宁波数显维氏硬度计

硬度计，测量操作施加载荷：通过硬度计的加载装置，缓慢施加选定的载荷，使压头与试样表面接触并逐渐压入试样。在加载过程中，要注意加载速度均匀，避免冲击加载。保持载荷：载荷施加到规定值后，保持一定的时间，一般对于黑色金属为 10-15 秒，对于有色金属为 30 秒左右，以保证压痕能够稳定形成。测量压痕直径：卸载载荷后，使用读数显微镜或硬度计自带的测量装置，测量压痕的直径。为了保证测量准确性，需要在相互垂直的方向上测量两个压痕直径，取其平均值作为压痕直径。计算硬度值：根据测量得到的压痕直径，通过布氏硬度计算公式或查阅布氏硬度对照表，得出被测材料的布氏硬度值。测量结束清理与维护：取下试样，清理压头和工作台表面的杂物，用干净的布擦拭干净。如果长时间不使用硬度计，应将压头取下妥善保管，防止压头损坏。数据整理：将测量得到的硬度值和相关测量数据进行整理和记录，以便后续分析和使用。电子布氏硬度计，坚固机身，充分热处理，不易变形，稳定性好。宁波数显维氏硬度计

硬度计，工作原理基于材料的抗压能力。当硬度计的压头施加一定的力在材料表面时，材料会产生一定的变形。根据材料的硬度不同，变形的程度也会有所不同。硬度计通过测量压痕的大小或深度来反映材料的硬度。一般来说，压痕越小，材料的硬度越高；压痕越大，材料的硬度越低。硬度计的测量结果通常以特定的硬度值表示，如洛氏硬度（HRC）、布氏硬度（HBW）等。这些硬度值可以与材料的其他性能指标相结合，为材料的选择和应用提供重要的参考依据。宁波直读数显布氏硬度计源头厂家硬度计使用方便，操作时可将目镜测得的D1、D2值直接输入后，硬度值即在LCD显示屏上直接显示，测量精度高。

硬度计，布氏硬度计：用一定直径的硬质合金球，以规定的试验力压入被测材料表面，保持规定时间后卸除试验力，测量被测表面压痕直径，根据压痕直径大小来确定材料的硬度。洛氏硬度计：采用金刚石圆锥体或一定直径的钢球作为压头，在初始试验力和主试验力的先后作用下，将压头压入被测材料表面，根据压痕深度来确定材料的硬度值。维氏硬度计：以一定的试验力将相对面夹角为 136° 的正四棱锥体金刚石压头压入被测材料表面，保持规定时间后卸除试验力，测量压痕对角线长度，进而计算出硬度值。

硬度计，汽车工业发动机部件检测：检测发动机缸体、活塞、曲轴等关键部件的硬度，直接影响发动机的性能和寿命，保证发动机能够在各种工况下稳定运行。底盘与传动系统部件检测：对汽车底盘的悬挂部件、传动轴、半轴等以及变速器中的齿轮、轴类等零部件进行硬度检测，确保其具有足够的强度和耐磨性，以保障汽车的行驶安全性和操控性能。航空航天领域飞行器结构材料检测：检测飞机机身结构、机翼等部位使用的铝合金、钛合金等材料的硬度，确保材料具备足够的强度和韧性，以承受飞行过程中的各种应力。发动机零部件检测：对航空发动机的涡轮叶片、涡轮盘、燃烧室等高温、高压部件进行硬度检测，及时发现材料内部的缺陷和问题，保证发动机的可靠性和安全性。小负荷布氏硬度计，由嵌入式微机控制。

硬度计，布氏硬度计：先根据被测材料和硬度范围选择合适的压头和试验力，将试样放置在硬度计的工作台上，使试样表面与压头垂直，施加试验力并保持规定时间，卸除试验力后，用读数显微镜测量压痕直径，根据压痕直径从布氏硬度标准表中查出硬度值。洛氏硬度计：根据被测材料和硬度范围选择合适的标尺，将试样放置在工作台上，使压头与试样表面接触，施加初试验力，然后施加主试验力，保持规定时间后卸除主试验力，在初试验力下读取压痕残余深度对应的硬度值。手动表面洛氏硬度计，采用万向吊杆实现砝码系统与负荷杠杆的自由连接。宁波数显维氏硬度计

布氏硬度计还可以用于硬质的塑料、电木等某些非金属材料硬度的测定。宁波数显维氏硬度计

硬度计，维氏硬度计准备工作选择载荷：根据被测材料的硬度和厚度，选择合适的试验载荷，一般有0.098N、0.245N、0.490N、0.980N、1.961N、2.942N、4.903N、9.807N等多种载荷可供选择。安装压头：将金刚石正四棱锥体压头安装在硬度计的主轴上，确保压头安装正确且牢固。校准硬度计：使用标准维氏硬度块对硬度计进行校准，使硬度计的读数与标准硬度块的硬度值相符。处理试样：将试样表面打磨光滑，使其表面粗糙度达到要求，以保证压痕清晰、准确。然后将试样放置在工作台上，试样的厚度应不小于压痕对角线长度的1.5倍。宁波数显维氏硬度计