天津福特车灯升级

看到很多摩托车都安装了LED透镜，效果怎么样、。现在摩托车安装透镜是一件普遍的事情，得力于现在的车灯市场产品的多样化，能让很多摩托车装上合适的产品。因为摩托车的机动性，驾驶员在夜间驾驶时候对灯光的要求会略微苛刻些。整体安装双光透镜的效果，还是很明显的，灯光亮度在原基础上提升了五倍以上，照射宽度大概在6车道，灯光铺路很均匀，远光照射的距离在800米左右。这些特征在摩托车上显现出来，对驾驶员来说。灯光亮度，提升了非常多。更换LED透镜不单单只是提升了亮度，照射距离拉长，可以看的更远， 更好观察前方路况。天津福特车灯升级

科耀达在汽车灯光后市场，一直不遗余力的研发，给大家带来了多元化的产品。现在的车型灯光类型太多，以前的3寸透镜，可以适配多种车型。现在的新能源车型太多，很多车灯的内部空间已经不太适合3寸透镜的安装。我们根据不同的车型，一比一的开模，生产了多款适配的产品，适配的套件。为大家更好的服务。让每一位夜间行驶的车主！提供一份安全，提供一份保障。让每位车主在漆黑的深夜，始终有科耀达的陪伴。让我们一起来迎接属于我们的黎明！上海凯迪拉克车灯升级报价透镜的玻璃材质使用高硼硅高清玻璃 更聚光，照路效果更好。

怎么判断安装LED透镜以后的高度标准呢？

 如何调试呢？师傅在安装透镜之前，都会测量原车灯光的高度位置。尽可能的做到同步。

透镜安装完成以后，师傅也会再次确认一下高度，和宽度。整体的铺路效果。是不是达标的。如果有差别的情况下，会调试好。直到没有问题为止。

自己如果调试的情况下，是在原车的总成后面，有两个调节螺丝，一个调高低，一个调左右。车主自己可以更具具体的车型，在网上查找下同款车，都是有详细的操作流程！这些问题都是很好解决。没有想象的那么困难。

透镜的光型，为什么切线那么清晰，还是左低右高呢？透镜的切线实际照路效果看起来有违和感，左右两侧的灯光水平线，不在一个水平。那是因为我们国内的车辆靠右行驶。左边低一点在会车的时候，不晃对向车道驾驶员的眼睛。而右边照射高度，高一点的情况下。是为了照的更远一点，更早的识别到前方的障碍物。切线清晰那是因为，透镜的整体亮度，光型，都做的很好。透镜内部的一个部件叫作挡板，透镜的远近光切换，也是由挡板来完成的。挡板的结构，决定了光照射在挡板上，折射出来的光型。也就意味着，挡板就是左低右高的形状。LED 双光透镜的整体光型设计是按法规左低右高的设计理念，不晃对向驾驶员的眼睛。

LED透镜可以正常过年审吗？很多人说替换透镜完了以后，年审过不了1.光型要求：LED透镜的光型必须符合GB4599-2007或GB21259-2007等标准，2.近光需有清晰的明暗截止线（如左低右高的“Z”型），远光焦点需集中。亮度限制：近光亮度不得超过法规上限，远光需满足照射距离要求（如100米以上）。LED双光透镜真实的亮度效果是原车的3-5倍，近光光型切线清晰，照射出来的光型实际效果不但可以满足标准，反而是超越了标准，远光的照射距离一般都是在500米以上是超出了规定要求。所以在这方面大可放心色温限制：灯光色温需在4300K-6500K之间（偏白光），超过6500K的偏蓝色光可能被判定不合格。年审的标准，是灯光色温，以白光为主。或者原车的黄光，但是原车的黄光只要灯罩有一点的老化，就会影响黄光的亮度，因为原车卤素灯的亮度本身就不太够用。所以这也是很多原车卤素灯过不了年审的原因。3.改装合法性原厂自带LED透镜：如果车辆出厂时已配备合规的LED透镜，只要不存在光衰，基本上年审是没有问题的。4.实际检测表现灯光检测仪数据：年审时会检测光强、照射角度等。若原车灯光散光、焦点偏移或亮度不达标，都是无法通过。外观检查：5.透镜外观需完整，LED双光透镜近光切线清晰，在高速行驶铺路感更好，无暗区，远光不再照射路牌反光。江苏现代车灯升级

LED双光透镜 近光切线左侧水平线低于右侧是为了会车时 不会晃到对向车辆的驾驶员眼睛。天津福特车灯升级

车灯升级技术仍在不断创新发展中。未来将看到更多智能化的照明解决方案，不单单只有现在的LED双光透镜。很快科耀达的25600颗的像素大灯，就能在市场上看到。这些创新技术将会更好的来为用户服务，为消费者带来更出色的夜间行车体验。车灯升级整体价值体现：从性能提升到安全保障，从舒适性改善到美观度增强，专业的车灯升级为爱车带来多方位的提升。这种价值不仅体现在夜间行车的实际体验中，更反映在驾驶者的心理感受上。选择专业的车灯升级，就是选择一种更安全、更舒适、更有品味的汽车生活方式。天津福特车灯升级

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