铝板材应存放在干燥、通风、清洁的库房内，防止与酸、碱、盐等腐蚀性介质接触。严禁与钢、铜等金属堆放在一起，以防发生接触腐蚀。存储时应平放，避免立存导致板材变形；叠放时层间比较好用木条隔开，防止划伤。在搬运和运输过程中，要使用合适的吊具和运输工具，避免磕碰、拖拉，保护板面和边角。对于表面有涂层或氧化膜的铝板，尤其需要小心防护，以免损坏装饰面。与钢板相比，铝板较主要的优势是轻质（密度为钢的1/3）和耐腐蚀（不锈）。在同等重量下，铝的截面积可以做得更大，从而获得更高的刚性。但其弹性模量只为钢的1/3，意味着在相同载荷下变形更大。铝的强度范围很广，但比较强度高度仍低于超高强度钢。在成本上，铝板单价通常高于普通碳钢板。因此，选择铝板还是钢板，是基于对减重效益、耐腐蚀需求、刚度要求、强度要求和综合成本的权衡。铝板是优良的导电体，常被用于电气设备和输电线路中。江苏2mm铝板材厂家批发价
1 系铝板材作为纯铝制品的表示，铝含量高达 99.0% 以上，具有较好的耐腐蚀性和导热性。其退火状态下的抗拉强度约为 90-110MPa，延伸率可达 30%，适合进行深度冲压加工。在工业中常用于制作化工容器、散热片及食品包装材料，尤其在潮湿环境中表现出优于其他合金的稳定性。但由于强度较低，不适合承重结构，且加工过程中易出现划痕，需注意表面保护。实际应用中，1 系铝板的厚度通常在 0.2mm-10mm 之间，薄规格产品可通过连续轧制工艺实现高精度控制。武汉8mm铝板材联系人铝板材是一种由铝合金铸造并轧制而成的扁平金属材料。
热轧后的卷材表面较粗糙，尺寸公差较大，为了获得更薄、尺寸更精确、表面质量更优良的铝板，需要进行冷轧。冷轧是在室温下进行的轧制过程。由于是在再结晶温度以下变形，冷轧会导致加工硬化，使铝板的强度和硬度升高，而塑性和韧性下降。通过多道次的冷轧，并配合中间退火工艺来消除加工硬化、恢复塑性，可以较终将铝板轧制到所需的厚度，例如0.2mm至3mm的常用范围。冷轧还能赋予铝板非常光滑、光亮的表面，是生产高质量薄板和中厚板的主要工序。
在汽车、轨道车辆和船舶领域，铝板材是实现轻量化的主力军。在汽车上，铝板用于制造发动机罩、车门、翼子板、行李箱盖等覆盖件（常使用5182、6016等合金），以及车身结构件、保险杠（6082、7003等）。全铝车身的概念已在轿车和城市客车上普及。在高铁和地铁车厢中，大型中空铝型材和铝板被用于制造车体，减轻自重从而降低运行能耗。在船舶制造中，5083、5383等耐海洋腐蚀铝板用于船体、甲板和上层建筑，其轻质性可提高船舶的稳定性和载重能力。与钢材相比，铝板的密度约为钢的三分之一，能有效实现轻量化。
航空航天是铝板材较早也是要求比较高的应用领域之一。飞机的蒙皮、框架、桁条、座椅轨、油箱等大量使用强度高的度铝合金板，如2024、7075等。这些材料必须承受飞行中的空气动力、振动和交变载荷，同时比较大限度地减轻重量。铝板的高比强度、抗疲劳性能和良好的损伤容限是关键。此外，航天器的燃料贮箱、舱体结构也大量采用高性能铝板。该领域对铝板的冶金质量、内部缺陷控制、力学性能均匀性和稳定性要求极为苛刻，推动了铝加工技术不断向前列发展。铝板的“O”态表示退火状态，质地软，易于深冲压加工。建邺区建材铝板材产品介绍
与铜板相比，铝板在成本和重量上更具优势，但导电性稍逊。江苏2mm铝板材厂家批发价
铝元素虽然在地壳中含量丰富，但其工业化生产的历史只有一百多年。19世纪初，铝曾是一种比黄金还昂贵的金属，主要用于奢侈品。1886年，美国人霍尔和法国人埃鲁特单独发明了冰晶石-氧化铝熔盐电解法，即“霍尔-埃鲁特法”，这使得大规模、低成本生产金属铝成为可能，标志着现代铝工业的开端。随着电解铝技术的成熟，如何将铝锭加工成适用的型材，特别是板材，成为新的课题。早期的轧制技术借鉴了钢铁工业的经验，但针对铝的特性进行了改进。20世纪初，铝板材开始应用于新兴的航空工业，其轻质强度高的特性迅速得到重视。两次世界大战极大地刺激了铝板，尤其是强度高度铝合金板的生产技术发展，使其从一种“新奇金属”转变为至关重要的“战略金属”。江苏2mm铝板材厂家批发价
