进口氟橡胶O型圈的物理性能:氟橡胶是乙烯基氟化物与六氟丙烯的共聚物,由于其分子结构和含氟量的不同,氟素橡胶O型圈的耐化学性、耐高温性、耐低温型也有所不同。氟素橡胶英文名FKM,杜邦公司所生产的氟胶材料命名为viton简称VT。沃尔顶公司在氟胶的胶料上选择的是日本大金和美国杜邦,因为胶料选择的好,所以沃尔顶的O型密封圈质量一直都很稳定,并得到客户的认可。氟胶的综合性能非常的好不论是在耐油、耐高温,耐磨损、耐腐蚀都有很好的体现。氟胶O型密封圈常用的颜色为棕色、黑色。还有绿色,也可以做成其它颜色。耐高温VITON进口O型圈的应用:常用于汽车、飞机发动机的密封,可在250℃下长期使用,非常适合发动机动力输出主轴的密封,也可用于发动机阀杆密封、气缸套密封、离合器密封、空气滤清器密封、燃油泵密封及燃油教官内层胶等,氟橡胶密封件也能在高真空条件下使用。O型圈截面直径的压缩率和拉伸量是密封设计的主要内容,对密封性能和使用寿命有重要意义。耐低温O型圈订做价格

由于初始变形的程度不同,以及密封材料的硬度不同,O型圈的压缩压力的大小也有所不同。●拉伸与压缩是O型圈在沟槽中安装的两种形态。在径向密封结构配置中,O型圈装在内沟槽中(作为“外圆密封”),O型圈必须受到拉伸,且其内径拉伸后大于沟槽的外径。在安装后的状态,O型圈的*大伸长量应该为3%(内径>50mm)或5%。●当O型圈装在外沟槽中(作为“内圆密封”),O型圈沿圆周周长方向被压缩。在安装后的状态,其*大周长压缩量为1%。若超过以上拉伸或压缩量,会导致O型圈截面尺寸的过度增加或减小,这会影响O型圈的工作寿命。O型圈在轴向发生变形,在压力作用下,O型圈会产生径向蠕动,所以要注意压力的方向。●若压力来自内侧,则O型圈的外径应该与沟槽的外径接触(其周长压缩小于1%)。●若压力来自外侧,则O型圈的内径应该与沟槽的内径接触,*大允许拉伸3%。真空密封是一种特殊情况下的O型圈密封,被密封的系统压力低于1标准大气压(patm=101.325Kpa)。黑龙江耐低温O型圈订做价格O型圈运用再哪些领域?

进口防水o型圈是一种挤压型密封,当装入密封槽后,其截面承受接触压缩应力而产生弹性变形。对接触面产生一定的初始接触压力Po。即使没有介质压力或者压力很小,密封圈靠自身的弹性力作用而也能实现密封;当防水o-rings密封圈,防油o-rings密封圈,容腔内充入有压力的介质后,在介质压力的作用下,进口o型密封圈发生位移,移向低压侧,同时其弹性变形进一步加大,填充和封闭间隙。此时,坐用于密封副偶合面的接触压力上升为Pm:Pm=Po+Pp式中Pp——经O形圈传给接触面的接触压力(0.1MPa)Pp=K•PK——压力传递o型橡胶密封圈系数,对于橡胶制O形密封圈K=1;P——被密封液体的压力(0.1MPa)。从而大幅增加了密封效果。一般K≥1,所以Pm>P。由此可见,只要橡胶圈,o-rings密封圈表面光滑,存在初始压力,就能实现无泄漏的密封。这种靠介质本身压力来改变防水O形密封圈接触状态,使之实现密封的性质,称为自封作用。
氢化丁腈橡胶(HNBR)是一种综合性能很好的特种橡胶,也是一种战略物资,具有优异的耐油性,耐腐蚀,耐低温、高温(150-170℃),耐氧化、耐动态疲劳、耐臭氧的新材料。主要应用于汽车制造、油田开采、航空航天产品等领域。氢化丁腈橡胶(HNBR)是20世纪80年代时开发的丁腈橡胶新品种,与传统的丁腈橡胶(NBR)相比,其分子结构中含少量或不含碳碳双键,它在保持NBR原有的优异耐油性及耐化学药品的同时,又获得了良好的耐热、耐高温、高压、耐臭氧等性能,由于拉伸结晶,其强度拉伸性能也很优异。HNBR可用在要求具有极限韧度或严格的耐渗透性的耐高温、耐油用途上。HNBR被应用于汽车行业中各种油罐、密封件、燃料泵隔膜和阀门套衬垫等以及油田工业中深井钻井管密封、钻井管保护层、井口密封等的制造,同时也满足新型航空装备对橡胶材料的更高要求,推动了耐油橡胶制品的发展。国外对航空橡胶制品的发展给予了高度重视,HNBR是目前NBR发展的趋势。随着工业技术的发展,尤其是汽车工业、海上油气田开采等特殊工业,HNBR的耐高温、耐老化等性能得到了更好的体现和应用。VITON氟素橡胶密封圈: 耐高温性优于硅橡胶,有良好的耐候性、耐臭氧性和耐化学性,耐寒性则不良。

