安装2对双光透镜的时候,为什么需要另外从电瓶取电,没有影响吗?简单点来说,原车的远光,和近光,都是单独的线,来为灯光供电。原车的近光功率可以承载80W,卤素灯是55W,LED是45W这两者间是完全不影响的。但是装2对LED的时候,因为透镜是双光,是可以变光的,2对透镜,都要在近光取电。那么原车的线也可以承载2对透镜的电,但长久来说,一直超负荷也是个问题。所以就考虑另外从电瓶取电,这样长久下来也不会有影响,和危险。对电瓶也没有影响,不亮灯的时候,是断电的。哪怕开灯情况下,LED是低功率,对原车的电瓶,也不会有影响的!随着LED双光透镜国产化的年限越来越长,产品技术方面已经很完善,质量稳定,光型亮度效果都很不错。江苏车灯升级厂家

夜间行车安全一直是驾驶者关注的重点,专业的车灯升级可以有效改善这一状况。升级后的车灯系统采用高流明值LED光源,配合精密设计的反光杯结构,使整体亮度提升3倍以上。升级LED双光透镜不仅增强了主光区的照明强度,还优化了光线分布,有效减少视觉盲区。实测数据显示,升级后的车灯在高速公路上可将危险识别距离延长至800米,为驾驶者争取更多反应时间。特别值得一提的是,这种车灯升级方案完全适配原车线路,无需复杂改装即可获得专业级的照明效果.认准科耀达是个不错的选择!安徽现代车灯升级价格3寸透镜装上车,搭配升级套件,外观整体的效果胜过原车。

随着车主的年轻化,汽车灯光类的产品也更受追捧。对产品的外观方面要求也更高,为了更好的迎合市场,各大厂商都是各显神通,在外观这一方面也是越做越精致。给了车主更好的体验!现在的LED透镜,外观、包装、功能、实用性、都有了质的飞跃。不单单给了客户基础的产品效果。另外还给提供了情绪价值。回首十几年前的车灯市场,没有一个完善的产品供应链,大家都是一起手搓支架,固定方式,解码器,一些列。在看如今的市场环境,从无到有,渐渐的都完善。给大家实实在在用心服务!挑选搭配适宜的产品,
改完3寸LED透镜以后,还可以调节灯光吗?灯光调节功能一般情况下是不影响的。安装透镜是分为两种情况,一、安装透镜的过程中会使用定制的支架,正常的安装完成以后,是不影响原车的高低调节,与灯光随动功能。二、有些车型没有适配的透镜固定支架的情况下,这一功能可能会有影响,但是这样的情况,发生的概率不高,市场上整体的适配支架的种类还是很多的。其中车型覆盖率也很齐全。专业的改灯师,在安装透镜的时候,就会把灯的切线光型调试好。整体的效果还是不错的挑选LED透镜的目的不是一味的追求高价,匹配车型,照射出来的铺路效果,比高价更有意义。

恶劣天气条件下的行车安全一直是驾驶者关注的焦点,专业的车灯升级为此提供了完美解决方案。升级后的车灯系统特别强化了在雨雾天气中的穿透性能,高清的镀膜镜片让灯光更佳聚光,照路效果更佳,有效减少了光线在水雾中的散光现象。实际测试表明,经过升级LED双光透镜的车辆在暴雨天气下的可视距离比普通车灯提升60%以上。更值得一提的是,LED双光透镜近光的水平线,在保持良好路面照明的同时,避免对对向车辆造成眩光干扰。对于经常需要在复杂气候条件下行车的用户来说,这样的车灯升级无疑是提升行车安全的理想选择。透镜的玻璃材质使用高硼硅高清玻璃 更聚光,照路效果更好。南京车灯升级报价
透镜是经过严格老化测试,双光透镜性能持久稳定如新。江苏车灯升级厂家
改的透镜为什么比原车自带的LED,还要亮很多?区别在与现在很多的车型,都是自带的LED光源,随着电车的普及。很多车的外形可谓是百花齐放百家争鸣,这也就导致了,大灯的类型也是千奇百怪,但是大家万变不离其宗的一点,就是车灯只要外观,不要其真实的使用性,这也给改装市场预留了部分蛋糕。大多数的自带LED光源,都有一个共性。在车外用肉眼去看灯光,亮度是完全没问题的,但是在车内看灯光的感受,却不照路,光线也淡化了很多。这其中更根本的原因,是因为结构设计问题,原车使用的led灯珠是通过很小的反光碗来反光,没有聚光,也没有透镜来导出灯光。所以原车的亮度就很一般,也不照路,根本原因是出在这里。LED透镜在这方面做的就非常突出,亮度提升了非常多,和原车刚好相反。LED透镜是照路不照人。有着非常好的切线,很好的管控了灯的水平线。江苏车灯升级厂家
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