瞬态随机测试（又瞬态随机）输出一个随机冲击信号来模拟真实自然环境的冲击。它适用于有随机属性的冲击脉冲。目标功率谱定义方式与随机相同，另外需要定义瞬态脉冲间隔。应用包括模拟***声或道路模拟。这个功能需要硬件版本在，支持512个输入通道。对于瞬态随机测试，下面的选项可供选择线性加速度:这是**常用的默认设置。它允许使用加速度进行。目标谱将被设置为加速度。角加速度:这种模式允许旋转振动筛系统做。线性加速度计是用来测量输入时的线性加速度信号，但是使用角加速度做。输入测得的信号被转换成角加速度信号，以匹配目标谱。该转换所需的半径的值是必需的，并且用户在通道表中的每个通道旁边输入这个值。该目标谱使用角加速度定义，单位rad/s2。非加速度:该模式中，用户可以从物理量下拉列表中选择需要的量纲。**常用的量是力，位移和速度。使用下图所示的下拉菜单选择量纲，目标谱将以相同的量纲定义。通道表中的量纲会根据下拉菜单中选择的输入测量量纲自动切换。在此模式下振动台参数限制将不起作用，所以用户需要仔细定义目标谱，以保证安全运行。 单轴振动系统软件VCS。湖南多轴控制
嵌入式固件包含一个密钥，这个密匙可以启用已经购买的软件。这意味着**初购买作为2通道的CoCo-80X可以通过购买升级远程升级到4,6，或8个通道。每个模拟输入由两个24位ADC和DSP实现美国专利号7302354B2交叉路径标定技术实现动态范围优于150dBFS的动态范围的DSP提供服务。测量时间历程被存储在（按照IEEE754-2008）32位单精度浮点格式，并使用浮点运算执行所有后续的信号处理。通过160分贝/倍频程的抗混叠滤波器提供从0.48Hz至102.4KHz54阶采样率超过150dB（别名数据从直流到45%的受保护的任何选择的采样率）。8个通道是匹配在0.1dB之内的振幅和1°的相位之内幅度。江西16通道控制Spider-81/81B振动控制器。
瞬态冲击（TTH）（又瞬态冲击测试）输出一个预定义的、短持续时间的波形。闭环回路算法确保信号输入与波形形状相匹配。该输出以一定的时间间隔重复。冲击波形可以是任何常用的波形，如正弦、三角和梯形，或者白噪声，也可以从文件中导入。用户可以调节补偿，使得冲击周期尾部具有零位移和零速度。测试目标谱打开晶钻仪器EDM的振动系统（VCS），波形可以在测试配置窗口下的测试目标谱中定义，可以从文件中导入，或者从标准信号类型（正弦，三角等）中创建。接着用户可以在数据窗口中进行乘法运算或者重新缩放。如果要创建新的波形，从文件导入，从本地文件夹中导入数据点。或者从模型创建，跳出波形模型对话框，从标准信号函数中定义模型。波形类型：正弦,三角波,线性调频脉冲,白噪声和bellcore。线性调频脉冲为从起始频率扫频到中止频率的正弦波。
数值信号显示不能直观表示被测结构振动强度和分布。结构的变形动画可以让用户清晰直观地观察到结构的振动强度。它利用彩色图颜色的深浅图形化显示振动的大小，帮助用户找到测试单元振动强度的**大处和**小处。这需要先构建被测结构的三维几何模型。然而由于测试件在x、y、z坐标上尺寸和几何的复杂性，创建测试件的三维模型往往具有挑战性。晶钻仪器公司开发的振动可视化功能，只需要简单的几个步骤就可以生成任何复杂结构的三维几何模型，而且可以显示结构的变形动画。这让被测结构在振动测试过程中的振动强度可视化。 动态信号采集分析系统。
锐达振动测试系统的信号的总谐波失真（THD）是对存在的谐波失真的测量，并且定义为所有谐波分量的功率之和与基频功率之比。在EDM正弦扫频测试中，可以通过选中“测试参数”选项卡下的“设置”下的选项来启用扫描THD。正弦发生器（正弦振荡器）是振动台的诊断工具，允许用户手动输出正弦波的频带和驱动电压。它也有一个内置的闭环，使得它可以作为一个简单的正弦波器。当新的测试被调用时，如果闭环被启用，那么测试会要求你设置了目标谱，以便闭环，可以进行。启用闭环，该系统实际上是一个简单的正弦振动系统。如果未选中此复选框，系统将在开环模式下运行。正弦扫频测试的正弦振荡模式允许用户手动设置输出正弦波。可控参数包括频率，幅值，扫描速率，频率范围和方向。当手动时，与普通正弦扫频测试不同，正弦输出不受闭环。启用闭环，它可以作为一个简单的正弦振动器。 Spider-80X，8通道振动控制器。辽宁16通道控制仪
扫频谐振搜索和用户定义的谐振搜索。湖南多轴控制
多激励器单轴(MESA)是多个振动台沿单轴方向向测试项目提供动态输入的应用，此时如果两个振动台的相位和幅值同步，则与单振动台工作的情况相似；如果两个振动台幅度和相位互不相关，则振动输出的轴向可能是不同的，可以是前向或后向轴。并且对于有旋转的情况，输出方向需要根据围绕测试件的重心(CG)来描述。注意，系统将需要适当的轴承组件以允许纯旋转台面或组合的线性和旋转运动。三轴振动台可用于多激励器多轴(MEMA)试验装置。许多测试应用需要在所有三个方向上同时测试DUT。采用三轴振动台系统，与单轴试验相比，总试验时间缩短了三分之二。更重要的是，它能检测出通过单轴试验识别未检测到的故障。汽车工业几十年来一直在使用四轴试验系统对其车辆进行测试。如今，随着MIMO的出现，四轴试验又被提高到了一个新的水平。可以在实验室内精确地再现从试验台架或实际道路条件记录的时间波形。没有旋转振动，振动环境是不完整的。MEMA型6DOFs振动台可用于这些类型的测试。振动台在所有三个轴之间的布置允许随着来自工作台的三维平移运动实现水平、俯仰和扭转振动。四个振动器(每个水平方向上有两个)将激励工作台产生横向和纵向平移运动以及旋转运动。 湖南多轴控制
