东莞智能停车系统

智能停车系统由哪些组成?车位引导系统由超声波探测器、车位指示灯、引导单元、引导屏和应用软件组成，即在每个车位正中心处上方安装一台超声波探测器，由上向下发射超声波，根据发射和接收回来的声波距离和锥度面积的不同来。在每个车位前安装一台车位指示灯，车位指示灯显示红色时，表示该车位有汽车停泊，车位指示灯显示绿色时，表示该车位空位系统使用电力载波方式进行超声波探测器与引导单元的数据传输，超声波探测器与引导单元之间只需部署两根电源线即可完成电力供应和数据传输的双重作用，减少了现场施工、布线的工程量，降低线材成本。语音助手集成停车服务，车主可通过语音指令完成全流程操作。东莞智能停车系统

智慧停车场主要功能：1.模块化设计依据功能需求灵活配置，能够实现远程异地监控、诊断和升级；2.人性化的人机界面，扩展方便、稳定性、可靠性强并有高级别的防尘、防水、防震、防雷配置；3.官方级别的环境适应能力，稳定可靠的ARM管理内核优先解决各种公共场合的需求；4.增加了强弱电布线设计，更符合电器规模标准；5.较新双发卡模式、双倍卡量功能使故障能够降低一半；6.卡嘴的改进使得传统防水、防尘等缺陷得到改善；7.面板材料使用全钢化玻璃，久不划伤；8.支持远距离读卡起杆功能（3~15米）；9.可脱机使用；10.停车卡种类、收费类型可自由选择。如月保卡、充值卡、无偿卡、临时卡等；11.根据停车卡种类及收费类型和卡片记录的进场时间，能自动计算收费金额，同时保存进出场记录；12.无线方式控制道闸起、落、停；13.LED屏可以随心所欲加入广告语，或者欢迎词。东莞商场智能停车承接新能源车充电高峰时段，系统自动分配周边空闲充电桩资源。

RFID技术与ETC技术都属于不接触传感技术。区别在于，ETC应用于移动端对车辆的识别，造价较高，但传输距离较远。但RFID技术要求距离比较近时才能识别，多用于路边停车，车停进去后才能识别车辆。地铁进出站刷卡就是运用这种RFID技术。智能找车位，北京汽车保有量500多万辆，停车位只有300多万个，这意味着北京每时每刻约200万辆车无处可停或违章停车。北京“停车难”的主要是车辆与车位供需不平衡，车量远大于车位。第二是停车资源分配不均，三环内车辆约为300万车辆，三环内车位可能只60—70万个，绝大多数车位在五环之外。“就是没地方停车”是车主普遍心声。第三是人工停车收费带来的停车场“拥堵”问题。

智能停车库该系统将先进的智能IC卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，通过计算机的图像处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、保安、车位引导等进行全方面管理。智能停车库是通过智能识别读卡器由光电感应系统和继电器组成。当插入智能卡时，在智能读卡机底部的继电器E4处于1状态，启动主程序。然后智能读卡机通过判断4组光电感应元件的不同组合的，读取卡上的信息，以此来判断指定车位，并选择相应的程序实现“取”（存车时是取停车板）操作，等待车的存取准备就绪后按下E5，继续执行“存”（取车时是存取下的停车板）操作。智能道闸0.2秒极速响应，缓解高峰期排队压力。

随着汽车的日益普及，车辆的防盗以及有效的车辆管理已经受到社会的普遍关注。各车辆管理部门或物业管理部门在给车主提供服务的同时，如何能够防止车辆被盗，降低经营风险？如何能够防止停车费流失？如何以较少的设备投入和较低运营成本实现车辆管理的现代化？快速通道和无人值守通道如何配置？智能停车场管理系统，能较大程度的满足投资人、管理者、使用者以及车主的需求，以较少的投资获得较好的社会效益和较大的经济效益。可以克服采用人工记录的低效管理方式的多种弊端。采用无法复制的非接触感应智能IC卡作为身份识别，彻底解决了防盗的问题；并具有灵活的收费方式设置、强大的综合管理能力、以及进出停车场车辆信息的各种统计和查询。残疾人车位智能监测系统，占用即报警并通知管理员协助挪车。东莞莞城街道贸易中心智能停车设计

智能锥桶在故障车位自动升起警示，同步通知管理人员。东莞智能停车系统

电子标签：1.抗干扰CPU电子标签，具有自动识别多车道功能；2.先进的休眠唤醒、低功耗模式，保证电池使用寿命3年以上；3.成熟的IC卡（ISO1433A标准）远距离读写技术设备研发生产商、一卡通远距离识别方案生产商；4.成熟的IC薄卡，EM厚卡远距离读写技术设备研发生产商、一卡通远距离识别方案生产商；5.技术先进的蓝牙电子标签加密技术，可为客户提供加密服务，保护客户的利益。成本，该仪器无需布线和施工、无需配置计算机、全部中文菜单提示、操作简便、运行稳定可靠、收费准确、保密性好、使用寿命长、成本低廉。东莞智能停车系统