O形密封圈材料的选择对其密封性能和使用寿命有着重要意义。材料的性能直接影响O形圈的使用性能。除应具备密封圈材料的一般要求外,O形密封圈还要注意下述条件:1)富有弹性和回弹性;2)适当的机械强度,包括扩张强度、伸长率和抗撕裂强度等。3)性能稳定,在介质中不易溶胀,热收缩效应(焦耳效应)小。4)易加工成形,并能保持精密的尺寸。5)不腐蚀接触面,不污染介质等。满足上述要求的适合而且常用的材料是橡胶,所以O形圈大多用橡胶材料制成。橡胶的品种很多,而且不断有新的橡胶品种出现,设计与选用时,应了解各种橡胶的特性,合理选择。在选择O形圈材料时,要注意考虑到以下几点因素:1)O形圈的工作状态指O形圈是用于静密封还是用于动密封,是用在往复运动还是用在旋转运动中。2)机械的工作状态就是指机器是出于连续的工作状态还是处于断续的工作状态,并要考虑到每次断续时间的长短,是否有冲击载荷作用在密封部位。3)工作介质的情况工作介质时液体还是气体,并要考虑到其物理、化学性质。4)工作压力工作压力的大小、波动幅度以及瞬时出现的很大压力等。5)工作温度包括瞬时温度和冷热交变时的温度。HNBR氢化丁腈橡胶密封圈: 具有上佳的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性,耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。西藏O型圈常见问题
制作O形圈所用的各种配方的橡胶,在压缩状态下都会产生压缩应力松弛现象,压缩应力随着时间的增长而减小。耐低温O型圈订做价格
胶种选择一般根据O形圈的工作介质和工作温度来选择适用的胶种。工作介质为燃油、液压油、机油、润滑油等油类,工作温度在150℃以下时,多选用丁腈橡胶;当使用温度高于150℃时,可选用氢化丁腈橡胶、氟橡胶、氟硅橡胶等。工作介质为磷酸酯或过热水时,可选用乙丙橡胶;工作介质为酸、碱、盐等低浓度化学腐蚀性介质,且使用温度不超过100℃时,可使天然橡胶、丁苯橡胶等通用橡胶,而高浓度强腐蚀性介质应选用氟橡胶;高温热空气中使用的O形圈可选用硅橡胶。耐低温O型圈订做价格
胶种选择一般根据O形圈的工作介质和工作温度来选择适用的胶种!工作介质为燃油、液压油、机油、润滑油等油类,工作温度在150℃以下时,多选用丁腈橡胶;当使用温度高于150℃时,可选用氢化丁腈橡胶、氟橡胶、氟硅橡胶等!工作介质为磷酸酯或过热水时,可选用乙丙橡胶;工作介质为酸、碱、盐等低浓度化学腐蚀性介质,且使用温度不超过100℃时,可使天然橡胶、丁苯橡胶等通用橡胶,而高浓度强腐蚀性介质应选用氟橡胶;高温热空气中使用的O形圈可选用硅橡胶!O型圈可以去哪里购买?欢迎致电苏州茂芳!浙江耐酸碱O型圈价格表O型圈的橡胶配方一般由生胶、硫化体系、防护体系、补强体系、软化体系组成.配方设计的目的是为了寻求各种配合...