交通枢纽类建筑的特殊性在于其潮汐式的客流特征。高铁站、机场航站楼这类大跨度空间建筑,白天旅客吞吐量巨大带来空调负荷高峰,夜间闭站时分则几乎无需供冷。动态冰蓄冷系统恰似量体裁衣的解决方案,完全贴合这种极端化的负荷波动。某国际机场T3航站楼的改造项目充分体现了这种适配性,设计师将原有常规空调系统升级为动...
系统特点,与静态蓄冰系统比较,具有下列优点:无乙二醇循环系统,系统简单,可靠性高。采用制冷剂直接蒸发制冰,制冰效率高,制冰速度快。循环水与冰直接接触式融冰,融冰效率高,取冷速度快。制冰时在蒸发板上形成片状冰,结冰过程可见,蓄冰槽中冰量也可见。融冰特性较好,在融冰初期和终期均可保持恒定的出水温度。可实现蓄冷槽和蓄热槽共用,系统简单,机房面积省,系统初投资省。由于机组蓄冰效率高,系统运行费用与其它蓄冰形式相比较低。由于系统简单,蓄冰与储冰装置分离,维护简单,蓄冰装置使用寿命长,无需更换,维护费用低。无偿制 45 ℃-65℃生活热水,满足建筑物采暖需要。冰晶浓度传感器精度达±2%,确保系统稳定运行超8000小时无故障。工业动态冰蓄冷方案提供商

技术先进性:从过冷水到冰浆,全部实现管道化循环泵输送,系统构成简单,设备(制冷主机、蓄冰槽等)布置灵活,机房空间紧凑。使得对既有水蓄冷系统进行冰蓄冷改造变为现实,解决在不增加占地空间的前提下大幅度增。加蓄冷的系统扩容需求。换热环节不结冰,结冰环节不换热,换热与结冰分离的技术原理使得动态冰蓄冷可以采用高效率的板式换热器进行制冰,换热效率大幅度提升。因换热效率的提升使得制冷主机的乙二醇出水温度提升至-3℃,制冰工况下的系统能效比提升15%,即夜间蓄冰即可省电15%。浙江乳业动态冰蓄冷案例动态冰蓄冷参与电力现货市场,价差套利收益提升20%。

系统组成:制冰设备模块、蓄冰(蓄热水)设备模块、功能连接设备模块、余热利用制热水设备模块、智能控制控制模块。采暖季节可转换到利用低谷电制 45℃以上采暖热水,满足建筑物采暖需要。常用空调蓄冷技术根据蓄冷介质,可分为水蓄冷(显热式)、冰蓄冷和共晶盐蓄冷系统三大类。每一大类可分为多个小类。水蓄冷系统就是利用水的显热进行蓄冷和释冷(水的比热容为4.18kJ/kg℃)。在蓄冷阶段,制冷机制出的冷冻水放入蓄冷槽储存,在释冷阶段,将冷冻水抽出使用以满足空调负荷需要。
动态冰蓄冷与静态冰蓄冷的优缺点,动态冰蓄冷相比静态蓄冷具有以下优点:1.系统运行稳定,适应性强。2.可充放电次数多,可以满足变化的负荷需求。3.空调末端设备可以相对较小,可以节省建筑空间。4.由于制冷量分散,可以降低其制冷设备的能耗。5.设备单价较低,适合中小型建筑应用。但也存在一些缺点:1.制冷能力受制于制冷机组的制冷量。2.系统维护难度较大,需要配备专业技术人员。3.系统管路需要考虑蓄热容器的温度波动,保温以及压力等问题。蓄冰槽采用立体蛇形盘管,换热面积增加50%,融冰速度提升40%。

技术名称。动态冰蓄冷技术。适用范围:1、部分区分峰谷电价地区,各种大型中间空调系统;2、牛奶及食品等工艺上需要稳定的低温水的行业。我国大部分地区处于温带和亚热带,每年空调使用时间较长,在南方地区甚至可达8个月。夏季高温时段空调用电负荷,特别是大型中间空调、区域供冷和地铁空调等空调负荷集中,是造成城市电力负荷峰谷差的主要原因,而冰蓄冷空调是实现用户侧调峰的有效技术之一。目前我国已有的蓄冰空调工程设备70%以上来自国外,且99%都属于静态蓄冰技术,主要包括盘管制冰、冰球制冰等传统静态制冰方式,其体积大、运行成本高、制冰效率低,平均制冷量只有空调工况制冷量的50%。动态供冷可提供1℃低温冷水,满足化工流程特殊冷却需求。珠海冰晶式动态冰蓄冷储能
冰浆直接送风技术,空气处理机组尺寸缩小40%,节省建筑空间。工业动态冰蓄冷方案提供商
冰蓄冷系统,共晶盐蓄冷也称之为优态盐蓄冷是利用固液相变特性蓄冷的另一种形式。共晶盐是由无机盐、水、成核剂和稳定剂组成的混合物。目前应用较广的共晶盐相变温度约8~9℃,相变潜热约95kJ/kg,在蓄冷系统中,这些蓄冷介质大多装在板状、球状或其它形状的密封件里,再放入蓄冷槽中。静态制冰技术虽然技术、理论较完备,但是在静态制冰系统中,由于为冰晶静态生长,期间结成的冰块直接在换热面上不断生长变厚,使得换热热阻不断加大,随着蓄冰过程的进行,工作情况只会继续恶化。与静态蓄冷方式相比,动态冰蓄冷方式制成的冰浆为有大量悬浮微小冰晶粒子的固液两相溶液,具有很好的流动性与传热性,是一种具有很好发展前景的蓄能技术。工业动态冰蓄冷方案提供商
交通枢纽类建筑的特殊性在于其潮汐式的客流特征。高铁站、机场航站楼这类大跨度空间建筑,白天旅客吞吐量巨大带来空调负荷高峰,夜间闭站时分则几乎无需供冷。动态冰蓄冷系统恰似量体裁衣的解决方案,完全贴合这种极端化的负荷波动。某国际机场T3航站楼的改造项目充分体现了这种适配性,设计师将原有常规空调系统升级为动...
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