚至直接断裂。一旦钻头断裂，不仅要花时间取出断在工件里的钻头，还可能导致整个曲轴报废，损失不小。苏氏高钴麻花钻在高速钢里添加了 8% 的钴元素，抗高温能力得到了极大提升。用它来加工发动机曲轴，就算面对钻孔时的高温，也能保持稳定的性能，不会轻易软化或断裂。不仅能顺利完成钻孔作业，钻出的孔精度也能满足要求，不用再担心因钻头问题导致工件报废。这让汽车零部件制造厂的生产流程更顺畅，减少了不必要的损耗，也降低了生产成本，同时还能保证曲轴的加工质量，为后续发动机组装提供可靠的零部件。茂名铝用麻花钻头批发
