镀锌高压液压钢管采用高精度光亮液压钢管对其电镀锌，对钢管内外壁镀黄锌（彩锌），白锌，钝化处理，镀锌液压钢管的长度在6米以内均可。镀锌液压钢管主要特点：精度高、光洁度好，热处理后钢管内外壁无氧化层，内壁清洁度好，钢管承受高压，冷弯不变形，扩口、压扁无裂缝，能作各种复杂变形及机械加工处理。钢管颜色：白锌、彩锌（黄锌），钢管外壁防锈、防腐蚀性能好。主要用途：液压系统用钢管，对钢管外壁防锈、防腐蚀有较高要求的用户主要用做汽车专门用钢管、飞机、农林机械、工程机械、铁路车辆、船舶等行业。液压钢管工艺有固溶处理和保护气体热处理等；湖南液压钢管技术指导
液压钢管的原材料经过精拔、无氧化光亮热处理、无损检测、钢管内孔经过高压冲洗、酸洗，钢管内外壁用防锈油防锈处理、两端封盖用作防尘处理。生产出来钢管机械性能可以在任何一个角度下弯曲不变形。具有精密度高、光洁度好，钢管内外壁无氧化层，钢管可以承受液体流的高压，且钢管冷弯不变形，可扩口、压扁无裂痕。主要用作液压系统油路中配制钢管，也叫液压系统中的硬配管，汽车用精密钢管，长度为定尺6米（订做除外），交货状态为NBK（正火）、GBK（退火）、BKS（去应力退火）。规格一般为外径（D）Φ4mm-76mm，壁厚（S）0.5mm-6.0mm。采用主要材料为ST35、ST37.4（10#）、ST45（20#）ST55（35#）、ST52（16Mn）等可满足对钢管要求精密度高、光洁度高、抗拉强度、机械性能高的客户。江苏液压钢管供应商家液压钢管管路对接焊焊缝的截面应与管子中心线垂直。
液压钢管管路的正确布置：液压钢管焊接都应采用对接焊。焊接前应将坡口及其附近宽10～20mm处表面脏物、油迹、水份和锈斑等清理干净。管道与法兰的焊接应采用对接焊法兰，不可采用插入式法兰。管道与管接头的焊接应采用对接焊，不可采用插入式的形式。管道与管道的焊接应采用对接焊，不允许用插入式的焊接形式。液压管道采用对接焊时，焊缝内壁必须比管道高出0.3～0.5mm。不允许出现凹入内壁的现象。在焊完后，再用锉或手提砂轮把内壁中高出的焊缝修平。去除焊渣、毛刺，达到光洁程度。
液压系统管路漏油原因：当液压油中含有水分时，会促使液压油形成乳化液，降低了液压油的润滑和防腐作用，加速导致管路内壁的磨损和腐蚀。当液压油中含有大量气泡时，在高压管路中气泡受到压缩，周围的油液便高速流向原来由气泡所占据的空间，引起强烈的液压冲击，在高压液体混合物冲击下，管路内壁受腐蚀而剥落。以上这些情况都会使管路破裂而漏油。此外，管路的外表面经常会沾上水分、油泥和尘土，如果保护层破坏，就很容易产生腐蚀，导致强度下降，直至从高温、高压、弯曲、扭曲严重处发生爆破油。液压钢管精密钢管优点：冷弯不变形等。
常见的液压钢管安装固定不当有：在安装油管时，不顾管路的长度、角度、螺纹是否合适强行进行装配，使管路变形，产生安装应力，同时很容易碰伤管路，导致其强度下降；安装油管时不注意固定，拧紧螺栓时管路随之一起转动，造成管路扭曲或与别的部件相碰而产生摩擦，缩短管路的使用寿命；管路卡子固定有时过松，使管路与卡子间产生的摩擦、振动加强；有时过紧，使管路表面（特别是铝管）夹伤变形；这些情况都会使管路破损而漏油；管路接头紧固力矩严重超过规定，使接头的喇叭口断裂，螺纹拉伤、脱扣，导致严重漏油的事故。液压钢管表面出现锈斑的原因有：液压钢管的表面积聚灰尘；天津异型液压钢管供应商
精密液压钢管普遍用于石化等范畴。湖南液压钢管技术指导
液压钢管管路的正确布置：液压钢管安装是液压设备安装的一项主要工程。管道安装质量的好坏是关系到液压系统工作性能是否正常的关键之一。1、布管设计和配管时都应先根据液压原理图，对所需连接的组件、液压元件、管接头、法兰作一个通盘的考虑。2、管道的敷设排列和走向应整齐一致，层次分明。尽量采用水平或垂直布管，水平管道的不平行度应≤2/1000；垂直管道的不垂直度应≤2/400。用水平仪检测。3、平行或交*的管系之间，应有10mm以上的空隙。4、管道的配置必须使管道、液压阀和其它元件装卸、维修方便。系统中任何一段管道或元件应尽量能自由拆装而不影响其它元件。湖南液压钢管技术指导
