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TFI收购Daseke，筹划分拆上市

TFI International（纽约证券交易所股票代码：TFII）今年4月成功完成了对平板运输巨头 Daseke 的收购，交易金额高达11亿美元。此次收购使TFI的特种卡车运输部门规模实现翻倍。Daseke 自2009年成立以来，通过20多次收购迅速扩张，其中大多数为家族式平板运输公司。TFI对 Daseke 的收购无疑进一步巩固了其在特种运输领域的地位。与此同时，TFI还在积极筹划分拆为两家上市公司。其中一家将专注于FTL（整车运输）业务，而另一家则提供零担、包裹和快递以及物流服务。

为实现这一目标，TFI表示需要达到约200亿美元的市值（当前市值为114亿美元）。为此，TFI可能需要进行另一笔大型收购，金额预计在40亿至50亿美元之间。TFI已经将目光投向了美国零担运输市场，并计划在2025年底前完成相关交易，以便在2026年底实现分拆。为此，TFI已经开始着手分离资产和不动产，为分拆做好充分准备。此外，TFI还在3月份收购了拥有31个码头、年收入达1亿美元的零担运输公司Hercules Forwarding，进一步增强了其分拆后的市场竞争力。 美国卡车尾程 LTL 零担派送难题频出？Rapiddeals 平台攻克，提货派送便捷。USA柜子LTL零担物流

联邦快递货运分拆：即将成为全美零担货运巨头

据行业媒体《商旅生活》报道，联邦快递（FedEx）近日宣布了一项重大业务调整计划——将其联邦快递货运部门分拆为一家公司。这一决策经过公司董事会的深入评估，旨在进一步优化业务结构，提升运营效率。分拆后的联邦快递货运部门，将凭借其强大的业务实力和独特的市场定位，一跃成为全美的零担货运公司。联邦快递表示，此次分拆不仅有助于保持两家公司之间的运营协同效应，还能促进双方在战略、运营和财务方面的更强执行力，为未来的发展奠定坚实基础。

联邦快递首席执行官苏布拉马尼亚姆（RajSubramaniam）对此表示：“面对LTL零担市场的独特动态，我们认为现在是寻求分拆的正确时机。这一决策充分体现了我们团队所建立的业务实力和市场洞察力。通过分拆，我们将进一步释放货运业务的潜力，为其创造更大的价值空间。”此次分拆计划无疑将为联邦快递货运部门带来新的发展机遇，同时也将对全美零担货运市场产生深远影响。未来，联邦快递货运将如何在这一领域大展拳脚，值得业界密切关注。 US按摩椅LTL零担服务跨境发货美国，零碎小件愁？我司 LTL 零担服务，无忧配送，成本可控超省心。

FTL与LTL运输：选择适合您的物流方式

在北美地区，FTL（Full-truckload）和LTL（Less-than-truckload）是两种常用的运输选项。了解它们之间的差异对于选择合适的物流方式至关重要。FTL运输适用于重量超过15,000磅或包含超过10个托盘的货物。这种方式通常更快，因为卡车可以直接前往目的地，无需等待装满。此外，FTL运输在货物安全性方面表现更佳，因为货物在整个运输过程中都保持单一处理，减少了搬运和损坏的风险。

相比之下，LTL运输更适合重量在150至15,000磅之间、至多包含10个托盘的货物。虽然LTL运输可能需要更多的停靠和装卸，导致交货时间较长，但它通常更经济。此外，LTL运输提供了更多的灵活性，可以根据需要选择其他等级的服务，如“白手套”取货或送货、升降门服务等。在选择FTL与LTL时，运送人必须考虑尺寸、速度和价格等因素。如果您更关心交货速度和货物安全性，FTL可能是更好的选择。而如果您更看重成本，并且可以接受较长的交货时间，那么LTL运输可能更适合您。

LTL零担运输费用控制：跨境电商卖家的必修课

在美国卡车运输行业中，卡车的运输费用通常依据货物的重量与体积综合考量来确定，这对于从事跨境电商的卖家来说，了解并合理控制LTL零担运输费用是优化物流成本的关键。除了货物重量和体积这一基本因素外，LTL零担运输费用还受到多种其他条件的制约。运输距离是首要考虑的因素，长途运输涉及更多的燃油消耗、司机劳动费用以及可能的过路费等额外成本。

此外，起始地和目的地的地理位置差异也会对运输费用产生影响，特别是在那些远离主要交通枢纽的地区，LTL零担运输费用可能更高。对于跨境电商卖家而言，合理控制LTL零担运输费用不仅能够降低物流成本，还能够提升竞争力。因此，深入了解美国卡车运输行业的收费标准及影响因素，制定科学的运输策略，是跨境电商卖家在物流方面的重要课题。 做美国电商，LTL 零担配送时效差？我司限时达服务，500 卡车随时出发。

美国本土货物汽车运输概览

当海运货物抵达美国后，它们通常会通过卡车进行本土运输。根据美国联邦汽车运输安全管理局2022年的数据，全美有高达350万的卡车司机，他们驾驶着1550万辆各类货运车辆，穿梭在美国的各个角落。这些车辆由超过100万家的物流公司运营，形成了庞大的物流网络。在这个网络中，大型物流公司可能拥有上万台卡车，被视为中型企业；而绝大多数的小型物流公司，拥有的车辆数在6台以下，它们同样在物流行业中发挥着不可或缺的作用。

对于不需要整辆卡车空间的货物，LTL（Less than Truckload，零担运输）成为了一种经济高效的选择。托运人的货物虽不足以填满整辆卡车，但又太大而无法被视为普通包裹，通常以托盘为单位进行运输。多个托运人会共享同一辆卡车的空间，各自为所占用的份额付费。这种运输方式通常由货运代理进行装运分拣，以确保货物的准确和及时送达。

在美国，LTL运输服务商众多，既有覆盖全国的National LTL Carriers，如FedEx Freight、XPOLogistics和UPS Freight等，也有专注于特定区域的Regional LTLCarriers，以及提供特殊或加急服务的Expedited和Specialty LTL Carriers。这些服务商共同构成了美国本土货物汽车运输的多元化生态。 美国尾程 LTL 零担派送时效没保障？选 Rapiddeals ，锁价保送，准时送达。USALTL零担市场

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LTL零担运输准备：确保货物适合叉车搬运

在LTL零担运输中，货物的准备工作至关重要。如果货物没有放在托盘上，或者使用的箱子没有卡脚，甚至托盘或外包装破损存在倒塌风险，司机可能会拒绝收货。这是因为LTL零担服务涉及多次提货和送货，货物需要在不同的仓库和运输节点之间频繁转移，运输公司需要确保货物能够用叉车轻松搬运，以减少损坏和延误的风险。

为了避免这种情况，发货人需要将物品牢固地包装在托盘上，或者使用适合叉车运输的箱子。托盘和箱子应该具有良好的结构强度和稳定性，能够承受运输过程中的各种冲击和振动。同时，发货人还应该检查托盘和箱子的完整性，确保没有破损或变形，以降低倒塌的风险。通过做好这些准备工作，发货人可以确保货物符合LTL零担运输的要求，提高运输的效率和安全性。同时，也有助于建立良好的商业信誉，为未来的合作奠定坚实的基础。 USA柜子LTL零担物流