电池管理系统(BatteryManagementSystem,BMS),常被称作电池保姆或管家,主要用于对电池单体进行智能管理与维护。其中心作用在于防止电池过充或过放,进而延长电池使用寿命,并实时监测电池状态。BMS并非只是简单的监控装置,而是集多种复杂功能于一体的智能系统,通过各类传感器、控制器以及精密算法,实现对电池的精细把控。BMS的功能丰富且关键。它能实时监测电池的电压、电流、温度等关键参数,杜绝过充、过放、过温等状况发生。以电动汽车为例,电池组由众多电池单体构成,BMS需实时采集每个单体的电压数据,与设定阈值比对,一旦出现单体电压异常,便立即采取均衡充放电等措施,维持各单体电压平衡。同时,通过温度传感器密切监测电池组内部温度,防止过热或过冷,必要时调整充放电电流,确保电池工作在适宜温度区间。在充放电过程中,实时监测电流,既能用于计算电池剩余容量(SOC),又能防范因电流过大引发的安全危险。此外,BMS还可通过复杂算法估算电池的状况(SOH),为用户提供整体、准确的电池状态信息,避免因状态误判导致危险,并且能够实时诊断电池系统运行故障,迅速隔离异常,维护系统可靠性。 BMS未来向高精度监测、AI智能预测、云端协同管理和多类型电池兼容(如固态电池)方向发展。储能BMS电池管理芯片

测量电池容量的理想方法是库仑计数法,即通过测量一段时间内流入和流出的电流,进而得到流入或者流出电量。SOC=总容量-(放电电流-充电电流)*时间根据电池测量系统的不同,有多种测量放电或充电电流的方法。电流分流器:分流器是一个低欧姆电阻器,用于测量电流。整个电流流经分流器并产生电压降,然后进行测量。这种方法会在电阻器上产生轻微的功率损耗。霍尔效应传感器:这种传感器通过磁场变化测量电流。它减少了电流分流器典型的功率损耗问题,但成本较高,且无法承受大电流。巨磁电阻(GMR)传感器:这种传感器用作磁场检测器,比霍尔效应传感器更灵敏(也更昂贵)。它们的精确度很高。库仑测量涉及的计算相当复杂,主要由微控制器完成。库仑计数法是一种安培小时积分法,可量化一段时间内的电量,提供动态、连续的状态更新。开路电压(OCV)通过计算电压与电量之间的直接关系,评估剩余电量。不过,库仑计数法会因传感器漂移或电池性能变化而随时间累积误差,而开路电压则也可能受到温度波动和电池老化的影响。 光伏BMS云平台开发BMS系统保护板的优势:提高电池寿命:通过实时监测和保护电池,避免电池过充、过放等问题。

主动均衡技术主动均衡又称非能量耗散式均衡,其原理在充电和放电循环期间,是将能量高的电芯内的能量转移到能量低的电芯中去,使得电池PACK内的电荷得到重新分配,从而缩短充电时间,延长放电使用时间。在适用场景上,主动均衡更加适用于大容量、高串数的锂电池组应用。BMS被动均衡技术先于主动均衡在电动市场中应用,技术也较为成熟些。主动均衡则较为复杂,变压器方案的设计以及开关矩阵的设计无疑会使成本增加明显。但主动均衡相比采用能量传递分配的原则,因而能量利用率相比被动均衡更高。在实际应用中,主动均衡技术也被普遍认为更为合理。例如,科列自主研发的双向DC-DC主动均衡芯片,它采用了科学的智能算法,能够及时地补偿电池组产生的差异,确保电池一致性,延长电池组的使用寿命和平均无故障时间。
BMS保护板分为分口与同口保护板。保护板为了现实保护电池的功能,必须要能够主动切断电池主回路。因此,在电池包内部,电池的主回路是要经过保护板的。为了对充电和放电都能进行操作,保护板必须具有两个开关,分别作用于充电和放电回路(姑且这么理解)。在同口保护板中,这两个开关串在一条线上,接到电池包外部,充电和放电都经过此线。而在分口保护板中,电池分出两根线,分别接充电开关和放电开关,再接到电池外部。之所以会出现同口和分口保护板,是为了降低成本:一般电动车锂电池包的充电电流要比放电电流小,如果两个开关串到一条线上,那么两个开关就得照着大的买。而分口的话,充电电流小,就可以用一个更小的开关。这里说的开关,其实就是MOSFET,是锂电保护板的主要成本,而且国内相关产品技术受限,重点部件需要进口。 BMS锂电池保护板涉及4种芯片,即电池充电、电池电量计、电池监视芯片、电池保护芯片。

BMS可根据电池状态动态调整充放电策略,在快充时操控电流速率以保护电池,在车辆行驶中优化能量分配,提升续航里程,还能与整车系统联动,在发生碰撞、短路等紧急情况时迅速切断电源,降低危险系数。在储能系统中,无论是家庭储能电站还是大型工商业储能项目,BMS都承担着关键角色,它能协调多组电池的充放电节奏,平衡电网峰谷负荷,当电网断电时,BMS可迅速切换至备用供电模式,确保供电连续性,同时通过长期数据记录分析电池状态,为维护保养提供依据。在消费电子领域,智能手机、笔记本电脑等设备的BMS虽体积小巧,但功能精细,能动态调节充电电流,在电池接近满电时自动降低电流,减少电池损耗,同时监测电池循环次数,提醒用户及时更换老化电池。此外,在电动船舶、无人机、便携式医疗设备等领域,BMS也发挥着重要作用,例如无人机的BMS可根据飞行姿态和电量消耗实时调整动力输出,确保飞行稳定;医疗设备中的BMS则需满足更高的可靠性要求,通过冗余设计防止电池突发故障影响设备运行,可见BMS已成为现代电池应用中不可或缺的关键技术。 BMS 故障会导致电池鼓包、续航骤降,甚至起火风险。如何BMS云平台设计
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BMS保护板的被动均衡技术顾名思义,被动均衡就是将单体电池中容量稍多的个体消耗掉,实现整体的均衡。被动均衡又称为能量耗散式均衡,工作原理是在每节电芯上并联一个电阻,当某个电芯提前充满,而又需要继续给其他电芯充电时,通过电阻对电压高的电芯以热量形式释放电量,为其他电芯争取更多充电时间。由于被动均衡结构更为简单,所以使用比较广。但是被动均衡也有明显的缺点,由于结构简单制作成本低,采用电阻耗能产生热量,从而会使整个系统的效率降低。并且均衡时间短,效果不佳,一般均衡时间都在充电周期末期。此外,只能对高电压电池进行放电,无法对劣质电池进行改进。在适用场景上,被动均衡更适合于小容量、低串数的锂电池组应用,可以释放每颗电芯的储能能力,实现电量的利用。 储能BMS电池管理芯片